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Hallberg-Rassy 38 E

€68.000

Presentado por:

Reyacht - Infinity XWE Srl

Via Pantaleoni snc
Ancona
Italia
+39 375 7989291

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Marca Hallberg-Rassy
Tipo 38 E
Construcción 1980
Estado del barco Usado
Precio €68.000
Clase de oferta Vela
Categoría Antiguo y Clásico
Eslora 11.62 m
Combustible Diesel
Material del casco Otro
Ubicación de la embarcación Alto Adriatico, Italia
Eslora total 11.62 m
Manga 3.48 m
Calado máximo 1.75 m
Calado mín. 1.75 m
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor MD21A
Combustible Diesel
Horas de motor 4888
Toldos
  • Lazy bag
  • Lona cierre bañera
  • Lazy jacks
Equipo Eléctrico
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Equipo de viento
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Microondas
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Paserela
  • Auxiliar
  • Escalera de baño
Velas
  • Génova
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 1 x 340 litros
Tanques agua dulce 2 x 200 litros

Descripción

Hallberg –Rassy 38 de 1980 Una sólida embarcación de altura apreciada por sus cualidades marinas y sus interiores elegantes y espaciosos

Construido en 202 unidades desde 1977 hasta 1986, el Hallberg Rassy 38 es un proyecto de Olle Onderlein que resume las características típicas de los primeros modelos del astillero sueco: quilla semilarga con skeg y timón separados, importante desplazamiento, alta borda libre y un pozzetto central bien protegido aunque no de grandes dimensiones. Una embarcación para la navegación de altura capaz de ofrecer estabilidad y seguridad incluso en condiciones meteorológicas difíciles. Naturalmente, se ve penalizada con viento débil y la maniobrabilidad se resiente de la larga quilla.
Los interiores son confortables,
acogedores, realizados en madera de teca y caoba, ofrecen dos cabinas dobles, la de popa con escotilla exterior y la de proa.

Descripción exterior: de popa equipada con plataforma de teca y escalera de baño, pozzetto de teca completamente renovado, central 4 winches para las maniobras y tres winches en el mástil dotado de escalones, teca en buenas condiciones con gomas renovadas en 2022, posibilidad de estrallete para trincheta. Toldos y capota para sombrear el pozzetto.

Descripción interior: interiores en caoba con amplia dinette dividida en cocina completa con horno y frigorífico de barco y carta opuesta, amplio sofá en forma de C con mesa extensible y posibilidad de crear una cama matrimonial, sofá en murada opuesta. En popa cabina doble con lavabo, en proa baño y cabina armatorial. La embarcación está dotada de armarios y compartimentos para gran almacenamiento. Motor de 65 HP siempre mantenido

Una verdadera reina de las largas navegaciones, la seguridad y la calidad de los materiales del astillero más famoso en la construcción de este tipo de embarcaciones, inconfundible su línea azul en los costados.

ACCESORIOS ADICIONALES Y  TRABAJOS RECIENTES

Mueble de proa del 382 por montar

2 anclas de respeto ammiragliato 30 kg y CQT, monta una Rocna de 20 KG

Cagnaro completo invernal

Hélice max-prop

2012 jarcia+ escalones mástil

2016 desembarco motor, bombas, juntas de cabeza, alternador 110 amp,

2020 capucha seca Volvo

Plotter raymarine A78, app para piloto automático

2024 3 BATERÍAS DE SERVICIO

2023 8 TOMAS A MAR

2022 goma de teca

2024 franjas azules en costado

2024 carena a cero 2 manos de imprimación

2010 tratamiento preventivo anti osmosis

2024 desmontaje timón

2020 todas las luces internas y externas LED

2011 cambio de todos los tubos del sistema eléctrico e hidráulico

Velas mayor 1 voto 9 mayor 2 voto 6

Foque enrollable foque 1 voto 9, foque 2 voto 6, foque olímpico voto 8, trincheta a garrocci voto 8 y MPS voto 7

Datos considerados correctos pero no contractuales. Este documento no constituye en ningún caso un documento contractual, el precio expuesto debe considerarse neto de las comisiones de Agencia que se aplicarán sobre el valor final de cierre.

Reyacht - Jacopo B. 

Descargo de responsabilidad

La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.

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