Kanter Staysail Cutter
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OREGON YACHT SALES, INC.
Estados Unidos
| Marca | Kanter |
|---|---|
| Tipo | Staysail Cutter |
| Construcción | 1980 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$125.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Motovelero |
| Eslora | 13.18 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Portland, Oregon, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.18 m |
|---|---|
| Manga | 3.86 m |
| Calado máximo | 2.03 m |
| Calado mín. | 1.83 m |
| Desplazamiento | 36000 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.96 m |
| Tonelaje bruto | 18 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VOLVO PENTA |
| Modelo del Motor | VP21B |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1980 |
| Propulsión | 75 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 2000 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Aparejo |
|
| Tanques combustible | 2 x 100 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 2 x 75 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 25 gal |
Descripción
ESTE VASO ES UN YATE DE VELAS DE PILOTO DE CRUCERO OFFSHORE, CONSTRUIDO EN CANADÁ Y PROPULSADO POR DIÉSEL. SU CASCO DE ACERO SOLDADO DE DESPLAZAMIENTO COMPLETO TIENE UNA PROA FUERTEMENTE INCLINADA, QUIJADA DE LASTRE, TIMÓN SUSPENDIDO "BREWER CUTAWAY", CHINAS REDONDAS Y STERN REFORZADO INCLINADO HACIA ATRÁS. SU MASTIL DE ALUMINIO ESTÁ MONTADO EN LA CUBIERTA CON ESTAY DE ACERO INOXIDABLE, PLACAS DE CADENA INTERNAS Y UN ARREGLO DE UN SOLO BRAZO. TODAS LAS VELAS ESTÁN AL 90 POR CIENTO. LAS CUBIERTAS DELANTERAS SON CURVAS HACIA AFUERA CON UN TRONCO DE CABINA ELEVADO Y PILOTO HACIA ATRÁS. HAY CUBIERTAS LATERALES ANCHAS HACIA AFUERA CON BARANDAS DE ACERO INOXIDABLE, ESTANCIONES Y CABLES DE VIDA. HAY UN COCKPIT ABIERTA HACIA ATRÁS CON ASIENTOS EN BANCO Y PEDESTAL DE TIMÓN. EL INTERIOR DE LA CABINA SE ACCEDE A TRAVÉS DE UNA ESCALERA CON PUERTAS DE TECA CON BISAGRA Y UNA ESCOTILLA DESLIZANTE EN EL TECHO. AL ENTRAR EN EL INTERIOR DE LA CABINA, HAY CAMAS ABIERTAS HACIA ATRÁS A BORDO Y ESTRIBOR, COCINA Y SOFÁ DE COMEDOR A BORDO ENFRENTANDO UN PAR DE ASIENTOS GIRATORIOS Y UNA MESA CON UNA ESTACIÓN DE TIMÓN INTERIOR HACIA A ESTRIBOR. HACIA ADELANTE HAY UNA CAMA A ESTRIBOR CON UN COMPARTIMENTO DE BAÑO A BORDO CON UNA CAMA EN V HACIA ADELANTE.
ESTE VASO ESTÁ IMPECABLE POR DENTRO Y POR FUERA. MUY BIEN MANTENIDO.
POR FAVOR, LLAME A LOS CORREDORES DE LISTADO EN SUS TELÉFONOS CELULARES PARA PROGRAMAR UNA CITA, YA QUE ESTE VASO NO SE ENCUENTRA EN NUESTRO OFICINA.
DENISE BROOKS - CELULAR: (503) 764-858OCHO
TOM JORDAN - CELULAR: (503)310-688CUATRO
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Cocina
REFRIGERADOR VISANNI 120 VAC ALIMENTADO POR UN PEQUEÑO INVERTER Y ENERGÍA ELÉCTRICA DE TIERRA. HAY UNA CAJA DE HIELO AISLADA ADICIONAL DE 3' POR 5' UBICADA DEBAJO DEL SUELO DEL CABINA.
ESTUFA Y HORNO DE DOS QUEMADORES DE ACERO INOXIDABLE A GAS.
FREGADERO DE ACERO INOXIDABLE EN LA COCINA.
Información Adicional
DISEÑO DEL CASCO - DESPLAZAMIENTO TOTAL CON QUIRÓFANO DE LASTRE Y TIMÓN DE SKEG.
MATERIAL DEL CASCO - PLACA DE ACERO SOLDADA ELÉCTRICAMENTE, FORMAS Y BARRA CON FONDO DE PLACA DE 1/4” Y PLACAS DE 1/8”, DECKS, CABINA.
TRANSMISIÓN - TRANSMISIÓN DE ACERO SOLDADA ELÉCTRICAMENTE FUERTEMENTE REFORZADA CON REFUERZOS.
PROA - PROA INCLINADA
QUIRÓFANO - QUIRÓFANO DE LASTRE DE ACERO SOLDADO EN LA ESTRUCTURA DEL CASCO.
LASTRE - 12,000 LBS DE HIERRO Y CEMENTO.
MARCO ESTRUCTURAL - BARRA Y FORMAS DE ACERO SOLDADAS.
* LA SUPERFICIE INTERIOR DEL CASCO POR ENCIMA DE LOS BILGES FUE AISLADA CON ESPUMA AEROSOL.
MATERIAL DEL DECK - PLACAS DE ACERO SOLDADAS.
UNIÓN CASCO-AL DECK - UNIÓN SOLDADA.
MATERIAL DE LA SUPERESTRUCTURA - PLACA Y FORMAS DE ACERO SOLDADAS ELÉCTRICAMENTE.
ASIENTOS EXTERIORES - ASIENTOS DE BANCO DE ACERO SOLDADO EN EL COCKPIT TRASERO.
ILUMINACIÓN EXTERIOR - LUZ DE EXTENSIÓN Y LUZ LED EN EL COCKPIT TRASERO.
LAVADO EXTERIOR - LAVADO DE AGUA CRUDA EN EL ÁREA DEL COCKPIT TRASERO.
VENTANAS - VENTANAS OFFSHORE HECHAS A MEDIDA Y APROBADAS POR LA USCG “EASTMAN”.
BARANDILLAS DEL DECK - BARANDILLAS DE ACERO INOXIDABLE EN LA PROA Y POPA CON CABLES DE VIDA.
BARANDILLA DE PROA - BARANDILLAS DE ACERO INOXIDABLE INTEGRADAS EN LAS BARANDILLAS DEL DECK.
DRENADO DEL DECK - DRENAJES AUTOVACIADORES EN LAS ESQUINAS DEL COCKPIT TRASERO DE BANDA Y ESTRIBOR. SE AÑADIERON DRENAJES DE 3” PARA MEJORAR LOS DRENAJES EXISTENTES DE 1”.
PLATAFORMA DE ANCLA - GUÍAS DE ACERO INOXIDABLE CON DOS RAMPAS DE ANCLA.
EMBARCACIÓN - DINGHY SUMMERFIELD DE 8’.
DIRECCIÓN HIDRÁULICA.
WINCHES LEWMAR - #42 (2) CADA UNO DE 2 VELOCIDADES, #30 (2) CADA UNO DE 2 VELOCIDADES, #30 SENCILLO Y #7 EN EL MASTIL 3 CADA UNO.
MASTIL Y BRAZO DE ALUMINIO.
EJE DE ACERO INOXIDABLE DE 1 1/4”.
HELICÓPTERO DE TRES PALAS, ALEACIÓN DE BRONCE, 18” X 13 LH.
ANCLA - ANCLA DE ARADO GALVANIZADO DE 45 LBS.
INVERTER GENTECH DE 1500W.
30AMP DE ENERGÍA EN TIERRA.
CARGADOR DE BATERÍA PRO SPORT DE 12V.
Alojamientos
CABINA DOBLE MAESTRA EN LA PROA.
DOS CAMAS INDIVIDUALES, A BORDO Y ESTRIBOR EN LA POPA.
UNA CAMA INDIVIDUAL EN EL CENTRO DEL BARCO.
ASEO MANUAL CON DUCHA.
Electrónica
ICOM IC-M508 RADIO VHF
RAYMARINE ST6000 PILOTO AUTOMÁTICO
RAYTHEON SL70 RADAR MARINO
COMPÁS RITCHIE
LOWRANCE HDS 5 Y HDS 7 GPS/CHARTPLOTTER
RAYTHEON TRIDATA
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OREGON YACHT SALES, INC.
Estados Unidos
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Servicios
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