Rhodes 40 COI 13 Passenger, from 1935 design
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| Marca | Rhodes |
|---|---|
| Tipo | 40 COI 13 Passenger, from 1935 design |
| Construcción | 1980 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$75.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Barco comercial |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | South Yarmouth, Massachusetts, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.72 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 12.19 m |
| Manga | 3.66 m |
| Calado mín. | 1.35 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 52 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 4000 |
Descripción
Certificado de Inspección de la USCG para 13 pasajeros y dos tripulantes. Todas las certificaciones están vigentes, actualizadas y son transferibles. Esta designación de la Guardia Costera es única para un barco de este tamaño y claramente representa una gran oportunidad. El barco genera consistentemente ingresos navegando en charters diarios. Diseño clásico y atractivo de Phillip Rhodes. Construido originalmente en MMD Davis en 1935 en la isla Solomons, MD. Ahora se beneficia de un casco de fibra de vidrio sólido de 1980. Se creó un molde único a partir de las líneas originales para construir un casco de fibra de vidrio completamente nuevo para este propósito, que luego se alineó perfectamente con la cubierta anterior, siendo levantado, colocado y asegurado en el nuevo casco. No hay madera en el casco actual. Se ha navegado todos los años desde esa importante renovación y se ha actualizado regularmente. Nuevas cubiertas de Coosa y fibra de vidrio en 2024. Las velas y la balsa salvavidas han sido recién revisadas. EPIRB. Transmisión reciente instalada. Servicio de Racor y mecánico al día. El aparejo ha sido inspeccionado y hay planes recientes disponibles del arquitecto naval si alguien quisiera cambiar los mástiles a aluminio. Motor diésel Yanmar de 52 HP.
Sin duda, este diseño de Rhodes está entre los más bonitos y elegantes de los barcos en cualquier puerto.
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