Newport 27 S

DETALLES ESTRUCTURALES

CONFIGURACIÓN: Sloop de proa

MATERIAL: Plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP)

CASCO EXTERIOR: Gelcoat azul

TRANSEPTOS: uno, parcial

TRANSMISIÓN: Vertical con FRP incorporado

BAJANTE: Bajante accesible y poco profundo bajo el suelo de la cabina

REJILLA DE NADO: N/A

UNIÓN CASCO/DECK: Superpuesto, atornillado, con riel de nitrilo

ACABADO INTERIOR: Suelo compuesto y tapicería de tela

Datos del barco

Embarcación: sloop de vela de fibra de vidrio de 27 pies

Tipo de embarcación: casco de desplazamiento con quilla de aleta y timón de pala

Registro de embarcación: 13K31797

HIN# de embarcación: CPY00737M81H-N27

Tipo de propulsión: vela/motor auxiliar fuera de borda de gasolina

Modelo de motor: Yamaha T 9.9 XEHA 9.9 HP

Año del motor: 2004

SN del motor: 6AVKX1019288

Longitud total: 27’ 0”

Manga: 9' 2"

Calado: 4’ 3” (mín.)

Desplazamiento: 6,000 lbs.

Lastre: 2,400 lbs.

Material del casco: plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP)

Barco construido: 1981 Capital Yachts, Harbor City, CA, EE. UU.

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CUBIERTA:

Cuerdas dobles de acero inoxidable 316 recubiertas de PVC alrededor de las cubiertas, en acero inoxidable

pilares

Pulpitos y fosas de empuje de acero inoxidable

Espolón de acero inoxidable y rodillo de ancla

Equipo de fondeo

Un ancla Deltafast Set #14 con cadena galvanizada de 50’ estimados de 5/16” y 200’

de soga de nylon

Un ancla Danforth de repuesto – compartimento de la cabina

RIGGING DE PIE

Furler: Harken

Forestay: cable de acero inoxidable 1x19 (316 SS) – 1/8”

Backstay: cable de acero inoxidable 1x19 (316 SS) – 1/8”

Fixed Shroud: cable de acero inoxidable 1x19 (316 SS) – 3/16”

Chain Plates: Acero Inoxidable

Mast: Aluminio Z-Spar

Masthead: No inspeccionado

Boom: Aluminio-Z Spar

Goose Neck: Aluminio

Stem head: Rodillo de ancla

Traveler: N/A

Boom Vang: kit de 1000 lbs SWL

Spinnaker Pole: N/A

WINCHES

Primario: (2) Lewmar 30 de dos velocidades – driza principal

Secundario: (2) Lewmar 7 de una velocidad – en la parte superior de la cabina

Driza Principal: Bloques

Drizas: 2 Lewmar 7 – mástil

Otro: N/A

VELAS

Principal: Totalmente battened

Velas de proa: Genoa

Fundas de vela: Tela

MAQUINARIA

La potencia de propulsión auxiliar es proporcionada por un motor fuera de borda de gasolina Yamaha de 9.9 HP de cuatro tiempos.

El combustible se almacena en el tanque de combustible de acero original de 5 galones ubicado debajo de la cabina,

y se suministra al motor a través de tuberías de cobre, a través de un filtro en línea.

CONTROLES DE PROPULSIÓN

Tanto la dirección como la propulsión se controlan desde la cabina. La dirección se realiza mediante

un mango de timón al timón de fibra de vidrio tipo espolón, mientras que los controles de cambio y acelerador

están en el mango del timón del motor.

SISTEMA ELÉCTRICO

SISTEMA DC

Arranque del motor: 1 x batería de plomo-ácido de 12 voltios Grupo 31 – A popa del salón principal

Batería de servicio: 1 x batería de plomo-ácido de 12 voltios Grupo 31 – A popa del salón principal

Cargador: Promariner-Prosport8 Doble Banco

Interruptores: 1 x protegido contra ignición

SISTEMA AC

Poder de muelle de 30A

Inversor: 2 x 300 W

EQUIPO NAVEGACIONAL Y ELECTRÓNICA

Brújulas: Suunto 4” en el mamparo

Plotter de cartas: Humminbird 386CI con GPS y Fishinder

Radio VHF: Motorola Triton M100

Autopiloto: N/A

Estéreo: Kenwood KDC-135

TV: Televisor LED Fluid de 24” – V-berth

EQUIPO DE GALERA Y BAÑO

Estufa: Estufa de propano de dos quemadores - cocina principal Horno:

Refrigeración: Caja de hielo - puerto de la cocina

Otro: Barbacoa de propano Magma - transom de puerto

SISTEMA DE FONTANERÍA: Bomba Jabsco de 12 V, líneas de polietileno de 1⁄4”

AGUA DOMÉSTICA

Tanque de agua potable - Polipropileno de 30 gal. - debajo del sofá de estribor

LPG

1 x tanque compuesto de 30 lbs

DISPOSITIVO DE SANITARIO MARINO

Inodoro marino manual Jabsco con descarga al mar y bomba de cubierta

Tanque de retención de polipropileno de 10 galones - v-cama, adelante

HVAC

No aplica

BOMBAS DE SENTINA: 1 x Bomba automática Rule Mate 360 GPH - sentina principal

1 x Bomba manual Gusher - cockpit

ACCESORIOS DE HULL A TRAVÉS

Drenaje del fregadero de la cocina compuesto de válvula de retención de 1⁄2 ”

Entrada de agua cruda del inodoro válvula de bronce de acción de palanca de 1⁄4” (compartimento del inodoro)

Descarga al mar del inodoro válvula de bronce de acción de palanca de 1⁄2” (compartimento del inodoro)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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