Tartan 33
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Hartge Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Tartan |
|---|---|
| Tipo | 33 |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$16.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.21 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Deale, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.21 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.76 m |
| Manga | 3.33 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Calado mín. | 1.37 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Desplazamiento | 10000 libras |
| Lastre | 4536 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.83 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | universal |
| Modelo del Motor | 5424 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1981 |
| Propulsión | 24 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 2485 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | S&S |
|---|---|
| Astillero | Tartan |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 26 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 60 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
El Tartan 33 fue el primer barco de Tartan con un diseño de casco más moderno, es decir, un quilla semi aleta. Es un diseño de Sparkman & Stephens; sin embargo, cuando se trató de diseñar la quilla, Tartan decidió encargar a Henry Scheel que diseñara su patente (Quilla Scheel) para el 33. Los primeros 180 barcos aproximadamente tenían un aparejo fraccionado (más tarde, la versión 34 del 33 cambió a un aparejo de cabeza de mástil)
PERO desde el punto de vista de la navegación, el aparejo fraccionado hace que el barco sea más fácil de manejar debido a la menor vela de proa. En lugar de cambiar las velas de proa, simplemente la bajas o la enrollas y continúas con una mayor reducida.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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