Niagara 35
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A1 Yachts
Canada
| Marca | Niagara |
|---|---|
| Tipo | 35 |
| Construcción | 1980 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$32.950 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 10.67 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Toronto, Ontario, Canada |
| Eslora total | 10.67 m |
|---|---|
| Manga | 3.48 m |
Descripción
Yate hermoso. Más detalles próximamente.
Nota: El casco y el mástil son originales
Nuevos cojines, velas, (DRS, Mayor, Genoa y Foque), 2 anclas (CRQ y Bruce), funda de vela, lona y marco del dodger, cojines de cockpit, drizas, escotas de foque, boya, chalecos salvavidas, etc. alrededor del 1 de abril de 2000.
Nueva funda de invierno y marco 2010
Lexan en 4 escotillas reemplazado alrededor de 2016
Panel eléctrico actualizado en 2014 en Bristol Marine
Casco pintado (2008) en Wiggers.
Nuevo cargador de batería 2021.
Radio VHF portátil
El propano no está conectado al calentador de agua de demanda
Sistema de Motor y Propulsión
Volvo Penta Diesel MD11C Saildrive
Mecánico
Dirección de rueda en pedestal Edson, seis radios, sistema de transmisión radial, cables y poleas al cuadrante, inodoro marino manual, ducha en el compartimento del cabezal
Alojamientos
Camarote Vee en proa, sofás a ambos lados del salón, mesa en la línea central, cocina a babor, baño a estribor, dos literas en la cabina de popa,
Velas y aparejos
Mástil de aluminio con quilla no cónica y un solo juego de estay, Profurl en el estay de proa,
Cocina
Estufa de propano Hillerange de tres quemadores con horno, refrigeración de 12V, sistema de agua a presión,
Equipo de anclaje
El ancla principal es CQR galvanizado, aproximadamente 25 libras. El ancla secundaria es un Bruce de 10 kg.
Equipo de seguridad
Defensas y líneas de muelle, chalecos salvavidas, escalera de abordo de transom, bomba de achique manual y 12V Rule 1500 GPH con interruptor de flotador automático, anillo de vida de 24",
Lona
Dodger y Bimini con pieza de conexión, Funda de vela mayor, Funda UV en el soplete del Génova,
Eléctrico
110 V de energía en la costa, servicio de CA de 30 amperios, panel de distribución con interruptores automáticos, sistema de 12 V con 2 baterías de plomo-ácido, interruptor selector y paneles de distribución duales, tomacorrientes de 110 V,
Electrónica y Navegación
Indicadores de Velocidad, Profundidad y Viento Raymarine, Plotter de Cartas, Radio VHF, Brújula Ritchie,
Tanque
Tanque de combustible de aluminio, dos tanques de polietileno para agua dulce, tanque de desechos
Ganchos
Dos Lewmar 42 de autoajuste primarios, dos Lewmar 7 y un Lewmar 16 en la cubierta del coachroof,
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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