Shannon 38 Ketch

Shannon 38 ketch "Lucy"

Podemos decir sin reservas que el ketch Shannon 38 “Lucy” ha disfrutado del mejor mantenimiento de cualquier Shannon en los últimos años. El secreto de la buena fortuna de Lucy: ayuda si el padre de uno de los propietarios ha sido un maestro carpintero en Shannon Boat Company en Bristol, RI durante las últimas cuatro décadas. Pero esto ha sido una calle de doble sentido: mientras su padre podía arreglar cualquier cosa en un Shannon, al mismo tiempo los propietarios tenían que rendir cuentas a papá si no estaban cuidando uno de los barcos que él construyó. Dinámica interesante. Como suele suceder en la vida, las circunstancias obligaron a los propietarios a vender "Lucy", con uno en la universidad y dos más listos para comenzar pronto. No hay un ketch Shannon 38 en el mercado en mejor condición lista para navegar que "Lucy". Los próximos propietarios de "Lucy", además de disfrutar de sus maravillosas características de navegación y vida a bordo durante los próximos años, tendrán el beneficio adicional de saber que este barco ha sido cuidado al estilo “Shannon”. Informe reciente disponible. Las fotos fueron tomadas en 2025 y muestran el hermoso barniz exterior con varias capas aplicadas este año.

Especificaciones adicionales, equipo e información:

Constructor/Diseñador

Constructor: Shannon Boat Company Diseñador: Schulz/Stadel

Dimensiones

LOA: 38 pies      LWL: 31 pies       Manga: 11.5 pies    Calado: 5.3 pies

Engine

Marca del motor: Perkins      Modelo del motor: 4:108 40HP  Horas: 3900   Nueva transmisión 2024

Propulsor de proa

Sidepower 8hp 12VDC nuevo motor 2024 y controlador 2025

Tanques

Combustible: 55 galones Agua: 120 galones        Retención: 12 galones

Dimensiones

Desplazamiento: 18,500 lbs. Lastre: 7,300 lbs. plomo sólido interno

Alojamiento

Los alojamientos están construidos de hermoso teca dorada en todo el barco con un sólido suelo de cabina de teca y espino de ½” atornillado doble. La carpintería es impecable y representa la mejor artesanía que jamás haya salido del astillero de Shannon en Bristol, RI. Sección delantera: V con relleno, con almacenamiento y 2 cajones de lino debajo, estantes sobre las camas. Se puede usar una puerta sólida para proporcionar privacidad de la cabina principal, o para cerrar un armario completo.

Moviendo hacia atrás, en el lado de babor hay armarios adicionales, a estribor un baño de generoso tamaño con lavabo y ducha de mano, agua caliente y fría. El inodoro marino Raritan PE II se puede bombear al tanque de retención con una bomba manual de macerador de sobrepresión o directamente al mar. En el salón principal, el sofá a estribor puede extenderse para proporcionar una cama doble. Mesa de teca con hojas plegables. Fuera del sofá hay armarios y estantes. A babor, un segundo sofá puede extenderse para proporcionar una generosa cama individual. Todas las camas tienen cortinas de lee.  Aire acondicionado reverso Marineair de 16,000 BTU.  Calentador de propano Force 10 montado en la pared. Calentador de diesel Espar 12DVC con aire caliente forzado y múltiples salidas.

 Se proporciona un armario húmedo a babor. En la parte trasera está la estación de navegación a babor, hay un cómodo banco orientado hacia adelante con una gran mesa de cartas encima, que tiene un plotter GPS/Radar Furuno NavNet con respaldo GPS Garmin, y un repetidor de los instrumentos de la cabina que proporciona lecturas de velocidad, profundidad y viento. En el lado de babor hay paneles eléctricos con interruptores claramente marcados y un panel de energía de costa de CA, radio VHF ICOM, y ICOM/Kenwood SSB. Televisor de pantalla plana, ventiladores de 12VDC y lámparas de aceite en las paredes.  Un gran camarote está ubicado detrás de la estación de navegación. Debajo de la cama hay cinco nuevas baterías AGM Grupo 31, tanque de agua caliente y almacenamiento.

COCKPIT

Mesa de cockpit y portavasos

Dirección de rueda Edson

Dodger con bimini y cortinas laterales

Bomba de achique manual

Gran armario de cockpit de estribor, armario más pequeño de babor

Armario para 2 tanques de propano de 10 lb debajo del asiento curvado del timón del cockpit

Montaje en pedestal Furuno NavNet y instrumentos Furuno: Viento, velocidad, profundidad.

Piloto automático Simrad.

VELAS Y RIGGING

El mástil de mesana está montado en el suelo del cockpit y soporta antenas y domo de radar. El mástil principal está montado en la quilla y se encuentra en el compartimento del baño, delante de la puerta, muy discreto. Rigging de varilla en todo el barco.

Genoa nueva Doyle 2025 en enrollador. Otras velas Quantum y en muy buenas condiciones

Vela de staysail de club

Principal con puntos de rizo.  La driza principal en el carro delante del dodger.

Vela de mesana con puntos de rizo.

Polo de whisker.

Winches de 2 velocidades autoadhesivos para las drizas de genoa y uno Andersen 12VDC para la driza principal/halyard/rizo.

Winches de 2 velocidades para la driza de staysail, líneas de enrollado, winches de 2 velocidades en los mástiles para la driza principal, driza de genoa, driza de mesana, driza de mesana

Winch en el mástil para rizo jiffy

PLUMBING

Bomba de agua

Bomba de desagüe de ducha

Bomba de macerador para el vaciado del tanque de retención

Tres tanques de agua: babor y estribor más un tanque central de quilla

Calentador de agua caliente

Dos bombas de achique manual Whale Gusher y bomba de achique eléctrica

Sistema de monitoreo de tanques Hart para agua, combustible y desechos

Monitor de tanque de retención Sealand

GALLEY

Una cocina en forma de U a estribor, con un diseño muy práctico.

Doble lavabo, agua caliente y fría y bomba de pie de agua salada.

La estufa Force 10 de la cocina tiene tres quemadores más asador y horno.

Microondas

Gran armario refrigerado con dos aberturas y bandejas deslizantes. Refrigeración Sea Frost 12VDC y compresor 110VAC.

Generosos espacios de almacenamiento.

HULL/DECK

Casco de laminado FRP sólido y cubierta con núcleo.  Tan antideslizante reglamentado por Shannon y parece nuevo: sin grietas

Todos los thruhulls de bronce en buenas condiciones y conectados a tierra.

Ideal molinete de 12VDC

Davits de dinghy de acero inoxidable Kato

Escalera plegable.

ELECTRICAL

Cuatro baterías AGM Lifeline en 2 bancos debajo del camarote de popa, y una batería de propulsor de proa/molinete adelante bajo el V. Nueva 2023

Cargador de batería de 60 amperios Heart 110VAC/1KW inversor

Monitor de batería Xantrex Link

Servicio de 30 amperios de doble lado de muelle 110VAC con tomas instaladas en la cabina para uso cuando esté en el muelle

Alternador de motor de 90 amperios

Generador eólico Superwind en la mesana

Tres paneles solares

EQUIPO

Anclas Rocna y Fortress con líderes de cadena y cuerdas de nailon. Líneas de muelle, defensas, kit de bengalas, bocina, equipo de seguridad, líneas de seguridad en la cubierta lateral, anillo de vida, Life Sling, EPIRB, etc.