Nautor Swan 65

Construcción

Estado RCD: Nuestra comprensión es que el yate está exento de los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) ya que fue construido y puesto en uso dentro de la UE antes de 1998.

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Casco de laminado sólido de GRP; pintado en Awlgrip Off White con líneas de estilo Empress Blue 2012.   
• Superestructura de GRP, pintada en Awlgrip Off White (Awlcraft 2000 incl. capa transparente) con línea de estilo Empress Blue, 2019.
• Deck de GRP, con teca colocada, reemplazada en 2019-20 por Moody Decking en teca de 12 mm con sellador TDS.
• Acabado externo de teca y acero inoxidable.
• Tratamiento completo de osmosis, incluyendo relaminado, epoxi y alisado (2015).
• Coppercoat en el casco sumergido – 2019 (esto tuvo trabajo de reactivación en primavera de 2025).
• El compartimento del ancla es un mamparo estanco.

 

Quilla y timón:

• Quilla de plomo atornillada.
• Timón colgado en skeg.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• 1 x Yanmar 4LHA-THE 140hp diésel – 2000, reacondicionado en 2012.
• Transmisión Velvet Drive – modelo 10-18-010 con una relación de 2.57:1 – 2000.
• Hélice MaxProp de 3 palas.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Mantenido de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
• Horas de motor: aproximadamente 7,970 en mayo de 2025 (5,070 en el reloj + 2,900 de antes).
• Bomba de agua de impulsión reemplazada en 2019.
• Turbo e inyectores fueron reemplazados en 2023.
• Válvula de entrada reemplazada en 2022 con filtro Perko.
• Servicio completo del motor y revisión, incl. nuevos solenoides en 2024.
• Velocidad de crucero: 6.5 nudos.
• Velocidad máxima: 8.5 nudos.
• Rango de crucero: 1,000 millas náuticas.

 

Propulsión y Dirección:

• Propulsor de proa retráctil Side-Power SRP 170/250 TC 24V con baterías separadas – 2019.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• El sistema AC primario de 24v está alimentado ya sea por el alternador del motor principal o a través del cargador Victron Skylla-i.
• 220v y 110v AC en todo el barco.

 

Baterías:

• 3 x baterías de 12v conectadas en paralelo para el arranque del motor (2 x Vaarta) y el arranque del generador (1) en una caja de batería separada.
• 8 x baterías AGM de 12v 165amh de Victron Energy para el banco de servicios conectadas en serie para entregar 660AH a 24v, de 2016/19.
• Banco de servicios en una caja de batería dedicada y sellada.
• 2 x baterías de 12v en paralelo para el propulsor de proa y el molinete.

 

Cargadores de Baterías:

• Inversor / cargador Victron Energy Phoenix Multiplus, 24v / 3000 VA / 79 Amp.
• Cargador de baterías Victron Energy Skylla-l, 24v / 100 A.
• Cargador de energía azul Victron Energy 12/25 para baterías de arranque.

 

Alternadores:

• Alternadores de 24v 175 Amperios y 12v, ambos reacondicionados en 2019.
• Regulador de 24v.

 

Generador:

• Generador Fischer Panda 10000i – 2020, en garantía hasta 2025.
• Panel iControl – 2021.
• Horas del generador: 520 en abril de 2025.

 

Conexión a Tierra:

• Conexión de energía de tierra de 220v y circuito principal.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calefacción de Agua:

• Sistema de presión de agua Xcaliber XR124, 24v 2021.
• Calentador marino Sigmar B040, 40 litros, 800W, 8/12. Resistencia eléctrica de calefacción – nueva 2025.
• Ducha en la cabina con conexión para lavado de cubierta.

 

Desalinizador:

• Desalinizador Spectra Newport 400 MPC-5000 Mk II – 2012. Módulo de bomba de refuerzo reemplazado 2022, con control en la mesa de cartas.
• Unidad Aquabase 24V nueva 2021, con control en el armario detrás del asiento de navegación.

 

Bombas de Sentina:

• 2 x bombas de sentina eléctricas.
• 2 x bombas de sentina manuales.

Tanque

Combustible:

• Capacidad total de combustible de 1,000 litros (220 galones) en 4 tanques de acero inoxidable, con válvulas de cruce.
• Cada tanque tiene una capacidad de 250 litros.
• Todos limpiados en 2024.

 

Agua dulce:

• Capacidad total de agua de 1,500 litros (330 galones) en 4 tanques de acero inoxidable, con válvulas de cruce.
• 2 tanques externos de 350 litros cada uno.
• 2 tanques internos de 275 litros cada uno.
• 1 tanque de cocina de 250 litros.
• Bomba de pie de cocina (agua salada).

 

Gas:

• Instalación de gas completa – nueva 2008.
• Regulador nuevo 2023.
• Botellas de gas de plástico.

Equipo de Navegación

• EVRIKA se beneficia de muchos sistemas duplicados y actualizaciones recientes.
• Ram hidráulico HyPro HS50 para el piloto automático.
• B&G GPS – nuevo 2023.
• B&G MFD en la cabina de popa junto a la cama de babor – nuevo 2023.
• Pantalla B&G (Zeus) en la mesa de cartas (GPS / plotter / radar) – nuevo 2023.
• Radar B&G Halo 20 – nuevo 2023.
• Instrumentos NKE, nuevo 2023, incluyendo:
  1. Piloto automático NKE incl. Calculadora de Piloto, giroscópico, y rumbo de viento o brújula.
  2. Multigráfico NKE en la mesa de navegación.
  3. Unidad Carbowind. Brújula. GPS HF. Indicador de ángulo de timón. Interfaz de log / sondeo.
  4. Repetidor en la mesa de cartas.
  5. Botón de Hombre al Agua en el cockpit conectado al sistema de navegación.

Comunicación:

• Icom SSB M804 MF/HF, con acoplador y antena – nuevo 2023.
• Radio marina Icom IC-M423 VHF con DST – nuevo 2023.
• Eclipse Standard Horizon VHF, con antena en el mástil de mesana – nuevo 2023.
• 2 x VHF de mano.
• Sistema de satcom Thales Certus 200 (internet / voz) – nuevo 2023, con –
• Manos libres de teléfono satelital Motorola Iridium en la mesa de cartas – nuevo 2023.
• Ordenador a bordo L-511, procesador Intel Core, Windows 10, y pantalla LED de 17” – nuevo 2023.
• Sistema de plotter de cartas Adrena Carbon Edition, 2023.

Equipo Doméstico

Cocina:

• Cocina de gas de cuatro quemadores Force 10 con horno y parrilla – nueva 2023.
• Frigorífico y congelador Frigomatic enfriado por agua de mar de 24v con intercambiador de quilla – nuevo 2023, sin bomba, funciona a través de un sistema de intercambio en el casco.
• Bomba de pie de agua salada en el fregadero de la cocina.
• Filtro de agua dulce de carbón.

 

Baños/Duchas:

• 3 x WCs Baby Blake Victory renovados en 2019 y modificados para ser de descarga eléctrica de agua dulce, con un cambio a descarga manual de agua de mar.
• 3 x tanques de aguas negras.
• 3 x duchas.

 

Calefacción y Ventilación:

• Unidad de aire acondicionado compacta 7RC Veco instalada en la cabina del propietario (2019), controlada desde la cama de estribor.
• Sistema de calefacción diésel Eberspächer de agua caliente Hydronic M-D10W 86w 24v con paneles de control en cada cabina – nuevo 2019.
• Ventiladores de ventilación Hella turbo negros en todo el barco.

 

Entretenimiento:

• Televisor de pantalla plana Sharp de 32’ en el salón, lado de estribor.
• Sistema de música Fusion – nuevo 2022.
• 2 x altavoces JBL en la cabina.
• Sistema de subwoofer Velodyne MicroVee.
• 4 x nuevos altavoces de monitor interno B&W.
• 2 x nuevos monitores B&W WM4 a prueba de agua.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• 8 plazas en 4 cabinas.
• Distribución estándar Swan 65.
• Chapa y sólidos de teca.
• Tablones de teca y acebo.
• Acabado de barniz actualizado según sea necesario y en curso.
• Tableros de protección en todas las camas.

 Descripción de la distribución desde la proa:

 

Cabina de Tripulación:

• Reformada en 2019 con una cómoda cama en V.
• Taquillas a babor y estribor.
• Gran escotilla de proa.
• Escalera.
• Puerta de popa a:

 

Compartimento del Baño de Estribor de Proa:

• Inodoro eléctrico o manual.
• Lavabo.
• Espejo.
• Taquillas.
• Ducha.
• Escotilla nueva 2025.

 

Cabina de Invitados de Estribor de Proa:

• Camas superiores e inferiores.
• Mucho espacio de almacenamiento.
• Acceso al baño de proa y a la sala principal por la popa.
• Escotilla nueva 2025.

 

Cabina de Invitados de Babor de Proa:

• Acceso desde un pequeño “pasillo” entre la sala y las cabinas de proa.
• Camas superiores e inferiores.
• La cama superior se extiende para formar una cómoda cama doble.
• Taquillas y almacenamiento.
• Escotilla nueva 2025.
• Acceso hacia proa a:

 

Compartimento del Baño de Babor de Proa:

• Baño privado en suite de la cabina de invitados de babor.
• Inodoro eléctrico o manual.
• Lavabo.
• Espejo.
• Taquillas.
• Ducha.

 

Sala principal:

• 2 x camas de piloto en el exterior, a babor y estribor.
• Área de asientos en forma de U a babor con una mesa de hojas gemelas (que puede extenderse para sentar cómodamente a ocho personas).
• Almacenamiento detrás y debajo del sofá de babor exterior.
• Amplios cajones en las secciones delantera y trasera del sofá de babor.
• Espejo ovalado en el mamparo de proa de babor.
• Sofá en el lado de estribor.
• Espacio para el motor debajo del suelo de la sala.

 

Cocina:

• A babor, en la parte trasera y abierta a la sala.
• En forma de U.
• Estufa de gas con horno y parrilla – nueva 2023.
• Nevera de carga superior y congelador separado.
• Fregadero doble de acero inoxidable.
• Taquillas arriba y abajo de la encimera.

 

Área de Navegación:

• A estribor y en la parte trasera de la sala.
• Tabla de cartas.
• Instrumentos de navegación.
• Panel eléctrico.

 

Cabina del Propietario:

• Cama doble a babor.
• Cama individual/sofá a estribor.
• Un antiguo tocador en el mamparo de proa se ha convertido en un espacio para la lavadora.
• Escritorio con taburete giratorio delante de la cama de estribor y taquillas arriba.
• Taquilla para cartas en el espacio superior sobre la cama de estribor.
• Mucho espacio de almacenamiento.

 

Compartimento del Baño de Popa:

• Acceso delante de la cama de babor en la cabina del propietario.
• Inodoro eléctrico o manual.
• Lavabo.
• Ducha.
• Taquillas.

Equipo de cubierta

Rig:

• Armadura de ketch con proa cortada.
• Palos de aluminio Nautor, con quilla empotrada.
• Versión de mástil principal alto.
• Palos pintados y probados por NDT en 2019.
• El aparejo de soporte fue reemplazado en 2020 (nuevas varillas y tornillos de aparejo calibrados) – todos revisados in situ más tarde antes y después de la carrera Ocean Globe.
• Foil de estay y enrollador eléctrico Reckmann EF 90, nuevo en 2020.
• Hidráulica renovada: panel del sistema Navtec 5 y motores Holmatro.
• Hidráulica Navtec para el vang, babystay, backstay, todos los cilindros y panel revisados en 2019 y mangueras reemplazadas en 2019.
• 2 x palos de spinnaker de aluminio, uno en la cubierta, uno en el mástil.
• 1 x palo de jockey de aluminio.
• Lazy jacks en el mesana.
• Proa desmontable con bobstay, para gennaker instalado en 2025.
• Botavara principal reemplazada en 2024.
• 2023 varios trabajos en el aparejo, incl., nuevos escalones de mástil, stays de retorno, elevador, aparejo de carrera, frenos/detentores y poleas. Nuevas pistas de mástil/vela en los mástiles principal y de mesana.

Winches:

• Todos los winches revisados en 2025.
• 2 x Lewmar 65 S/T secundarios – 3 velocidades.
• 2 x Lewmar 80, primarios – manuales vinculados a molinillo de 3 velocidades.
• 1 x Lewmar 40 S/T, hoja de mesana – manual.
• 1 x Lewmar 48 S/T, hoja principal – manual.
• 2 x Lewmar 40 S/T, halyard de mesana – manual.
• 4 x Lewmar 48 S/T, backstay/estay – manual.
• 1 x Lewmar 58 S/T, halyard principal – eléctrico.
• 3 x Lewmar 48 S/T, cubierta – manual.
• 3 x Lewmar 65 S/T, cubierta – manual.

Velas:

Velas de incidencia, 2023

• Vela mayor de Dacron de doble capa completamente battenada, 4 rizos.
• Yankee 115%, Dacron de doble capa.
• Segundo Yankee 115%, Dacron de doble capa (muy buena condición como nueva).
• Estay / trinquette, Dacron.
• Vela de mesana / artimon, 2 rizos.
• Spinnaker asimétrico A5 Storm Reacher en bolsa, azul.

T-Velas:

• Yankee 2, enrollable – 2021.
• Estay de mesana en enrollador manual – 2021.

North Sails:

• Spinnaker simétrico en bolsa S4, verde y púrpura – 2010.
• Spinnaker asimétrico en bolsa A2, blanco – 2015.

Otro:

• Foque de tormenta, naranja – 2023.
• Trisail de tormenta, naranja – 2023.

General:

• Pulpito, pushpit, barandillas, escalera de baño, puertas de embarque.
• Pasarela de carbono.
• Mesa de cockpit de teca barnizada.
• Proa – nueva en 2025.
• 4 x escotillas de cubierta delantera – nuevas en 2025.
• Repuestos y herramientas.

Equipo de anclaje y amarre:

• Winch eléctrico Lofrans X2 vertical.
• Ancla Delta de 80 lb – 2007.
• 40 m de cadena de acero inoxidable.
• Más 300’ x 10 mil de cadena + ancla de emergencia Danforth.
• Ancla Fortress.

Fundas, lona y cojines:

• Capota.
• Toldos.
• Fundas de vela.
• Funda general hasta la línea de flotación – 2022.
• Cojines de cockpit.

Embarcación auxiliar y motor fuera de borda:

• Embarcación auxiliar Highfield CL 310.
• Motor fuera de borda Honda 11 kw.

Equipo de Seguridad

• 2 x balsas salvavidas Plastimo para 6 personas.
• 10 x chalecos salvavidas con AIS + PLB.
• Jonbuoy.

 

Equipo de lucha contra incendios:

• Extintores.
• Cierre eléctrico de gas.

2025 Obras

• Los trabajos realizados en Badalona / servicio Swan 2025 incluyeron:
• Nuevos frigoríficos.
• Barnizado.
• Revisión del propulsor de proa.
• Servicio de cabrestantes.
• Servicio de grifos de fondo.
• Servicio de todos los Baby Blake (nuevas bombas, nueva carpintería, etc.).
• Pulido de los costados.
• Eliminación de pegatinas.
• Parches de reactivación en el “CopperCoat”.
• Reparaciones y trabajos en el pulpito / proa.
• Nuevo pulpito.
• Nuevo estay de proa.

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.