Irwin 52
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McNally Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Irwin |
|---|---|
| Tipo | 52 |
| Construcción | 1982 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$129.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Queche |
| Eslora | 15.85 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lighthouse Point, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 15.85 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.41 m |
| Manga | 4.72 m |
| Calado máximo | 3.35 m |
| Calado mín. | 1.68 m |
| Distancia máxima del puente | 19.35 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1982 |
| Propulsión | 135 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Ted Irwin |
|---|---|
| Astillero | Irwin |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 250 gal |
| Tanques agua dulce | 375 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 50 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
1982 Irwin 52 Ketch – Velero de crucero / Yate de vela para vivir a bordo
Este 1982 Irwin 52 Ketch es un velero de crucero de alta mar probado que ofrece un interior espacioso, una construcción sólida de fibra de vidrio y un rig de ketch versátil, bien adaptado para la navegación de larga distancia, cruceros costeros o uso como yate de vivir a bordo. Diseñado por Ted Irwin, el Irwin 52 es conocido por su amplia manga, movimiento estable y excelente volumen interior.
La configuración de yate de vela con rig de ketch permite planes de vela flexibles y un manejo más fácil de las velas, lo que hace que este barco sea manejable para tripulaciones reducidas mientras mantiene la capacidad para alta mar. Con su casco de desplazamiento pesado y comodidades completas para cruceros, este Irwin 52 es una opción popular entre los navegantes que buscan un velero de crucero de alta mar capaz.
Alojamiento e Interior
Debajo de la cubierta, el Irwin 52 ofrece un diseño cómodo y funcional ideal para cruceros prolongados o vida de vivir a bordo a tiempo completo. Los acabados interiores de madera cálida, el amplio espacio de almacenamiento y la excelente altura libre crean un ambiente acogedor para estancias largas a bordo.
- Amplio salón principal con asientos amplios
- Cocina funcional diseñada para cruceros
- Múltiples camarotes privados, incluyendo una cabaña de popa
- Múltiples baños con duchas
- Excelente ventilación y luz natural
Cubierta, Aparejo y Cockpit
En la cubierta, el Irwin 52 cuenta con amplias pasarelas laterales, hardware de cubierta resistente y un cockpit protegido, proporcionando seguridad y comodidad en la navegación. El diseño de velero de ketch ofrece características de navegación equilibradas y múltiples combinaciones de velas para diversas condiciones.
- Rig de ketch con mástil y mesana
- Cockpit cómodo con buena visibilidad
- Amplias pasarelas laterales para un paso seguro hacia adelante
- Construcción de casco de fibra de vidrio sólida
Descripción General
El Irwin 52 Ketch es un velero de crucero bien considerado que ofrece el tamaño, diseño y capacidad que buscan los compradores que buscan un yate de vivir a bordo, velero de crucero de alta mar o yate de vela de alta mar. Este barco representa una excelente oportunidad para poseer un gran yate de crucero clásico a un precio competitivo.
Ideal para cruceros de larga distancia, comodidad de vivir a bordo o navegación costera prolongada.
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Una nota de los propietarios
Jodi: “Tuve una sensación de libertad y vida pacífica a bordo de At Last desde el momento en que subí a bordo. Sabía que este era nuestro barco. Cada fin de semana odiaba volver a nuestra casa y descubrí que prefería estar a bordo de ella. La suite principal es tan grande y cómoda que se ha convertido en mi espacio de ensueño para las siestas. Sentarme en la gran cabina y disfrutar de la compañía siempre ha sido un favorito.”
Steve: “Elegimos el barco debido a su amplio espacio habitable y almacenamiento suficiente para nuestros 5 hijos. Criar a los niños en el barco unió a nuestra familia mientras teníamos muchas aventuras. La dinámica familiar cambia cuando estamos en marcha, ya que todos teníamos que depender unos de otros. He disfrutado mucho ser un mayordomo de este barco, así como la sorprendente calidad de personas que hemos conocido. Después de que los niños crecieron y siguieron con sus vidas, vendimos la gran casa y nos mudamos al barco. Hemos vivido a bordo durante 12 años y ahora estamos listos para pasar este viaje a alguien nuevo. Hemos amado nuestra vida con ella y nos gustaría ver que el viaje continúe con una nueva familia.”
Mejoras por el Propietario Actual
- Calentador de agua caliente 2026
- Transmisión reconstruida 2025
- Intercambiador de calor de transmisión nuevo 2025
- Anemómetro de cabeza de mástil VDO NMEA2000 nuevo 2025
- Centro de entretenimiento nuevo 2025
- Pantalla de 27" en la estación de navegación 2025
- Computadora HalPi2 Linux que ejecuta Signalk y KIP para pantallas de instrumentos 2025
- Banco de casa LifePO4 de 900Ahr 2025
- Brújula y piloto automático personalizados 2024
- Pantallas de voltaje y corriente personalizadas, AC y DC 2024
- GPS Garmin NMEA2000 nuevo 2024
- Transductor de velocidad y profundidad NMEA2000 nuevo 2024
- 2 pantallas Samsung de 8" para velocidad, profundidad, etc. 2024
- Brújula Galaxy reconstruida 2023
- 2 tabletas Samsung a prueba de agua para navegación y datos de Signalk 2023
- Transductor de ángulo de timón NMEA2000 nuevo 2023
- A/C Marine-Aire de 8000 BTU 2023
- Inversor Victron Mutiplus 2023
- Televisor inteligente Samsung de 32" 2021
- A/C Marine insignia de 22,000 BTU 2020
- Compresor y placa fría nuevos para refrigeración 2019
- Hardtop marino dedicado nuevo con altavoces Bose e iluminación LED 2019
- Solar de 650w 2019
- Reemplazadas todas las luces fluorescentes de techo por arreglos LED personalizados 2018
- Nuevo VHF Horizon 2013
- ICOM 802 SSB 2006
- Nuevos cojines de salón 2005
- Nuevos paneles eléctricos Blue Seas, AC y DC 2005
- Nuevo mástil y botavara Seldon con enrollador en el mástil 2004
- Reemplazo de aparejos de pie y de carrera 2004
- Nuevos enrolladores Furlex para génova y foque 2004
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Servicios
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