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Beneteau First 42

€31.494 Precio: £27.500

Presentado por:

Dickies Marine Services

Reino Unido
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Marca Beneteau
Tipo First 42
Construcción 1982
Estado del barco Usado
Precio £27.500
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 13.03 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Bangor, Gwynedd, Reino Unido
Eslora total 13.03 m
Eslora en la línea de flotación 10.97 m
Manga 4.17 m
Calado máximo 2.19 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 18738 libras
Lastre 8818 libras
Marca Motor Perkins
Modelo del Motor 4108
Combustible Diesel
Propulsión 50 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Diseñador German Frers
Astillero Beneteau
WC invitados 2
Tanques combustible 40 gal (ES)
Tanques agua dulce 100 gal (ES)
Capacidad balsa salvavidas 6

Descripción

Beneteau First 42 - Construido en 1982 y equipado con un Perkins 4108 - 50hp diésel intraborda. El First 42 es un sloop de mástil de cabeza, con un mástil montado en quilla, dos juegos de esparragos barridos y mástiles de aluminio. El casco tiene una proa inclinada, una popa invertida, un timón tipo espolón montado internamente con dirección de rueda y una quilla fija de aleta.

En tierra Bangor

REDUCIDO

Especificación del barco

Preámbulo del fabricante:

Diseñado por el arquitecto argentino Germán Frers, creador de algunos de los veleros más espléndidos del mundo (Helisara, Flyer), el First 42 es un modelo excepcional, probablemente una de las joyas de la industria náutica francesa.

INFORMACIÓN GENERAL:

  • Fabricante: Beneteau
  • Modelo: First 42
  • Año: 1982
  • Material del casco: Fibra de vidrio
  • LOA (Longitud total): 42 pies (12.8 m)
  • Manga: 13.1 pies (4.0 m)
  • Calado: 7.2 pies (2.2 m)
  • Desplazamiento: Aproximadamente 18,000 lbs (8,165 kg)
  • Tipo de quilla: Aleta con timón de pala
  • Diseñador: Germán Frers

Alojamiento:

  • Camarotes: 2 (Camarote V delantero y camarote trasero)
  • Camas: Duerme 6
  • Sala: Sofá en forma de U con mesa de comedor
  • Cocina: En forma de L con fregadero doble, estufa, horno y refrigerador
  • Baño(s): 2 (Con ducha y inodoro marino)
  • Capacidad de agua: 100 galones (378 L)
  • Ventilación: Múltiples escotillas y puertos de apertura
  • Almacenamiento: Amplios armarios y cajones
  • Estación de navegación en la parte trasera y a estribor

Velas y mástiles:

  • Sloop de cabeza de mástil Isomat y botavara
  • Plastimo 1012T con enrollador y manual
  • Juego completo de velas, spinnaker y palo
  • Winches


Motor y mecánica:

  • Perkins 4108 50hp Diesel
  • Caja de cambios de reducción 2.14
  • Baterías de arranque y de servicio de diésel
  • Capacidad de combustible: 40 galones
  • Hélice: fija de 3 palas
  • Transmisión: transmisión directa
  • Dirección: rueda

Equipo de cubierta:

  • Ancla CQR, cadena y cabo
  • Cocina: Espaciosa con asientos de teca
  • Capota
  • Molino de viento
  • Escalera de baño
  • Cubiertas laterales de teca y asientos en la cocina
  • Veleta de viento
  • Empujador, tirador, estachas y guardia de acero inoxidable


Electrónica y equipo de navegación:

  • Navman G-Pilot Serie 3 y manual
  • Plotter Lowrance HDS y manual
  • GPS portátil Garmin
  • Antena de ventana Hawking de alta ganancia
  • Brújula montada en la rueda
  • Sonar
  • Luces de navegación
  • Reflector de radar
  • VHF Standard Horizon
  • Panel solar y regulador de carga de batería

Equipo de seguridad:

  • Bombas de sentina: Manual y eléctrica
  • Extintores:
  • Chaleco salvavidas
  • Reflector de radar
  • Bombas de sentina
  • Honda BF2D fuera de borda y bote auxiliar
  • Balsa salvavidas Seago para 6 personas y chalecos salvavidas
  • Epirb

Trabajo reciente realizado e información adicional:

  • Epoxido mientras estaba en Jalsea Marine
  • Certificado de registro británico
  • Cuna de barco incluida en la venta
  • Tenga en cuenta que toda la tapicería está en almacenamiento seco y no en el barco en este momento

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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