Pearson 323 Pearson

DETALLES DEL VASO

•    LOA - 34' 8"

•    LOD - 32'3” 

•    LWL - 27' 6"

•    Viga - 10' 2"

•    Calado - 4' 6"

•    Desplazamiento - 12,800lbs

•    Casco - Fibra de vidrio sólida

•    

•    Lastre - 4500lbs.

•    Timón - Fibra de vidrio colgado en skeg

•    Velero de mástil

•    Velocidad de crucero - 6 nudos

•    Velocidad máxima 7 nudos

•    Diseñador - William Shaw

•    Constructor - Pearson Yachts (EE. UU.)

CAPACIDAD DE TANQUES: 

•    COMBUSTIBLE - 29 galones

•    AGUA DOMÉSTICA – 2x 18 galones, debajo de cada sofá

•    TANQUE DE AGUA CALIENTE – calentado por 120v AC o motor 

•    DESECHOS – aproximadamente 8 galones en (1) tanque de polietileno ubicado debajo del camarote de proa a estribor

•    PROPANO – Propano en los compartimentos (1 para calefacción, uno para horno), 

      cockpit a popa (incl. medidor, regulador y solenoides de cierre)

INTERIOR:

Duerme 5 

• Camarote doble en V en proa, duerme 2
• Incluye ajustador de comodidad de espuma viscoelástica y sábana a medida
• Comedor del salón se convierte en cama doble, duerme 2
• Sofá del salón, duerme 1

•    Sistema de agua a presión caliente y fría

•    Bomba de pie de agua dulce

•    Bomba de desagüe de la nevera

•    Fregadero y grifo de la cocina – GRIFO NUEVO 2024

•    Refrigeración / Congelador - Caja de hielo

•    Estufa - Estufa/horno Hillerange de 3 quemadores (propano)

•    Baño privado cerrado

• Ducha
• Lavabo plegable
• Bomba de sumidero de aguas grises (bomba de sumidero NUEVA 2024)

•    Iluminación LED en todo el lugar

•    Alarma de monóxido de carbono

MECÁNICA / ELÉCTRICO:

•    Motor diésel inboard único

• Westerbeke 30B Tres, 28hp, RECONSTRUIDO 2024
• Menos de 100 horas desde la reconstrucción

•    Transmisión - ZF15NIV - NUEVO 2025

•    Eje de hélice - Acero inoxidable, 1 1/8" - NUEVO 2025

•    Cojinete de corte - NUEVO 2025

•    Sello de eje - PSS sin goteo - NUEVO 2024

•    Filtro de combustible primario - NUEVO 2025

•    Alternador Balmar de 100a - NUEVO 2024

•    Regulador de voltaje programable Balmar - NUEVO 2024

•    Baterías

• Batería de servicio - (2) 12Volt 115AH con cajas de batería - TODAS NUEVAS 2022
• Arranque del motor - (1) 12Volt 1000CCA de arranque con caja de batería - NUEVA 2024

•    Cargador DC-DC Victron NUEVO 2024

•    Controlador solar MPPT Victron NUEVO 2024

•    Sistema de dirección - Dirección de rueda Edson 

•    Ventilación natural del compartimento del motor y soplador

•    Estribo - Bronce

•    Hélice - Hélice de plumas Maxprop de 3 palas

•    Thru Hulls - Bronce

•    Bombas de sentina

• Primaria: Regla ubicada en la sentina
• Respaldo: Regla ubicada sobre la sentina con interruptor de flotador
• Bomba manual Whale en el cockpit

•    Panel de distribución AC Bluesea

•    Panel de distribución DC Bluesea - NUEVO 2024 

•    Aislador galvánico

•    Panel solar de 30w

NAVEGACIÓN / COMUNICACIÓN:

•    Salón - Cómodo y espacioso, con estación de navegación separada

•    Brújula - Ritchie Cockpit Helm

•    Backbone NMEA2000

•    Sonar de profundidad – (2) – NMEA2k y respaldo

•    Medidor de nudos (2) – NMEA2k y respaldo

•    Anemómetro Garmin (en red)

•    VHF - Standard Horizon (en red)

      Micrófono/altavoz remoto RAM en el cockpit

•    GPS/ Plotter de cartas Garmin, (en red)

•    Piloto automático (brújula, viento, navegación por waypoint), (en red)

•    AIS, (en red)

•    Pantalla multifuncional en el timón

SPAR / RIGGING / WINCHES / VELAS:

•    Mástil - Aluminio con quilla

•    Botavara - Aluminio

•    Placas de cadena NUEVAS 2019

•    Apuntalamiento - Cable de acero inoxidable NUEVO 2022

•    Winches - Winches Lewmar en el mástil y el borde del cockpit

•    Equipo de enrollado - Enrollador Schaefer para la vela de proa 

•    Mejora: Garhauer rígido de botavara

•    Mejora: Personalizado 

•    Velas

• Principal de Dacron con 2 puntos de reefing y Lazy Jacks
• Vela de proa: Blade (aprox. 90%)
• Vela de proa: Jib (aprox. 100%)
• Vela de proa: Genoa (aprox. 110%)

ANCLAJE:

•    Ancla

•    Primario: 22b Bruce  (aproximadamente 38' de cadena, 150’ de cabo)

•    Secundario: 8lb Danforth (6’ de cadena + 150’ de cabo)

•    Repuesto: 35lb CQR

SEGURIDAD: 

•    Lifesling

•    Polo MOB Forespar

•    Tipo IV de salvavidas y estroboscópico

•    Luces de navegación

•    Extintores - (3) NUEVO 2022

•    Sirena

•    Cohetes (NUEVO 2024)

•    Campana

•    Escalera de popa

•    Jackline (1)

•    Chalecos salvavidas

• 8 Tipo II
• 5 Tipo IV

•    Barandillas de seguridad

• Púlpito de proa de acero inoxidable
• Púlpitos de popa de acero inoxidable

•    Dobles líneas de vida en los estantes laterales

•    Cartel de aceite/polución

MISCELÁNEOS

•    Mesa de cockpit

•    Repuestos del motor

•    Zinc de repuesto (hélice, motor, eje)

•    Lona de repuesto

•    Repuestos generales (eléctricos, tornillos, etc)

•    Silla de marinero

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.