Hardin 45

Guía de Lady Bella

COCKPIT CON CERRAMIENTO DE TECHO DURO

El espacioso cockpit de Lady Bella fue recientemente transformado con un cerramiento de techo duro increíblemente diseñado y bien construido, que cuenta con tres escotillas para disfrutar de la brisa marina, grandes ventanas de vidrio de seguridad de doble panel tintadas, y un puerto de vidrio fijo sobre la estación de mando para ver las velas. Para estar completamente cerrado, sus pantallas Phifertex Full Sun Y el cerramiento de Stamoid/Vinyl pueden hacer el trabajo fácilmente. El techo del cerramiento es de un impresionante azul vidrio marino, como si reflejara las aguas de las Bahamas, donde “Lady Bella” pasó gran parte de su tiempo en el pasado reciente. ¡No te pierdas el tour inmersivo más allá de la sección de fotos de este anuncio!

DESTACADOS DEL INTERIOR

Al bajar por la escalera de Lady Bella, su increíble interior te da la bienvenida con una impresionante carpintería de teca barnizada en todo, desde los suelos de teca maciza de la cabina hasta los sueños tallados de barcos de vela y palmeras que acentúan las puertas. Vale la pena señalar que en cada cabina Hardin perfeccionó lo que la mayoría de los diseñadores no pueden comprender incluso hoy: ¡esos son cuartos de vida lujosamente espaciosos Y una cantidad increíble de almacenamiento!

SALÓN PRINCIPAL

El acogedor salón de Lady Bella es espacioso y cálido. A estribor se encuentra el área de comedor en forma de L que acomoda cómodamente hasta 8 personas. La mesa es de teca maciza con hojas abatibles. Hay almacenamiento debajo y detrás de los cojines del comedor y también hay hermosos armarios detrás del área de asientos.

GALERA

A babor de la escalera, la galera está bien pensada y es eficiente, con mucho espacio en la encimera, almacenamiento y un conveniente cajón extraíble junto al fregadero que permite un espacio en forma de U para estabilidad mientras se preparan comidas en mares agitados.

PASILLO TRASERO

Moviéndose hacia la popa desde la galera en el lado de babor, hay un pasillo con dos grandes cajas de refrigerador y congelador integradas en una larga encimera, así como la estación de navegación y 3 puertas para acceder al motor y al generador.

CABINA PRINCIPAL

El pasillo te lleva hacia la popa a la cabina principal, que cuenta con una cama tamaño queen en sentido transversal, un increíble almacenamiento (armarios colgantes, estantes, cajones, espacio debajo de la cama), y hermosas ventanas traseras sobre la cama. Un tocador bien iluminado es un buen añadido. Dos grandes escotillas en el techo permiten un maravilloso flujo de brisa en la cabina.

BAÑO TRASERO COMPLETO

Este baño completo a estribor se puede acceder tanto desde el salón como desde la cabina principal. Hay dos puertos para ventilación, así como dos puertas para el acceso al motor de estribor. Este baño tiene una ducha separada, encimeras de mármol y teca barnizada en todo.

MEDIO SALÓN

Avanzando desde el salón principal se encuentra el medio salón de nivel inferior con arreglos para dormir. A babor hay dos amplios sofás cama, y ambos se despliegan para hacer una cama doble. Hay amplio almacenamiento debajo de ambas camas con hermosos armarios. A estribor hay más hermosos armarios y una encimera que se puede usar como espacio de trabajo y más.

BAÑO DELANTERO

El armario de estribor en el medio salón fluye hacia un medio baño con una puerta corrediza. Hay un baño Lavac, un fregadero con un pedal de pie, 2 puertos para ventilación y mucho espacio de almacenamiento y armarios.

V-CAMA

Hacia adelante, hacia la proa, hay una espaciosa V-Cama con una hermosa puerta tallada para privacidad. Hay armarios y estantes a ambos lados y una escotilla lo suficientemente grande como para pasar las velas. Los cojines de la V-Cama están cubiertos con sunbrella burdeos, y debajo de ellos hay aún más almacenamiento. El armario del ancla está justo delante de las V-Camas con un gran acceso a través de puertas dobles hacia la proa.

Lista de Equipos y Sistemas

Generación de energía

• Generador eólico con controlador: Air Breeze 2016 con cerebro y palas de repuesto, kit de reparación. Montado en un poste removible en la parte superior del Mizzen
• Paneles solares con controlador Tristar 45: 2 paneles de 150 amperios, 1 panel de 85 amperios, 1 panel de 140 amperios
• Generador Kubota GL-6500S-RV de 6.5 kva en la sala de máquinas con intercambiador de calor de agua dulce/salada
• 10 baterías AGM Rolles de 6 voltios: 1/2023 950 amperios-hora
• Cargador AC/DC Centaur Victron de 12 voltios y 100 amperios: 10-2019
• Cargador Xantrex de 30 amperios
• Inversor Prowatt de Zantrex 2000
• 115 vac y 12 volt dvc
• Alternador de 100 amperios en el motor principal
• Batería de arranque AGM de 12 voltios
• Batería de ancla AGM de 12 voltios
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Navegación y Comunicaciones

• VHF: Standard Horizon Explorer
• SSB: Icom IC 718
• Plotter Garmin: Echo Map 74DV 9-2017
• Brújula: Danforth Constellation
• Sonar de profundidad: Raymarine
• RG-213 85’ para VHF: instalado 8/2013
• Piloto automático: Raymarine Smart Pilot X30 Unidad de control ST6002 9/2011
• Luz de tope de mástil, luz de navegación, luces de navegación, luces de esparcidor, todas en funcionamiento

Propulsión

• Motor: Yanmar 75 hp Turbo Diesel 4JH3-TE E102223. Instalado en 1999 por el propietario anterior. 1529 Hrs (medidor instalado por los vendedores- pocas horas antes pero número exacto desconocido).
• Mantenimiento del motor: Se realizaron cambios de aceite y filtro entre 150 y 200 horas regularmente. Impulsores, mangueras, abrazaderas y correas inspeccionadas y reemplazadas según sea necesario. En los quince años de propiedad, este motor nunca se ha sobrecalentado. En octubre de 2025, el yanmar recibió un cambio de aceite y filtro, y un nuevo empaquetado en el eje, nuevas abrazaderas en el eje, y una inspección del impulsor.
• Intercambiador de calor de agua dulce/salada
• Hélice de bronce de 3 palas con eje y hélice de repuesto
• Alternador Ample de 100 amperios con regulador Balmar
• Arrancador de repuesto Yanmar
• Configurado con 2 filtros Racor 500 Drop in de espaldas para cambios de emergencia rápidos
• Bomba de achique manual Whaler Gusher en el área de navegación bajo el piso junto al compartimento del motor
• 2 bombas de achique sobredimensionadas en el fondo de la sala de máquinas con alarma de agua alta y interruptores de flotador
• (Johnson 4000, Rule 1500)
• Filtros de agua cruda dobles para cambios rápidos
• Dirección: modelo hidráulico 1250V Capilano fabricado por Telefex

Tanques

• Tanques de combustible GRP- 2 Capacidad 90 Galones: Cada uno ubicado debajo del piso del salón
• Tanque de retención de 10 galones en la cabeza de popa
• 2 tanques de agua de fibra de vidrio de 90 galones cada uno ubicados debajo del piso principal del salón

Winche y anclaje

• Lofrans Falcon montado horizontalmente eléctrico y manual 2001
• Tambor en el lado de babor, cadena salvaje en el lado de estribor para ajustar cadena de 3/8”
• Más de 200 pies de cadena
• Ancla Rocna 73#
• Ancla Delta 73#
• Fortaleza FX 85
• Nuevo cabo de nylon trenzado de 1” suave de 200’
• 200’ de línea de nylon trenzado de 1” usada y en uso
• Morrales extra grandes de 12” en babor y estribor dentro de los soportes en la proa
• Nuevo espolón de madera maciza agregado 3/2011

Velas y aparejos

• Mástil principal y mizzen de aluminio US Spar: instalado 7/2013
• Brazos: madera barnizada
• Winches: 2 Lewmar 65 auto-tensores, 2 Lewmar 46 auto-tensores, 2 Barlow 28 auto-tensores
• Todo el aparejo es de alambre con accesorios Sta-lock
• Plataforma de nido de cuervo soldada a medida a mitad del mástil mizzen, fácilmente accesible por una escalera incorporada a medida
• Spinnaker tri-radial rojo y blanco en buen estado
• Velas:
• #1 Genoa: En condiciones aceptables con protección solar en el sistema de enrollador Harken
• #2 Genoa: Jib en buen estado con nueva protección solar 2024 en el sistema de enrollador Profurl
• Vela mayor de batten completa: nueva y en excelente estado con 2 juegos de puntos de rizo, Lazy Jacks y cubierta de vela convencional (verde bosque)
• Vela de staysail mizzen: en buen estado
• Vela mizzen: en buen estado con cubierta de vela convencional (verde bosque)

Desalinizadora

• Desalinizadora Spectra Cape Horn instalada 5/2011, se han reemplazado bombas y membrana aproximadamente en 2018 y en 2025
• Numerosos filtros y piezas de repuesto; alimentada por 12 v dc

Debajo de la cubierta

• Enchufes eléctricos en cada habitación en varias ubicaciones
• Todas las luces LED de 12 voltios
• El suelo es de teca maciza, sin contrachapado en el suelo de la cabina
• Numerosas piezas, líneas, kits de reparación, platos, sábanas incluidos
• Extintores: 2
• Estufa y horno de propano Seaward Princess de 3 quemadores
• Congelador y refrigerador Frigiboat con sistema de desbordamiento. Refrigeración por aire de 12 voltios. Cajas muy grandes y funciona muy bien. Aislamiento extra en ambas cajas.
• Congelador aproximadamente 3.7 pies cúbicos. Refrigerador aproximadamente 7.3 pies cúbicos.
• Fregadero de acero inoxidable de doble tazón con grifo regular, pedal de pie y bomba de agua salada
• Mesa de teca para 6-8 personas con lados abatibles. Almacenamiento debajo y detrás del asiento en forma de L.
• Cocina: increíble almacenamiento con un gran cajón extraíble y espacio de mostrador adecuado.
• Cabeza delantera: inodoro Lavac y lavabo con pedal de pie instalado en los últimos 10 años. Numerosos cajones y armarios de almacenamiento
• Cabeza de popa: inodoro manual Jabsco con nueva bomba 3/2024, ducha separada de pie, encimera de mármol, lavabo de acero inoxidable con pedal de pie, acceso a la sala de máquinas
• Área de navegación, incluye los compartimentos de refrigerador y congelador, mucho almacenamiento y acceso a la sala de máquinas. Esta es la ubicación del SSB y VHF
• Tronco de cabina con grandes ventanas, babor y estribor, reemplazadas con vidrio de seguridad de doble panel tintado instalado en 2017

Sobre la cubierta

• Enclosure de techo duro de piloto personalizado con 73 pulgadas de altura, grandes ventanas de vidrio de seguridad de doble panel tintado y 3 escotillas superiores para ventilación. Ventana de vidrio en la parte superior para ver la vela y los vanos de viento.
• Pantallas de sol Phifertex y enclosure de Stamoid/Vinilo para los lados restantes para cerrar completamente la cabina
• Chalecos salvavidas: 6
• Parrilla de propano de acero inoxidable montada en el riel
• Cajas de cubierta personalizadas en proa y popa
• Luz de tope de mástil, luz de navegación, luces de navegación, luces de esparcidor, todas en funcionamiento
• La cubierta nunca ha tenido teca. Nueva pintura 2018
• Barras de abuela en el mástil principal con cajas de teca en la cubierta
• Botellas de propano de 20#
• Davit fuertes

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.