Nelson Nelson 46 CC
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Croacia
| Marca | Nelson |
|---|---|
| Tipo | Nelson 46 CC |
| Construcción | 1980 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €60.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Queche |
| Eslora | 13.85 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Murter, Croacia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.85 m |
|---|---|
| Manga | 3.8 m |
| Calado máximo | 2.2 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 14 kg |
| Lastre | 4536 kg |
| Superficie vélica | 83.6 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Modelo del Motor | Mercedes/Nanni 220S |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 44 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Sir Laurent Giles |
|---|---|
| Astillero | RPD-Oceanica |
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 4 |
| WC invitados | 11 |
| WC tripulación | 11 |
| Número máximo de pasajeros | 11 |
| Capacidad de asientos | 11 |
| Tanques combustible | 1 x 300 litros |
| Tanques agua dulce | 800 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Este Nelson 46 CC no es un yate de producción típico, sino un crucero offshore construido a medida para navegantes que valoran la seguridad, la autonomía y la integridad estructural. El aparejo de ketch, la disposición del cockpit central, las grandes capacidades de los tanques y la reciente renovación la hacen particularmente adecuada para proyectos de vida a bordo a largo plazo en el Mediterráneo, el Atlántico y.
Durante 2024 y 2025, el yate pasó por una extensa renovación técnica, que incluyó una revisión completa del motor Mercedes–Nanni 220S, nuevas baterías de servicio y de arranque, reemplazo de bombas, remoción y servicio completo de ambos mástiles con nuevo cableado eléctrico interno, pruebas de resistencia del aparejo de proa y renovación del antifouling y pulido del casco. En 2025, se instalaron una nueva vela mayor de batten completa y una nueva vela de mesana, se reemplazó todo el aparejo de maniobra y se colocaron nuevos colchones a medida en todo el yate.
En comparación con muchos yates modernos orientados al chárter, ofrece una superior navegabilidad, redundancia y comodidad en el mar, con necesidades de inversión futura significativamente reducidas gracias a los trabajos recientes realizados. Una rara oportunidad de adquirir un yate de vela de largo alcance serio en condiciones probadas y mejoradas.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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