Ericson 36RH

Ericson 36RH de 1981 - "Glory Days II" es un clásico racer-cruiser que cuenta con muchas mejoras como un nuevo motor en 2024 (ahora 32.5 horas), mayor y genoa más nuevos, además de un foque y un spinnaker, un hermoso nuevo trabajo de pintura AWLGrip Flag Blue, mejoras en la lona y mucho más. El Ericson 36 es un racer/cruiser bien construido y de alto rendimiento con una forma de casco clásica de los años 80, que combina una capacidad de rendimiento respetable con comodidad de crucero. Se ven ampliamente en circuitos de regatas de clubes, así como en anclajes apartados en los Grandes Lagos y áreas costeras. Glory Days también puede acomodar una tripulación de buen tamaño y ofrece un buen espacio en el interior. La rueda de 48' también ofrece una respuesta rápida para giros y maniobras fáciles. Y si la profundidad es una preocupación, el quilla se puede reducir a 6.2 pies si es necesario, según el diseñador Ron Holland.

Las mejoras de Glory Days también han incluido:

• Eje nuevo con caja de empaquetadura sin goteo y una nueva hélice Flex-o-fold de 2 palas, y todas las alimentaciones de energía/tierra, inserto del panel del motor con tapa, medidor de combustible.

• Manguera de escape mejorada para acomodar 2' con casco a través del casco

• Multidisplay Raymarine i70s en 2024

• Bimini de Sunbrella azul marino con barandillas en 2024

• Funda de vela mayor Triton 2020

• Pintura antideslizante repintada 2022

El mantenimiento reciente incluye revisión de garantía de 50 horas y cambio de aceite. Engrasado del engranaje de la cadena de dirección y verificación de la tensión en la rueda de transmisión.

Los extras incluyen un arnés y un cinturón de seguridad, silla de marinero. Actualizado a un nuevo inodoro eléctrico Jabsco 2024. Es rápida en vientos ligeros y fue diseñada como un racer/cruiser costero. Puede manejar vientos/olas fuertes.

Dimensiones:

• LOA: 35,58 pies
  Manga: 11.83 pies
• Calado: 6.7 pies
• Desplazamiento: 11,600 lbs

Tanques:

• Combustible: 15 gal
• Agua: 20 gal
• Retención: 15 gal

Motor:

• Marca: Yanmar 3YGM20 - Nuevo 2024
• Tipo: Interior
• Transmisión: Directa
• Combustible: Diésel
• HP: 22
• Horas: 32.5
• Hélice: Hélice Flex-o-fold de 2 palas.

Electrónica:

• GPS - 2024 Raymarine i70s multidisplay
• Display de respaldo ST50 en el mamparo, Multiview en el timón
• Piloto automático - Raymarine 4000
• Profundidad/Velocidad/Log - Rayamarine 170's
• ITC - 5 instrumentos de red, 2 transductores
• VHF - ICOM
• Portátil con GPS
• Brújula - Ritchie
• Baterías - 2 (Nuevas 2020)
• Cargador - 3 Puertos (2020)
• Estéreo AM/FM con Bluetooth
• Altavoces marinos de grado in/out
• Televisor de pantalla plana

Equipo Exterior:

• Bimini - Sunbrella azul marino (2025)
• Spray Dodger - Solo estructura
• Púlpito de proa
• Ancla - Danforth de 25 lb con cadena de 20' y cabo de 200 pies
• Tabla de cockpit
• Iluminación LED en el cockpit
• Escalera de baño
• Base con patas - Taller de Cradle Marinos 2019
• Carpa de invierno
• Se vende por separado - Dinghy Walker Bay RIB de 10' con motor fuera de borda de 15hp 2007

Equipo Interior:

• Sofá convertible a doble
• Estación de navegación
• Estufa con horno
• Refrigeración en caja de hielo - Dometic (sin congelador)
• Nuevo fregadero y encimera en el baño
• 4 puertos de apertura con pantallas - Atkins Hoyle
• Escotillas de cubierta - 2
• Baño húmedo con ducha de mano
• Inodoro eléctrico
• Equipo de seguridad
• Altura libre - 6'2"

Velas y Aparejo:

Mayor con sables - Mylar (2007)

Genoa - Mylar 150% (2007)

#2 Foque - Mylar (probablemente 2007)

.75 Spinnaker simétrico

Genoa Ferling - Sistema Shaefer 2 Trac

Polo de spinnaker

Polo de whisker

3 rizos dentro de la botavara restaurada

Winches - Barient

• 2 primarios - 28ST's - Genoa y Foque

• 2 secundarios #25 - Drizas (Mayor y Velas de proa)

• 2 en la parte superior de la cabina #23's - Guy de proa y elevador de topping

• Winch único - extra

• Manijas de winch

Backstay hidráulico Navitech - manguera de alimentación reemplazada 2022

Aparejo de varilla

Funda de vela - Azul marino (2020)