Sea Sprite 34

Información Adicional

Del Sol es una tres-propietarios 1981 Sea Sprite 34’. Ella es una Bill Luders-diseñada, construida por C.E. Ryder sloop, aparejada para navegación en solitario diurna y perfecta para escapadas de fin de semana (aire acondicionado sobredimensionado). 

Reemplazado recientemente: 

aparejo de pie, 

la mayoría del aparejo de carrera,

thru-hulls submarinos, 

filtros de agua, 

batería de arranque

pintura de fondo nueva (2024)

junta de empaquetado, cojinete de corte y acoplador de eje de hélice (2024)

Del Sol tiene agua a presión, calentador de agua, nevera, inodoro portátil (sin usar), Icom radio marina, cortinas de lee, parrilla, estufa de alcohol, radio con reproductor de CD.

Especificaciones y info:

1981 Sea Sprite 34'

Construido por C.E. Ryder, diseñado por Bill Luders

CER34008M81K

LOA 33' 10 1/2"

LWL 24'

Manga 10' 3"

Calado 5'

Agua 50 galones

Combustible 18 galones

Universal 5424 diésel, 601 horas en el medidor

Sistema de aire acondicionado digital Marine Air sobredimensionado de 16,500 BTU

Ancla de arado con cadena y nylon en el pulpito, repuesto Danforth abajo

Camarote en V en la parte delantera

Sofás a estribor y babor--ambos con cortinas de lee. El estribor se convierte en una cama doble. 

Mesa de comedor plegable.

Iluminación de DC y quemador.

Estación de navegación a estribor. El área del asiento podría configurarse como una cama de piloto.

Cocina a babor--nevera, dos quemadores de alcohol, agua dulce por presión y bomba de pie, almacenamiento abundante.

ICOM IC-M502 VHF con mando adicional para la cabina.

Estéreo Kenwood con reproductor de CD y un disco complementario “Olga Kern interpreta a Rachmaninoff”  

Hermosa rueda de madera, mesa de cabina, portavasos

Barbacoa de propano Force 10

Escalera de natación montada en el costado

Del Sol tiene pintura de fondo nueva (11/24) y un fondo limpio (Cape Carolina Dive)

Dodger, funda de vela, bimini, y lona de cubierta de rueda en condiciones como nuevas

Navega toda por sí misma en un rumbo de travesía (bien equilibrada) y aunque parece estar construida para el placer, es rápida y divertida.

Actualizaciones de 2015: hélice de bronce de manganeso de 14x13 de 3 palas; marcos y tela para Bimini, dodger, cubierta de rueda; asiento de popa de caoba personalizado; cargador de batería de 10a; bomba de agua dulce; intercambiador de calor y mangueras de escape

Actualizaciones de 2018 por Sailcraft/M&M Marine: todos los thru-hulls/llaves/mangueras debajo de la línea de flotación; aparejo de pie; reparado pulpito, pushpit, y estachas; luces de navegación LED de proa/babor; filtro de agua cruda; reemplazado el collar de mástil de aluminio en la cubierta; se corrió el halyard de la vela mayor a la cabina para facilitar la navegación en solitario. Se retiró el tanque de retención, mangueras, MSD y thru-hulls--hay un nuevo, sin usar, portapotti en el compartimento del inodoro.

Las velas están en buenas condiciones pero no son nuevas. Hay una 110 abajo, una 135 aparejada en un enrollador Harken (mantenido en 2018), y una vela mayor completamente battened con dos puntos de reef aparejados.  

Actualizaciones de 2022: aparejo de carrera nuevo, bomba de agua (en el Universal)

2024: Nueva batería de arranque, pintura de fondo, junta de empaquetado/caja de empaquetado, nueva luz de tope de mástil.

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desea validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.