Dufour 29
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| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 29 |
| Construcción | 1980 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €2.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 8.95 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Roplene |
| Ubicación de la embarcación | Nijkerk, Países bajos (Gelderland) |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 8.95 m |
|---|---|
| Manga | 2.96 m |
| Calado máximo | 1.35 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Distancia máxima del puente | 12.5 m |
| Marca Motor | Volvo Penta |
|---|---|
| Modelo del Motor | MD7A |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 13 hp |
| Diseñador | Michel Dufour |
|---|---|
| Astillero | Michel Dufour |
| Tanques combustible | 50 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 100 litros |
| Forma del casco | Otro |
Descripción
Dufour 29 – Yate de Vela Clásico y Marítimo El Dufour 29 es un yate de vela clásico de poliéster, diseñado por el renombrado diseñador de yates francés Michel Dufour y construido en el astillero de La Rochelle. Este modelo en particular, número de casco 374 de 1980, combina un diseño atemporal con características de navegación prácticas y un diseño cómodo. Con una longitud de 8.95 metros, un ancho de 2.96 metros y un calado de 1.35 metros, este barco es adecuado tanto para aguas interiores como para áreas costeras. La altura del aire de 12.5 metros le permite pasar por debajo de la mayoría de los puentes en los Países Bajos, lo que hace del Dufour 29 una opción versátil para los navegantes que disfrutan explorando diversas áreas de navegación. Dufour 29 ahora en la subasta en línea. Todos pueden pujar hasta el 16 de marzo de 2026. Rendimiento de Navegación y Construcción El Dufour 29 está construido con un casco de poliéster de fondo redondeado, lo que contribuye a la estabilidad y comodidad durante la navegación. El mástil está hecho de aluminio, y el aparejo está ejecutado de manera robusta, incluyendo un sistema de enrollador Furlex para el génova. El plan de velas consiste en una vela mayor y un génova, lo que permite que el barco sea bien manejado en diversas condiciones. La dirección por timón ofrece control directo y una buena sensación con el timón, lo que es especialmente apreciado por los navegantes que disfrutan de una experiencia de navegación deportiva y directa. El casco fue completamente despojado en 2010 y recubierto con una capa de pintura de dos componentes. El casco submarino se trata anualmente con un antifouling negro autolimpiante, lo que contribuye a la eficiencia de navegación y protección del casco. Interior y Comodidad a Bordo En el interior, el Dufour 29 ofrece una atmósfera cálida y clásica gracias a la carpintería de caoba. La altura libre de 1.86 metros asegura que incluso los miembros de la tripulación más altos puedan moverse cómodamente. El diseño es práctico y se centra en la comodidad durante estancias prolongadas a bordo. Hay cuatro literas fijas divididas en dos cabinas separadas, proporcionando privacidad y tranquilidad para los miembros de la tripulación o invitados. La cocina está equipada con una estufa de gas de 2 quemadores, con la conexión de gas renovada en 2025, y un refrigerador espacioso con una unidad de compresor Dometic. Hay amplio espacio de almacenamiento para provisiones y utensilios de cocina, lo que hace que el barco sea adecuado para viajes de varios días. Entre las cabinas, hay un inodoro manual con instalaciones de lavado y espacio de almacenamiento adicional. Motor y Equipamiento Técnico El motor diésel interno Volvo Penta MD7A de 13 hp se arranca eléctricamente y tiene dos cilindros. Con un consumo promedio de 1.5 litros por hora y un tanque de combustible de 50 litros, el barco es adecuado para viajes más largos sin paradas frecuentes para repostar. El motor tiene 3295 horas de funcionamiento y se mantiene anualmente. La instalación eléctrica consta de dos baterías con una capacidad total de 185 Ah, separadas por un puente de diodos y cargadas a través del alternador. En 2025, se reemplazó la batería de servicio de 95 Ah. El equipo de navegación incluye un piloto automático, GPS, sonda de profundidad, brújula y radio VHF. La conexión de energía en tierra disponible, el inversor y el voltímetro aseguran un suministro de energía estable a bordo, tanto mientras navega como en el puerto. Equipamiento y Seguridad En cubierta, el Dufour 29 está equipado con un toldo, tienda de cockpit, asientos en la borda y en la popa, escalera de baño y un juego completo de defensas y líneas de amarre. La barandilla contribuye a la seguridad en cubierta. Para anclar, hay un ancla con cadena y línea disponible. Aunque falta el cabrestante, el ancla es fácil de manejar. En términos de seguridad, el barco está equipado con una balsa salvavidas (certificación caducada), boyas salvavidas, chalecos salvavidas fijos para niños y adultos, una boya luminosa autoenderezable y una bomba de achique manual. Este equipo hace que el barco sea adecuado tanto para excursiones de un día como para viajes más largos. Experiencia de Navegación y Posibilidades El Dufour 29 es adecuado para diversas áreas de navegación, desde los lagos frisones hasta el Mar de Wadden y las aguas de Zeeland. Gracias al calado y la altura del aire limitados, el barco también se puede utilizar en rutas con puentes, como la ruta de mástil erguido. El espacioso cockpit y la cubierta despejada hacen que el barco sea agradable de manejar, incluso con una tripulación más pequeña. El Dufour 29 es un yate de vela con carácter, probado tanto en aguas interiores como costeras. La combinación de apariencia clásica, diseño práctico y sólidas propiedades de navegación hace que este barco sea atractivo para los navegantes que buscan un yate cómodo y versátil para uso recreativo, vacaciones o escapadas de fin de semana.
Sistema Eléctrico
-
Alternador, Inversor, Voltímetro, Energía de muelle/n
Equipo
Toldo, tienda de cockpit, empujadores y pulpitos, defensas y líneas, barandillas, escalera de baño/n
Equipo de cocina
Nevera, Cocina
Aparejos de velas
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