Sadler 32

Alojamiento

El alojamiento ofrece hasta seis literas en dos cabinas con buena altura de cabeza en todo momento.

Escaleras que conducen al salón con cocina a babor que comprende un fregadero de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión, cocina de dos quemadores Plastimo Neptune 2000 con horno y parrilla, almacenamiento de vajilla y armarios adicionales de almacenamiento arriba y abajo. Mesa de cartas y litera de costado a estribor. Comedor a babor con mesa abatible y almacenamiento para botellas, sofá/litera en el lado opuesto. Pasillo que conduce hacia adelante con gran armario colgante a estribor y baño con unidad de tocador/sink moldeada, inodoro eléctrico Jabsco y armario arriba. Cabina de proa con litera en V y relleno que crea una doble con escotilla de escape arriba.

Carpintería de teca y cara de teca, suelo de cabina estilo teca y haya.

Sistemas Mecánicos

Ubicado detrás de la escalera, motor diésel Ford Sea Panther de cuatro cilindros y 30 hp. Arranque eléctrico. Refrigerado por agua dulce a través de un intercambiador de calor. Transmisión por eje a una hélice de dos palas. Control de motor de palanca única. Velocidad de crucero aproximadamente 5 nudos. Velocidad máxima aproximadamente 7 nudos.

Carga del alternador a 3 baterías de 12V

Panel de interruptores de 12V

Fuente de alimentación en tierra de 240V

Equipo de Navegación

Brújula de dirección Silva Bulkhead

Brújula de dirección Plastimo Contest

Plotter de cartas Raymarine C80

Radio VHF DSC Raymarine Ray54E con antena

AIS

Nasa Clipper Navtex

Medidor de profundidad Seafarer

GPS Phillips Navigator

Instrumento múltiple Autohelm en la mesa de cartas

Piloto automático Raymarine Autohelm ST4000+

Indicador de velocidad y dirección del viento Autohelm

Indicador de velocidad Autohelm

Brújula Autohelm

Navdata Autohelm

Repetidor de profundidad Seafarer

Luces de navegación completas

Velas, Mástiles y Jarcia

Velero de sloop con mástil y botavara de aluminio anodizado de Selden Spars. Jarcia de acero inoxidable (2012). Ajustador de estay. Jarcia de poliéster. Todas las drizas conducidas hacia la cabina. Reefs de losa en la mayor. Genoa enrollable Profurl. Coches de genoa ajustables Garhauer E-Z Glide. Sistema de driza de mayor Lewmar 4:1. Pónton de spinnaker. Pónton de jockey.

Vela mayor

Genoa enrollable

Foque de tormenta

Spinnaker

Equipo de cubierta

Ancla con cadena de 24 m y cabo

Winche de ancla eléctrico Lewmar

Púlpito, empujador, estachas y cables de guardia de acero inoxidable

Pasamanos de teca en el techo del coach

Capota

Funda de vela mayor

Escalera de embarque

Varios cabos y defensas

2 x winches de sheet auto-tensores Lewmar 40

3 x winches de driza Lewmar

Equipo de Seguridad

Bomba de achique manual

Extintores (fecha de caducidad desconocida)

Reflector de radar

Boyas en forma de herradura

 

Construcción

Construido en 1980 por Sadler Yachts según un diseño de David Sadler. Casco de GRP blanco con riel de pie de aleación. Superestructura de GRP blanco con acabado antideslizante en las cubiertas. Quilla de aleta de poco calado. Timón colgado en el skeg. Dirección por timón. Cockpit autovaciable. Taquilla de ancla autovaciable.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.