Hinterhoeller Niagara

Alojamientos

Camarote V-berth en la proa con baño a babor y armario colgante enfrente. Gran dinette a babor con sofá enfrente en el salón principal. Cocina en la parte trasera de la cabina con estufa/horno de propano a estribor y nevera/mesa de cartas a babor. Distribución tradicional de la cabina con mucho espacio de almacenamiento.

El cockpit cuenta con dirección de rueda y compartimentos en ambos lados. Pequeño crucero bien construido y cómodo.

Cocina

• Estufa/horno de propano Hillerange de 2 quemadores.
• Nevera con drenaje de bomba de pie. Sistema Coolatron de 12 voltios DC disponible para la tapa de la nevera para proporcionar refrigeración.
• Fregadero de acero inoxidable con sistema de agua caliente/fría presurizada.
• Solenoide del sistema de propano remoto.
• Almacenamiento de platos y cubiertos.
• Almacenamiento de despensa.

Eléctrico

• Sistema de servicio de barco de 12 voltios con interruptor maestro a prueba de vapor y panel de distribución tabulado y fusible.
• 2 X baterías AGM de 12 voltios 24 series - nuevas 2021.
• Cargador de batería Noco Genius Gen2 mini de 2 bancos X 8 amperios.
• Alternador del motor principal (50 amperios) - Reemplazado con un nuevo alternador y controlador.
• Nuevo cableado del motor - 2021.
• Monitor de batería - nuevo 2021.
• Sistema de energía de muelle de 30 amperios X 120 voltios con cable de 30 amperios, accesorio de entrada, panel de distribución de interruptores automáticos con interruptores de estilo reiniciable. Salida GFCI en el baño.
• 2 X paneles solares removibles de 100 vatios con controlador de carga.

Electrónica

• Garmin 545S GPS/chartplotter/sonda de profundidad.
• Sistema de piloto automático Raymarine ST6002.
• Raymarine ST40 velocidad/log.
• Pantalla multifunción Raymarine i70 serie - dirección del viento, velocidad del viento, velocidad del barco, profundidad y navegación. Red NMEA 2000 instalada - nueva 2017.
• Radio VHF Standard Horizon Intrepid con micrófono/controlador RAM.
• Sistema estéreo JVC AM/FM/cinta con altavoces en el salón principal.
• Brújula de binnacle Ritchie.
• Windex de tope de mástil.
• Reflector de radar pasivo.
• Monitor de CO.

Tanques

Combustible: 22 gal.

Agua dulce: 40 gal. Bomba de agua a presión de 12 voltios DC. Calentador de agua instantáneo a gas propano modelo W125 de Bosch con ODS (sistema de deficiencia de oxígeno).

Depósito: 25 gal. Bombas manuales de cabeza al tanque de retención que se pueden evacuar a través de un accesorio de cubierta por una instalación de bombeo en el muelle o al mar a través de una válvula en Y. Sistema instalado nuevo en 2020.

Propano: 2 X 10 ib tanques en un armario de propano dedicado. Equipado con solenoide/detector de propano de Electro Systems, manómetro, regulador de presión y líneas de propano dedicadas a cada aparato.

Motor

Westerbeke W21 - motor diésel de 3 cilindros, aspiración natural, FWC.

Transmisión marina Hurth HBW150 - reducción 2.1:1.

Escape húmedo con silenciador de trampa de agua Vetus.

Tacómetro Faria, medidor de temperatura del agua, medidor de presión de aceite y medidor de voltios de batería de CC. Sistema de alarma del motor.

Eje de hélice de acero inoxidable de 1". Cojinete de corte de goma, sello de eje sin goteo - nuevo 2020.

Hélice de bronce de 2 palas. (15" de diámetro, paso desconocido)

Cubierta

• Ancla Bruce de 33 lb con cadena de 250'.
• Winche de ancla Lewmar Concept con interruptor remoto de mano.
• Ancla de repuesto Danforth con cadena de 20' y línea de 100'.
• Púlpito de acero inoxidable, pushpit y dobles líneas de vida con puertas de embarque a ambos lados. Líneas de vida reemplazadas en 2012 con cable de acero inoxidable (sin cubierta de vinilo).
• Escalera de embarque de acero inoxidable en la popa.
• Rieles de genoa interiores así como riel de pie.
• Carros de genoa.
• Bloques de spinnaker.
• Dodger de cockpit.
• Bimini de cockpit con parte de conexión al dodger.
• Rueda de destructor de acero inoxidable de 36" con envoltura de cuero, sistema de dirección de pedestal Edson con bitácora, guardia de acero inoxidable, compás de bitácora y controles del motor.
• 2 X Barient #23 - winches de genoa de 2 velocidades autovaciantes.
• 2 X Barient #18 - winches de control de 2 velocidades.
• 2 X Barient #10 - winches de control de velocidad simple.
• Todas las líneas de control conducidas al cockpit con topes.
• 2 escotillas de cubierta de apertura Atkins & Hoyle.
• 2 puertos de apertura Atkins & Hoyle.
• Tubo de ancla de proa a la caja de anclas.
• Cojines de cockpit Bottomsiders.

Adicional

• Mástil de aluminio con un solo espar de quilla y aparejo de varilla Navtec.
• 2 X drizas de génova.
• 1 X driza de mayor.
• 1 X driza de spinnaker.
• Sistema Strong Track en la vela mayor - 2013.
• Vang de botavara.
• Cunningham, rizo de aplanamiento y 2 rizos.
• Polo de spinnaker, carro de mástil, elevador, escota de proa.
• Sistema de enrollador de vela de proa Harken - nuevo 2013.
• Sistema de driza de mayor con doble polea - las escotas de babor y estribor actúan como preventores de trasluchada y permiten un excelente control de la forma.
• Aparejo de varilla Navtec con ajustador de estay mecánico. Los tensores fueron reemplazados después de la inspección de aparejos de Steve White. Se reemplazó parte del aparejo de carrera.
• North Sails: Vela mayor - completamente battenada con 2 rizos, génova de Dacron al 140%, vela de Dacron al 100% con 2 puntos de rizo, spinnaker tri-radial de nylon.
• Bomba de achique manual.
• Bomba de achique eléctrica.
• Mesa de cartas con estante de almacenamiento.
• Timón de emergencia.
• Motor refrigerado por agua dulce con filtro de mar y filtro de combustible.
• Transmisión Hurth V-drive.
• HIN: ZHY31075M82A
• 14K32348
• Suelo de cabina de teca y abeto.
• Rejilla de cockpit de teca.
• Cortinas y persianas.
• Reloj de barco y barómetro.
• Calefactor de pared de propano Force 10 y ventilador.
• Calefactor de bus del motor principal.
• Bomba de cambio de aceite de motor Jabsco autocebante.
• Arnés de rescate Lifesling para caer al agua.
• Luces de cabina y lámparas de queroseno.
• Luz de ancla, luz de windex, luz de inundación de proa, luces de navegación. Cableado interno del mástil rehecho por Steve White Rigging.
• Adaptador de antena VHF/AM/FM.
• Puertas de pasillo personalizadas con bisagras.
• Mesa de cockpit de teca.
• Envoltura de vinilo para la sección interior del mástil.
• Bomba de achique manual.
• Bomba de achique eléctrica automática Whale Gulper.
• Tapones de casco de madera blanda.
• Inflable Aquamarine de 7'5" con fondo de contrachapado. Se enrolla en una bolsa para almacenamiento.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.