Kelly Peterson 44
En venta por
XPresentado por:
Jacksonville
Estados Unidos
| Marca | Kelly Peterson |
|---|---|
| Tipo | 44 |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$80.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.41 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Green Cove Springs, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.36 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.76 m |
| Manga | 3.94 m |
| Calado máximo | 1.93 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 30000 libras |
| Lastre | 10000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4-154 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1981 |
| Propulsión | 54 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1605 |
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Capacidad de asientos | 6 |
| Tanques combustible | 117 gal |
| Tanques agua dulce | 132 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
DriftigEste KP 44 ha sido modernizado a los más altos estándares por sus actuales propietarios, quienes han pasado varias temporadas navegando por las Bahamas. El interior es muy luminoso y aireado, con muchos de los sistemas críticos reemplazados para ofrecer a sus propietarios tecnología confiable y actual.
PRECIO PARA UNA VENTA RÁPIDA
Revisión de Cruising World por Joe Minick 5 de agosto de 2002El barco Kelly Peterson fue un pionero en el diseño de cruceros de rendimiento. Diseñado para Jack Kelly Yachts por Doug Peterson, el 44 debutó en 1976 como un crucero dedicado que podía navegar bien en cualquier viento. Hoy en día, en muchos puertos de crucero importantes, puedes encontrar uno de los más de 200 44s construidos originalmente. Los propietarios no tienen más que elogios por el rendimiento logrado por este diseño de desplazamiento moderado; los días de 180 millas no son infrecuentes.
El Peterson 44 cuenta con un cockpit central de perfil bajo que sigue siendo agradable a la vista y mantiene el peso bajo tanto física como visualmente. La quilla de aleta larga con pie de proa recortado y cuerpo de popa reduce la superficie mojada para un buen rendimiento en aire ligero y proporciona un radio de giro más corto. Un skeg moldeado de tamaño completo soporta el timón y proporciona buena protección durante el ocasional encallamiento. También está protegido el propulsor, montado en una abertura entre el skeg y el timón. Un desplazamiento de 30,000 libras (10,000 de las cuales están enterradas en lastre de plomo encapsulado) le da al Peterson 44 un movimiento fácil en el mar.
En cubierta, un aparejo de cortador de doble espar se apoya en 1,011 pies cuadrados de vela de trabajo. El cockpit central está inteligentemente diseñado y acomoda un dodger y Bimini de tamaño completo. Desde el cockpit, dos escaleras de acceso, ambas protegidas por puentes, proporcionan acceso exterior a las cabinas de proa y popa. Cada Peterson 44 fue entregado con rodillos de proa instalados de fábrica y un molinete manual. La cubierta y el techo de la cabina están enchapados con contrachapado y generalmente han resistido bien.
Características
Vidas sólidas DavitsEPIRB de Allen Electronics, batería próxima a vencer 7/32Congelador grandeCadena de ancla de 400 pies 3/8Ancla Danforth - ancla de popaCockpit completamente cerradoPerkins 154 ~ 1600 horas, ¡muy limpio! Funciona genialBomba de cambio de aceite - incorporadaSistema de pulido de combustible incorporado estilo Groco KInodoro manual, reconstruido hace 3 años~90 galones de diésel~75 galones de almacenamiento de aguaMontones de áreas de almacenamientoEstufa y horno de 3 quemadores, princesaControl de solenoide de LPGMicroondasRadio VHF Icom IC-M56Radio HF IC-M700Ventiladores compactos Caframo de 12v, de 2 a 3 años, 8 instaladosReloj y barómetro Weems y PlathLámparas LED en todo el barco con capacidad de atenuaciónSalidas USB: 1 en la estación de navegación, 1 en el camarote de proa, 2 en el camarote de popa2 botellas de propano de aluminio de 20 lbEstación de navegación personalizadaLuces de puerto de broncePropulsor plegable de 3 palas MaxEl timón ha sido modificado, hecho por el propietario anteriorPolo
Sistema estabilizador Magma Rock and RollCable de alimentación en tierraVela mayor anterior, como respaldoFiltros de generador de aguaFiltros de aceiteFiltros de combustible
MANTENIMIENTO Y MEJORAS RECIENTES
2025Vela de Jib - Quantum sailsPiloto automático con motor lineal reconstruido
2024Vela mayor, 3 rizos - Quantum SailsPack de apilamientoVela tri (nunca usada)Placas de cadena - NUEVASnuevo ancla Sarca excel de 65lbBaterías de litio Victron (800 amperios hora), inversor, cargador - baterías colocadasCajas de batería de acero inoxidable personalizadas840 vatios de energía solar RenologyGenerador de agua Schencker Zen 30Arrancador en el motorCompresor Cool Blu y placa fríaIsotherm Cruise 130 Drink AC/DC con apertura a la izquierdaGarmin AISViento Garmin con sensorManguera de escape de agua reemplazada
2023Sanitización Raritan PurasanEncimeras de superficie sólida con bordesNuevos colchones y cojines en todo el barco6 winches auto-tensores de 2 velocidades Lewmar en la cabinaPlotter de cartas Garmin 8610Radar GarminPiloto automático GarminCalentador de agua eléctricoSello del paquete del timón reemplazado
2022Pintura de fondo - Pintura dura Petite TrinidadTodos los nuevos pasacascos y grifos Tru DesignTornillos de goleta reemplazadosSensor de velocidad, temperatura y profundidad de agua Airmar
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Jacksonville
Estados Unidos
Presentado por:
Jacksonville
Estados Unidos
Servicios
- SeguroSeguro
