Amel Maramu

AMEL MARAMU 46' – 1982

Reforma 2025 – Listo para navegar – Excelente estado

Para los amantes de los veleros legendarios y marinos, en busca de un barco fiable, robusto y listo para partir, este Maramu 46’, construido por el astillero AMEL en 1982, es una oportunidad rara. Reputado por su diseño pensado para el gran viaje y su solidez a toda prueba, este modelo emblemático de los años 80 seduce a los navegantes exigentes, ya sea que busquen seguridad, autonomía o confort en largas travesías.

Completamente equipado y mantenido con rigor, este Maramu ha beneficiado de una reforma en 2025 y presenta hoy un excelente estado general. Está listo para levantar anclas para dar la vuelta al mundo, sin trabajos a prever. Construido en una época donde la calidad de fabricación primaba sobre la carrera por el volumen, ofrece un casco tranquilizador, un cockpit central seguro, un aparejo ketch perfectamente equilibrado y un diseño interior cálido, funcional y concebido para la vida en el mar.

Ideal para una pareja o una familia con planes de viaje, combina autonomía energética, capacidad de almacenamiento, equipos de seguridad de alto nivel, y numerosas piezas de repuesto. Un velero diseñado para grandes travesías y largas navegaciones, con el alma de las unidades concebidas para durar.

Astillero : AMEL
Modelo : Maramu 46'
Año : 1982
Número de casco : 112
Longitud : 13,97 m (+ espejo de popa 1 m – cola de mallet)
Peso en vacío : 9,8 toneladas
Quilla : 3,6 toneladas
Carena : realizada el 15/05/2025
Capacidad de tanques : Agua 1000 L – Gasóleo 480 L

• Motor Perkins 4.154 – 60 CV – 2250 horas (evolutivo)

• Velocidad : 7 nudos (crucero) / 8,6 nudos (máx)

• 6 baterías 105 Ah + repetidor de baja tensión

• Convertidor 12V / 220V – 4000 W

• 2 paneles solares Sun Power de 120 W cada uno

• 2 cargadores de batería (Philippi 65A + Scheiber)

• 2 alternadores de 50A + alternador de eje de hélice bajo vela

• Prensa estopa clásica (trenza/estopa)

• Mayor : 27 m²

• Génova en enrollador : 54 m²

• Génova : 55 m²

• Artimón : 14 m²

• Foque 1 : 38 m²

• Foque de ruta (nuevo) : 25 m²

• Trinqueta (nueva) : 12 m²

• Spi pesado : 123 m²

• Booster : 136 m²

• 2 tangones de spi + 1 palo de jockey

• Todas las velas están en buen estado

• Agua a presión 12V – agua caliente (220V + motor)

• 2 duchas en los baños + ducha de cubierta

• Refrigerador 120L (Frigo Boat + 220V)

• Calefacción y aire acondicionado (MERMAID 16000 BTU – a revisar)

• Tapicería nueva – barniz en muy buen estado

• Altura bajo el palo : 2 metros

• 4 paneles de cubierta (plexiglás nuevos)

• Tanque de aguas negras en cada baño

• Gran cabina trasera doble con colchón nuevo + WC/BAÑO

• Cabina delantera doble con WC/BAÑO

• Sala espaciosa y luminosa – convertible en cama doble + simple

• Gran mesa de sala – cocina con horno, cocina de gas y numerosos armarios

• Cockpit central seguro con mesa desmontable

• 6 cojines – cama de cockpit desmontable (200 x 80 cm)

• Funda de sol – capota completa de protección (invernaje)

• Autopiloto NECO

• Radar FURUNO 1720

• Plotter SIMRAD 8

• Centrales Raymarine I70 (log, sonda, anemómetro)

• GPS Lowrance

• ICOM CM602 + M802 (VHF + HF/BLU SONY)

• Autoradio CD Sony con altavoces interiores y exteriores

• Arca de supervivencia clase A – 8 personas – validez 2026

• 10 chalecos salvavidas, 5 arneses, 6 dispositivos flotantes, 2 boyas corona

• Reflector de radar

• 4 extintores nuevos

• Anexo semirrígido de 3 m

• Motores fuera de borda YAMAHA 4 CV y 9,9 CV

• Grúa de elevación + cabrestantes traseros + 2 soportes de motor

• Winche eléctrico LOFRAN 1500W + winche de emergencia revisado

• Ancla CQR de 25 kg + cadena de 70 m (diámetro 10 mm)

• Ancla Danforth adicional

• Alternador nuevo

• Hélice tripala

• Inyectores

• Correas

• Piezas para el winche

• Bombas de sentina, bomba de agua dulce, etc.

Barco listo para dar la vuelta al mundo. Reforma 2025 completa. Mantenimiento seguido.
Disponible inmediatamente – visible con cita previa.