Nauticat 44
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Nicolle Associates
Reino Unido
| Marca | Nauticat |
|---|---|
| Tipo | 44 |
| Construcción | 1980 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €140.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Goleta |
| Eslora | 13.3 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Marseille, Bouches-du-Rhône, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 13.3 m |
|---|---|
| Manga | 3.75 m |
| Calado máximo | 1.95 m |
| Marca Motor | Ford Lehman |
|---|---|
| Modelo del Motor | 2725E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 135 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 878 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Nauticat |
|---|---|
| Astillero | Syltala |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 590 litros |
| Tanques agua dulce | 1200 litros |
Descripción
1980 Nauticat 44 Goleta – Totalmente Rehabilitada y Mejorada – Yate de Crucero Listo para Navegar
Conjunto completo de videos disponible
Informe de 2024 disponible
Reducción de precio de €10,000 - Enero 2026
Un ejemplo raro de la siempre popular Nauticat 44 Goleta, este yate ha sido objeto de una reconstrucción y reacondicionamiento exhaustivos entre 2018 y 2025, presentándose efectivamente como un yate moderno dentro de un casco clásico. No se ha escatimado en gastos por parte del propietario actual para asegurar que cada sistema, accesorio y detalle esté actualizado, documentado y listo para cruceros prolongados en alta mar.
Desde su motor Ford Lehman de 135hp completamente reconstruido (solo 878 horas) hasta sus nuevas velas (2024), suite de electrónica moderna Raymarine y un interior renovado, este Nauticat 44 es una rara oportunidad lista para navegar para los yates que buscan comodidad, seguridad y fiabilidad bajo vela o motor.
Características Clave
Reacondicionada extensamente entre 2018–2025 – reconstrucción total del interior, exterior y maquinaria
Nuevas velas tri-radiales (2024) – vela mayor, mesana y génova de Voilerie Phocéenne, Marsella
Motor Ford Lehman de 135hp completamente revisado (2020) – solo 878 horas con registro documentado
Caja de cambios Velvet reconstruida 2024 – nuevo intercambiador de calor y líneas hidráulicas
Todos los pasacascos y válvulas reemplazados con accesorios compuestos TruDesign (2021)
Sistema eléctrico completamente nuevo (2017–2021) – nuevo cableado, tableros de distribución, iluminación LED, tomas USB
Suite de navegación moderna (2023–2024) – paquete completo Raymarine que incluye radar, sonar, AIS y sistema de múltiples pantallas
Internet satelital Starlink instalado 2024 – conectividad global en el mar
Todo el aparejo nuevo (2024) – aparejo de pie y de carrera renovado, nuevo enrollador de génova Facnor LS165
4 nuevos winches auto-tensores Lewmar 40ST (2023)
Nueva hélice de paso variable JPROP de 24’’ (2023)
Panel solar de 865W en total con controladores inteligentes Victron – autosuficiente en anclaje
4 cabinas / 7 literas – interior de teca bellamente renovado con nueva iluminación, ventiladores y accesorios
Gran capacidad de tanques – 1,200L de agua dulce, 550L de combustible + 40L de reserva
Estaciones de dirección dobles – cómoda casa de mando y timón en la popa
Cubiertas Flexiteek (2021) – bajo mantenimiento y acabado elegante
Todos los portillos y acristalamiento de cubierta nuevos (2021–2022)
Winche Lofrans Tiger de 1500W (2021) con ancla de arado de 37kg y cadena de 150m
Equipo de seguridad completo – balsa salvavidas Ocean para 6 personas (2022), chalecos salvavidas SOLAS (2023), equipo MOB
3D Tender Federlight 265 + motor fuera de borda Yamaha F6 (2024)
Inventario completo de piezas de repuesto, herramientas, cartas y libros de piloto para cruceros prolongados
Comentarios de los Corredores
Este Nauticat 44 presenta una oportunidad única para adquirir uno de los ejemplos más exhaustivamente reacondicionados de este robusto motor de vela construido en Finlandia. Cada sistema importante ha sido renovado o mejorado a estándares modernos de crucero, con una atención al detalle raramente vista.
Con su potente motor Ford Lehman, nuevas velas, la última electrónica Raymarine y un diseño probado listo para el océano, este Nauticat 44 se siente igualmente cómodo navegando por el Mediterráneo o partiendo hacia aventuras en alta mar.
Totalmente equipado, meticulosamente mantenido y listo para zarpar — este es un verdadero yate de “subirse a bordo y navegar”.
Información Adicional
Constructor: Siltala Yachts, Finlandia
Modelo: Nauticat 44 Schooner
Año: 1980
Bandera: Francesa
Eslora: 13.30 m
Manga: 3.75 m
Calado: 1.95 m
Material del casco: GRP (GFK)
Alojamiento
Cuatro cabinas que ofrecen camas para siete:
Cabina principal en popa: cama doble (160x200 cm)
Cabina central: cama doble (160x195 cm)
Cabina delantera: cama doble (160x200 cm)
Cabina media: cama individual (80x190 cm)
Hermoso interior de teca reconstruido con iluminación LED moderna, puntos de carga USB, ventiladores y amplio espacio de almacenamiento en todo.
Tanques
Combustible: 550 L + 40 L de reserva
Agua dulce: 1,200 L (4 tanques en total)
Sistema de agua caliente: con bomba de circulación (2020)
WC: Un Sani Marin eléctrico (2021) + un Jabsco manual (2021)
Mecánica y Propulsión
Motor: Ford Lehman 2725E, 135hp – reconstrucción total en 2020 (documentada, con registro del motor)
Nuevos pistones, válvulas, trabajo de cabeza, bombas, inyectores y recalibración completa
Nuevos sistemas de refrigeración e intercambiadores de calor (2025)
Caja de cambios Velvet 72CR revisada 2024
Horas (Sept 2025): 878 hrs
Hélice: JPROP de 24” variable de 3 palas (2023)
Dirección: Sistemas hidráulicos duales Capilano HS5161 con nuevas líneas hidráulicas (2021)
Arboladura y Velas
Plan de velas: Arboladura de goleta – toda la arboladura fija y de carrera renovada 2024
Velas: 3 nuevas velas Tri-radiales DCX (Génova, Mayor, Mesana) – Voilerie Phocéenne, Marsella (2024)
Equipo de enrollado: Facnor LS165 enrollador de Génova (2024)
Superficie total de velas: Aprox. 100 m²
Nuevos winches auto-tensores Lewmar 40ST (2023)
Equipo de cubierta
Ancla: Arado de 37kg con cadena ISO de 150m x 10mm (2018)
Molino: Lofrans Tiger 1500W (2021)
Auxiliar: 3D Tender Federlight 265 Hypalon (2024)
Motor fuera de borda: Yamaha F6 DMHS de dos cilindros (aprox. 20 hrs, 2024)
Extras: Tabla de paddle inflable (2024)
Eléctricos y Electrónicos
Re cableado completo (2017–2021) con nuevos paneles de distribución AC/DC Hager y sistemas de interruptores Philippi.
Batería y Carga:
Cargador Mastervolt 240/75A + sistemas Victron DC/DC y solares
Baterías de motor/ancla – Unitek 220Ah (carbono/plomo)
Banco de servicio – Victron Gel 2x220Ah
Batería de servicio de emergencia – 160Ah
Solar: 2x375W + 1x115W paneles con controladores Victron MPPT (monitoreo Wi-Fi)
Navegación y Comunicaciones:
Suite completa Raymarine (2023–2024): Axiom 7 RV 3D, pantalla de radar Element 12S, radar Doppler Quantum 2, sonar con escaneo lateral, transpondedor AIS (MCT-EMTR B953, 2024).
ICOM VHF ICM1050 N2 Touch con AIS, ICOM 323, NAVI RT420 (repuesto)
Internet satelital Starlink (2024)
Seguridad y Equipamiento
Bote salvavidas: Ocean 6PAX (revisado 2022)
Chalecos salvavidas: 7 adultos + 1 niño (SOLAS 2023)
Arnés de hombre al agua (2023)
Kit completo de bengalas, luces de navegación, placa de puesta a tierra para tormentas (2023)
Adicional
Amplio inventario de repuestos para crucero mundial (motor, bombas, eléctricos, arboladura)
Libros de mantenimiento y registro del motor a bordo
Cartas de almirantazgo y del Mediterráneo, libros de pilotos e instrumentos de navegación incluidos
Descargo de responsabilidad
Nicolle Associates ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
- Este buque se considera con IVA pagado (debido a su antigüedad).
- Como siempre, las fotografías no hacen justicia, por lo que se recomienda encarecidamente una visita.
- Este barco se encuentra en Marsella, Francia.
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