Nautor Swan 51
En venta por
XPresentado por:
Nautor Swan Brokerage
Mónaco
| Marca | Nautor Swan |
|---|---|
| Tipo | 51 |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €320.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 15.62 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sanremo, Imperia, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.62 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.92 m |
| Manga | 4.49 m |
| Calado máximo | 2.7 m |
| Desplazamiento | 18000 kg |
| Lastre | 7500 kg |
| Marca Motor | Volvo |
|---|---|
| Modelo del Motor | D2 75 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 55 kW |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Germán Frers |
|---|---|
| Astillero | Nautor Swan |
| Tanques combustible | 300 litros |
| Tanques agua dulce | 700 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
‘Barracuda’ es el número de casco uno de uno de los yates Swan más icónicos jamás construidos. Diseñado por Germán Frers y botado entre 1980 y 1987, se produjeron solo 36 unidades, lo que lo convierte en un yate raro y muy buscado. Con sus líneas elegantes, capacidades oceánicas y artesanía atemporal, el Swan 51 es perfecto tanto para aventuras en alta mar como para cruceros costeros refinados.
El yate cuenta con aire acondicionado reversible Webasto, amplias actualizaciones eléctricas y un completo conjunto de electrónica Furuno, asegurando comodidad y facilidad de manejo. También está equipado con un sistema de riel y carro de mayor Harken, una mejora de alto rendimiento que mejora significativamente el manejo de la vela mayor bajo carga. Además, está equipado con un sistema de molinete de café Lewmar conectado a dos winches de tamaño 65, una adición poderosa y distintiva que mejora significativamente el rendimiento del yate. Este molinete de café es una mejora única: no se conoce que otro Swan 51 haya sido equipado con este sistema. El yate también cuenta con una pasarela hidráulica OPACMARE a medida con control remoto, una mejora premium y costosa para un acceso fácil.
‘Barracuda’ también ganó la prestigiosa Copa del Mundo Swan en 1982, un testimonio de su excepcional rendimiento y pedigree.
El propietario actual, un experimentado navegante, ha recibido elogios constantes por el impecable estado y la impresionante presencia de ‘Barracuda’. Esto refleja la fuerte y duradera impresión que causa en todos los que la ven.
Está en condiciones inmaculadas. ¡Se recomienda la visita!
Resumen de Refit y Mejoras
Refit Completo 2012:
- Nueva cubierta de teca y rieles y carros de genoa Harken
- Pasarela hidráulica Opacmare con control remoto
- Pintura Awlgrip (casco y cubierta)
- Nuevos enrolladores Harken y riel de vela mayor
- Nueva vela mayor y genoa de Dacron (más velas de Kevlar de alto rendimiento más antiguas adaptadas a la nueva jarcia)
- Inodoros eléctricos (2 x Sanimarin)
- Calentadores cerámicos eléctricos 220V (3 x)
- 4 balizas personales AIS + 2 balizas de socorro SARSAT
- 2 cargadores de batería Mastervolt
- 2 convertidores Cristec (220V/24V/12V)
- Aire acondicionado reversible Webasto con 3 intercambiadores de calor
- Iluminación nocturna LED
- 2 winches Lewmar 42 adicionales
- Botavara de espinaker de carbono y volante de dirección de carbono
Mejoras Posteriores:
- Nuevo motor Volvo D2-75 (2017) con alternadores duales (12V y 24V)
- Nueva transmisión de motor/propulsor
- Nuevo sello de eje
- Nueva jarcia de varilla (2016)
- Interior completamente revernizado, nuevas capas de suelo de teca
- Nueva tapicería de cuero napa suave en el salón
- Nueva cubierta antideslizante para escaleras de Nautor
- Cubierta de cuero nobuck para el mástil
- Sistema de antena GSM activa Glomex para acceso telefónico e internet en alta mar (hasta 40 millas náuticas)
- Polea de gennaker de acero inoxidable a medida + vela de gennaker
- Cubierta protectora a medida para la genoa
- Reemplazadas todas las escotillas de cubierta (GOIOT) con toldos (Skyshade)
- Aplicación de antifouling y Gelshield (6 capas) por debajo de la línea de flotación
- Sistema de timón y volante desmontado, inspeccionado, piezas reemplazadas
- Nuevo motor de piloto automático Raytheon
- Jarcia de carrera reemplazada con Kevlar (Lancelin)
- 4 nuevos cleats de amarre retráctiles de acero inoxidable
- 2 balsas salvavidas SEA SAFE (8P + 6P)
- Soporte rotatable para iPad con pantalla de carta meteorológica
- Cubiertas protectoras a medida para winches e instrumentos
- 2 toldos para el cockpit (1 de despliegue rápido)
Casco
Casco construido de GRP
Mamparos estructurales de contrachapado marino laminados al casco y a la cubierta Estructura de quilla de acero con perno con quilla atornillada
Garruchas y molinetes
8x winches Lewmar auto-tailing para drizas, rizos y bajada y subida de spinnaker
1x molinillo Lewmar con 2 x 65 winches Lewmar para el Genoa y el guy de spinnaker
2x winches Lewmar de los cuales uno se utiliza para el genoa enrollable (a estribor)
2x winches Lewmar auto-tailing que se pueden usar para la driza principal y opcionalmente para los stays de popa (cuando se utilizan)
2x winches Lewmar para las drizas de spinnaker y gennaker
1x mango de winch eléctrico
Interior
Duerme de 6 a 8 en 3 cabinas + salón
Cabina del propietario en popa con una cama doble, una cama individual y un baño privado Cabina delantera (litera) con un baño adyacente
Salón espacioso con comedor en forma de U y sofá
Estación de navegación a estribor con mesa de cartas completa
Cocina con fregadero doble, refrigeradores, estufa, horno, microondas y una placa eléctrica Carpintería de teca en todo el interior – acabado clásico de Swan
Amplio almacenamiento en taquillas y armarios empotrados
Iluminación LED mejorada en todas las cabinas y el salón
Iluminación del armario activada por interruptores de botón
Ambiente a bordo excepcionalmente acogedor y cómodo
Bases de cama de listones hechas a medida para todas las camas
Juego de sábanas y protector de colchón para todas las camas
Fontanería y ventilación
Aire acondicionado reversible Webasto con 3 intercambiadores de calor Tanques de acero inoxidable para agua – 4 conjuntos independientes Ventilación por conductos periféricos y campanas en la cubierta Pequeños ventiladores (2 velocidades) cerca de las camas y en el salón
Calentador de agua eléctrico (50l)
Eléctrico
Sistema de CA
• Circuito de 220 V protegido por 30mA diferencial • Numerosos enchufes en todo el barco
Sistema de CC
2 x cargadores de batería Mastervolt
2 x convertidores Cristec (220V/24V/12V)
2 x conjuntos de baterías: 24v para servicio y 12v para el motor
SISTEMAS ELECTRÓNICOS Y SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
Suite electrónica completa de Furuno: sistema de navegación central con 3 repetidores en la base del mástil, unidad maestra de mesa de cartas, 4 repetidores en la cabina, plotter táctil TZT montado en el timón adicional (radar con soporte inclinable, AIS, GPS, brújula integrada)
Teléfono satelital Inmarsat IsatPhone montado en estación de acoplamiento con antena activa
Radios VHF duales (BG) con antenas independientes (en la parte superior del mástil y en la popa)
Sistema de plotter de cartas MAGNUM
Sonda de profundidad orientada hacia adelante (PROBE)
Teléfono GSM Motorola con antena externa
NAVTEX (Shipmate)
ICOM SSB (BLU)
Altavoz Raytheon
Radio Pioneer con USB + 7 altavoces (4 ext. / 3 int.) detector de radar OCEAN CENTRY
Mástil y aparejos
Velero de mástil sloop
Apoyo de varilla de pie
Hidráulico para el vang de la botavara, el estay de popa y para los 2 estays auxiliares Estays de popa opcionales en winches
2x palos de spinnaker (1 en carbono)
Velas
Veleros principales:
1 vela principal de dacrón
1 vela principal de kevlar del Reino Unido
Veleros de proa:
1 genova enrollable de dacrón
1 genova mediana de kevlar del Reino Unido y 1 genova ligera de kevlar del Reino Unido 1 solent de kevlar del Reino Unido
1 foque de dacrón (N4)
Todas las velas anteriores se ajustan al enrollador de genova
Veleros de popa:
Gennaker
Spinnaker ligero de popa (0.5)
Spinnaker mediano de popa (combinación de 0.65 y 0.75) Spinnaker de alcance (1.1)
Spinnaker de popa sobredimensionado (1.1)
Spinnaker de alta mar (2.2)
Equipo de seguridad
4x balizas personales AIS
2x balizas de socorro SARSAT
2 x balsas salvavidas SEA SAFE (8P + 6P)
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Nautor Swan Brokerage
Mónaco
Presentado por:
Nautor Swan Brokerage
Mónaco
Servicios
- SeguroSeguro
