Bristol 41.1

1981 Bristol 41.1 Centro de Cockpit

 

El vendedor ha navegado por el Caribe y está listo para establecerse en tierra.

 

El casco #3 fue construido en Bristol, RI en 1981. Diseñado por Ted Hood, es un sólido y clásico velero de centro de cockpit con quilla/tabla central. ¡Con un calado de solo 4’ 6”, es perfecto para las Bahamas o baja la tabla central para un calado de 10 pies para mejorar la navegación en aguas profundas!

 

Las velas North fueron instaladas nuevas en 2021. El propulsor de proa y el Max-Prop proporcionarán mayor maniobrabilidad en situaciones de atraque ajustado. El cockpit es espacioso y cómodo con cojines de cockpit, una estación de timón de caoba personalizada y mesa plegable, y un cierre completo del cockpit. Abajo encontrarás los hermosos armarios y mesa de teca y caoba, que son típicos de los expertos artesanos de madera de Bristol Yachts. Una unidad de aire acondicionado de ciclo inverso más nueva te mantendrá cómodo en el muelle. El camarote V delantero, el camarote queen en la popa y dos baños ofrecen mucho espacio para la tripulación y hay aún más espacio ya que los sofás del salón se pueden desplegar para más áreas de descanso.

 

Un Bristol 41.1 Centro de Cockpit robusto y listo para navegar que te llevará a costas distantes con seguridad y comodidad.

 

ALOJAMIENTOS:

 

Conocido por ser un yate de vela bien construido y probado, este Bristol 41.1 ha registrado muchas horas de navegación segura y cómoda.

 

Entra desde la cubierta lateral a través de la puerta de embarque de babor o estribor; las cubiertas laterales son amplias y ofrecen excelente maniobrabilidad.  Adelante está el locker de ancla y el equipo de anclaje.  Caminando hacia la popa y pasando por el cockpit, la gran cubierta de popa cuenta con almacenamiento y grúas para el dinghy con un soporte para motor fuera de borda para almacenamiento.

 

El cockpit es un lugar especial con mucho espacio para manejar las drizas, relajarse o disfrutar de una taza de café por la mañana.  El timón ofrece buena visibilidad y todo el equipo de motor y navegación está al alcance.  Los winches están colocados de manera que permiten un movimiento mínimo en el cockpit.  Un cierre completo de Sunbrella azul oscuro te mantendrá seco y cálido en esos pasajes en alta mar. Los cojines del cockpit en los asientos te mantendrán cómodo.  Bajando por la escalera y entrando en la cabina principal, apreciarás el hermoso trabajo en madera de teca, telas, tapicería, puertas de armarios tejidas en caña y suelos de teca y arce.  En la base de la escalera y hacia la popa hay un locker húmedo colgante. A babor está la estación de navegación con acceso a los manuales del barco y paneles eléctricos.  La mesa de cartas sostendrá un mapa y hay almacenamiento adicional debajo de la superficie del escritorio.  Adelante y a babor está el sofá en forma de L que se abrirá en una litera doble.  A estribor hay armarios y estantes de almacenamiento.  Un televisor de pantalla plana está montado en el mamparo delantero.  En el centro hay una mesa alta-baja con dos hojas plegables que permite comer para seis.  Enfrente y a estribor hay un largo sofá que permite dormir a uno, armarios y estantes a estribor.  Adelante hay un armario y un locker.  En el lado de babor adelante hay acceso al baño de día en el baño compartido para invitados.  El baño cuenta con un tocador y lavabo, inodoro, armarios y almacenamiento.  Todo el camino adelante está el camarote de invitados con una litera en forma de V.  El camarote tiene armarios de almacenamiento, cajones y estanterías.  Una escotilla en el techo permite una excelente ventilación y luz natural.

 

En la popa y a estribor en la cabina principal está la escalera hacia el camarote principal.  En la escalera está la cocina completa con refrigeración y congelador de carga superior, fregaderos dobles, horno de propano y amplio almacenamiento; la cocina será del agrado del chef a bordo y permite una fácil comunicación con la tripulación en el salón principal.  El acceso al compartimento del motor y al equipo está en el armario debajo del fregadero.  El acceso adicional está en el camarote principal.  El camarote principal cuenta con una litera doble transversal en la popa con un pequeño mar a estribor, armarios y lockers a babor y estribor, armarios a estribor y acceso al baño privado.  El baño cuenta con un tocador, lavabo, almacenamiento y múltiples espejos.

 

COCINA:  La cocina está un paso abajo del salón en la escalera entre el salón y el camarote de popa.  Amplio espacio de almacenamiento y preparación de alimentos que complacerá al chef a bordo.

 

Encimeras de Formica con barandillas de madera

Fregaderos dobles de acero inoxidable con grifo y rociador

Grifo de agua fría filtrada

Estufa de propano (3) quemadores de acero inoxidable, oscilante y horno

Cubierta de estufa plegable para mayor espacio en la encimera

Refrigeración y congelador de carga superior Technautics

Horno de microondas

Amplios cajones y armarios de almacenamiento

 

ELECTRICIDAD:  El panel eléctrico está en la estación de navegación.

 

12 voltios DC y 120/240 voltios AC

Paneles de distribución de energía con interruptores automáticos

Medidores de amperios y voltios de 120 voltios

Medidor de 12 voltios

Cable de 30 amperios

Generador eólico Air Breeze

Cargador/inversor de batería Victron Energy MultiPlus de 12 voltios, 3000 vatios, 120 amperios

Control solar inteligente MPPT 150/45 de Victron Energy

Display de voltaje de batería Xintrex Link 20

Aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso Marine Air con controles electrónicos

Calentador de agua caliente de 6 galones con intercambiador de calor del motor

Receptáculos eléctricos protegidos por GFI

Reproductor de AM/FM/CD Sony con altavoces remotos

  

ELECTRÓNICA:

 

Estación de Navegación:

 

Brújula Ritchie

Garmin GPS Map 3210, chartplotter a color y pantalla de radar

Domo de radar Garmin de alta definición de 48 millas

ICOM IC-M502 radio VHF con DSC y AIS

Tank Tender

Monitor de tanque Sea-Level II para agua dulce, gris, negra y LPG

 

Timón:

 

Brújula Ritchie Powerdamp en el binnacle

Garmin GPS Map 3210, chartplotter a color y pantalla de radar

Domo de radar Garmin de alta definición de 48 millas

Pantalla de piloto automático Raymarine ST-6000+

Indicador de profundidad Horizon

Pantalla de viento Raymarine ST-60

Vespermare AIS Watch Mate

Micrófono VHF ICOM Micro-Commander RAM

Propulsor de proa con controlador de joystick

 

MECÁNICA:  Excelente acceso a la sala de máquinas debajo del armario del fregadero y en el camarote principal, lo que facilita el mantenimiento y las revisiones del motor.

 

Motor diésel Westerbeke, refrigerado por agua dulce, 55 hp

Transmisión marina con eje de acero inoxidable

Pantalla del motor en el timón con RPM, presión de aceite, voltios y temperatura del agua, con alarmas

Palancas de motor y transmisión separadas

Volante de acero inoxidable envuelto en cuero con freno

Propulsor Maxi Prop

Filtro de combustible primario Racor

Propulsor de proa con control de joystick

Sistema de supresión de incendios Fireboy

 

VELAS Y RIGGING:

 

Mástil con quilla

Rigging de un solo espar de mástil con escalones plegables hasta la cabeza del mástil

Rigging de pie reemplazado en 2017

Estay interior removible

Enrollador de proa

Backstay hidráulico Navtec

Pole telescópico

North Sails 130% Genoa nueva en 2021

North Sails Mayor nueva en 2021

Cradle de apilamiento de mayor con lazy jacks nueva en 2020

La botavara se elevó 12" desde la original para permitir mayor espacio de pie en el cockpit para el cierre

Spinnaker con bolsa

Staysail en bolsa de almacenamiento

Arca de vida Revere para (4) personas (no certificada actualmente)

Winches todos servidos en 2021

(1) winch Lewmar 40, de dos velocidades en el techo del coach de estribor

(2) winches Barient 32, de dos velocidades usados como primarios

(2) winches Lewmar 40, de dos velocidades en el mástil

(1) winch Lewmar 42 en el mástil

Traveler montado detrás del timón del cockpit fuera del cierre

Riel de JIB con carros ajustables a babor y estribor

Cleats en medio de la nave a babor y estribor

Chocks a babor y estribor integrados en el riel de pie

  

CUBIERTA Y HARDWARE:

 

Rodillo de proa de acero inoxidable

Winch de ancla eléctrico Lewmar de 12 voltios con controles de pie y timón

Ancla Rocna primario con 300' de cadena de 5/8 y 300' de línea trenzada

Ancla Danforth secundario en la popa

Sistema de lavado de ancla

Estanchiones de acero inoxidable con líneas de vida y cubiertas azules de Sunbrella

Barandillas de acero inoxidable en proa y popa

Puertas de embarque de babor y estribor

Rieles de pie de teca, barandillas y molduras de la cabina

Hardware de cubierta de acero inoxidable

Almacenamiento de jerry cans en la cubierta con (2) latas de gasolina y (4) latas de diésel

Lifesling y anillo de vida montados en las barandillas de popa

Grúas de dinghy de acero inoxidable con paneles solares en la parte superior.

Soportes para motor fuera de borda en las barandillas de popa de babor y estribor

Parrilla BBQ Magma con cubierta azul oscura montada en la barandilla de popa de estribor

Cojines de cockpit de espuma cerrada

Mesita plegable en pedestal

Escalera de baño plegable de acero inoxidable con peldaños de teca

 

COMENTARIOS DEL CORREDOR:    El vendedor ha estado usando el barco para navegar por las Bahamas y ahora está listo para mudarse a tierra.  Un crucero sólido y probado, te llevará con comodidad y seguridad a tierras distantes.

 

Fácil de ver y en el agua listo para salir en New Bern, NC.