Endeavour 43

LISTA DE EQUIPOS

GUÍA

Asientos para hasta 12. Una rueda de 30" está detrás de un binnacle Edson con una mesa de hoja plegable adjunta. Los 3' delanteros tenían una perrera Sumbrella con ventanas de Isinglass sobre la escotilla deslizante de la cabina. Salón Descienda 7 escalones al salón. La cocina está en la popa a babor. Tiene un microondas GE grande, refrigerador/congelador de tamaño completo y un fregadero doble con una bomba de agua dulce de pedal. Adelante a babor hay armarios de almacenamiento contra el costado del casco. En el lado de estribor hay un sofá en forma de L que acomoda a 5 (se puede convertir en una litera doble). Una mesa de hoja plegable almacenada detrás de los escalones de la cabina puede ser reubicada frente a este sofá para el servicio de comidas. La estación de navegación está detrás del sofá en el lado de estribor. Bajo el suelo están los tanques de combustible y agua. Un pasillo lleva a la popa desde detrás de la estación de navegación. Pasa por 2 puertas hacia adentro que abren al compartimento del motor. Hay espacio para estar de pie entre el motor y el generador. El compartimento del motor tiene acceso desde todos los lados. Todo el camino hacia la popa, con ventanas en el espejo de popa, hay una litera doble frente a un armario revestido de cedro. El baño en suite está en el lado de babor. Tiene una ducha separada, lavabo, tocador y un inodoro marino de descarga manual. Un mamparo de separación divide el salón de la cabina delantera. Un armario colgante está a babor, el pie de mástil y el baño delantero a estribor. Tenía una ducha, lavabo, tocador y un inodoro marino. Una litera doble estrecha a estribor está justo detrás del armario de anclas en la proa. Aires acondicionados, cuatro escotillas de escape y luces de puerto que se abren a cada lado del salón.

DECK Y CASCO

• CASCO: Plástico reforzado con fibra de vidrio moldeado. Quilla de aleta vertida con un pie de proa recortado y por encima de la hélice. Timón colgado en quilla con espejo de popa invertido.
• Ancla Rocna de 33 lb. con 150' de cadena de 3/4" y 150' de línea de 3/4"
• Ancla de aluminio "Spade" con 50' de cadena
• Winche de ancla "Galley Maid" de 12 voltios
• Mástil de aluminio, montado en quilla, con esparcidas simples a unos 60' sobre la línea de flotación. El stay de proa tiene enrollador Facnor. Cada lado tenía un estay de cabeza de 3/8" y 2 estays a las bases de los esparcidos. Un tri-stay lleva a la parte superior del mástil de mesana. Doble estay fijo. La vela mayor está enrollada contra el mástil.
• La botavara es una vela de pie suelta en una pista externa. Viajero en el extremo de la botavara
• Mástil de mesana de aluminio, montado en cubierta a 35' sobre la línea de flotación. Cada lado tiene estays de cabeza de 5/16" y estays de 1/4" a las bases de los esparcidos. Doble estay de retención. La vela de mesana también está enrollada contra el mástil de mesana.
• Barandillas de seguridad de acero inoxidable de 1/4 de pulgada con intermedios de cable a lo largo de las cubiertas laterales y la popa con puertas de embarque
• Un mástil de 15' de aluminio estaba atado en la parte delantera del mástil principal
• Davits de acero inoxidable dobles con manivelas manuales montadas sobre la proa para lanzar y recuperar el auxiliar.
• Fundas Sumbrella para el trabajo brillante y los winches
• Una sombra de malla personalizada para cerrar la cubierta y la cabina del tronco de proa a popa
• Estructura de Isinglass/Sumbrella para cerrar completamente la cabina

GOBERNANZA

• Engranaje, cadena y cables al cuadrante del timón
• Raymarine "Autohelm"
• Cables mecánicos de doble tiro

MECÁNICA

• Aspiración natural
• Reductor ZF25A
• Escape húmedo
• Relación 2.74 a 1
• Intercambiador de calor de agua dulce
• Filtros de combustible primarios Racor 500FG dobles, se pueden plomería en paralelo o en serie
• Ventilador de jaula de ardilla de 4"
• Bombas: Rule 500 GPH
  Rule 3500 GPH
  Whale 1 1/4" puertos
  (2) Fass 3/4" puertos
  Whale 1/2" puertos
  Whale 3/4" puertos
  Flojet 1/2" puertos

GENERADOR

• Westerbeke Modelo 8.0 BTDA. KW's 8 continuos 120/240 VAC monofásico
• Intercambiador de calor, elevación húmeda, arranque de 12 voltios
• Reportado por el propietario con 126 horas de funcionamiento
• Alternador de 12 voltios
• Suministro de combustible compartido del motor principal

NAVEGACIÓN

• Winches: (2) Lewmar de dos velocidades 40s montados en el mástil (No en uso porque la vela mayor y el genoa 120 ahora están enrollados).
  (2) Lewmar auto-tensores 30s
  Lewmar 40 montado en el mástil de mesana (No en uso, la vela está enrollada)
  Lewmar 40 guiado a la cabina
  (2) Lewmar 48s
• Velas mayor, mesana, genoa
• Vela de tormenta empaquetada en la cabina delantera
• Un ojo de pad en la cubierta de proa y un stay de bebé podrían crear un aparejo de cutter

NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA

• Soporte esférico Danforth de 5"
• Standard/Horizon "Matrix" VHF - cabina; Icom IC-M402 VHF - estación de navegación
• Dispositivo multifuncional RayMarine E120 con capacidades de trazado de cartas, radar y búsqueda de peces
• Sonar digital Raytheon con velocidad digital
• Monitor de 15" montado frente a la estación de navegación
• Reproductor FM/CD Kenwood

DEPÓSITOS

• Tanque de combustible: Uno de aluminio, 153 galones
• Agua dulce: Uno de plástico de polietileno, 200 galones
• Tanque de retención: 10 galones. Un tanque de 25 galones reportado en la popa no está en uso. El inodoro descarga al mar
• Desalinizador: "Little Wonder 250" desalinizador de 12 voltios que produce 8 GPH (no instalado)
• Tanque de agua caliente: Tanque Seaward de 11 galones montado en el compartimento del motor
• Otro: Una bomba de extracción de aceite "Reverso" drena cualquiera de los motores

ELECTRICO

• (2) Cables Marinco de 30 amperios 125 VAC. Uno sin anillo de bloqueo
• Sistema eléctrico: 12 VDC y 120 VAC
• Paneles AC y DC en el pasillo de popa
• Ocho paneles solares montados, para 1900 vatios
• Cargador de batería Mastervolt de 70 amperios de tres etapas
• Cargador de batería Heart de 130 amperios/inversor de 2500 vatios
• Monitor digital de condición de batería Link
• Dos baterías de litio de 96C AH

SEGURIDAD

• Auxiliar Caribe con un motor fuera de borda Johnson de 2 tiempos de 8 HP 2024
• Varios extintores de incendios tipo B1 de química seca
• Pequeño cilindro de Halon 1301 montado en la sala de máquinas. Automático
• Ambas cabinas tienen detectores de CO1 operables
• Al menos dos salidas de todos los espacios ocupados
• Cuatro chalecos salvavidas tipo I para adultos
• Luces de navegación
• Claxon

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.