Ta Shing Mason 63

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Alojamientos

Al entrar en el salón principal desde el cockpit/pilothouse central, uno se siente inmediatamente impresionado por el impresionante acabado de teca en todo el interior de toda la embarcación (incluyendo un suelo de teca y holly de alta resistencia). El salón principal cuenta con un sofá en forma de L que se convierte en una cama tamaño queen, seguido de un acceso conveniente a un gran refrigerador/congelador a estribor, una silla de salón y una estación de navegación orientada hacia proa a babor.

Avanzando hacia adelante, bajando dos escalones, se entra en una hermosa cocina en forma de U con encimeras de granito a estribor y un comedor a babor. Enfrente del comedor, hacia adelante de la cocina, se encuentra el baño de invitados cerrado con tocador y inodoro Vacu-Flush. A continuación, hacia adelante, está la cabina de invitados con literas individuales en niveles divididos a babor y estribor con sofá.

Desde el salón principal, bajando cinco escalones hacia popa, hay una lavandería a babor y una segunda cabina de invitados con literas individuales superpuestas a estribor.

A continuación, hacia popa, se encuentra la cabina principal que cuenta con un gran baño cerrado con ducha separada, seguido de un sofá a babor, cajones en el medio del barco hacia popa y una cama tamaño queen, armario y tocador a estribor.

Hay una gran cantidad de almacenamiento en todas las cabinas de esta embarcación.

Cocina

Refrigerador de carga frontal Seafrost de 110V

Congelador de carga frontal de 110V

Congelador de carga superior de 2ª

Estufa de propano con horno de 3 quemadores oscilantes

Horno de microondas Sharp Carousel

Cafetera

Sistema de agua a presión

Calentador de agua

Receptáculo de basura incorporado

Electrónica y Navegación

En el puente de mando:

Radar/plotter de cartas Furuno (Nuevo)

Piloto automático Autonav A-1500

Garmin GPSMap 4208

VHF West Marine

Brújula de constelación Danforth

Propulsor de proa Side-Power

Indicador de ángulo de timón Autonav

Winch de driza Lewmar 44ST

 

Debajo de la cubierta:

Radio VHF Icom M126 DSC

Reloj Boston

Barómetro Weems & Plath

Brújula colgante Danforth en el camarote principal

Reloj Weems & Plath y barómetro Cape Cod en el camarote principal

Eléctrico

12V CC y 110V CA

(6) baterías de casa 8D

(3) AGM de grupo para propulsor de proa

(1) batería de generador grupo 24

Interruptor paralelo de batería

Monitor de batería

Cargador de batería

Generador Northern Lights de 10 KW

Cable de alimentación de muelle

Cubierta

Ancla Bruce de 50 kg con cadena de 300'

Ancla de popa Danforth

Winch eléctrico Maxwell 3500

Cubiertas de teca renovadas con tapones y calafateo

Cockpit cerrado con lona y Isinglass (Nuevo en 2022)

Dinghy de fondo duro Highfield de 10' de 2016 con motor fuera de borda Yamaha de 9.9hp de 4 tiempos

Luz de ancla

Luces de navegación

Luz de esparcidor

Luz de vapor

Púlpito de proa y barandillas

Líneas de vida y pasamanos

Puertas de embarque

Defensas

Escalera de baño

BBQ

Reflector de radar

Windex

Davit de dinghy personalizado que rota cuando no está en uso para no extender la LOA

(8) ventilaciones dorade

Casco

LOA actual: 63' 7"

Última pintura de fondo - 2022

Quilla completa modificada

Timón adjunto

Velas y aparejos

Apuntalamiento de alambre

Todas las nuevas placas de cadena Garhauer 316L

Mástil de aluminio

Estay de foque desmontable

Profurl enrollador en la vela de proa

El winche principal es un Lewmar 65ST eléctrico, el winche secundario es un Lewmar 42ST

Winches en el mástil principal: Principal - 44 de 3 velocidades y 30 de 2 velocidades

En la base del mástil principal: Un Maxwell 1500 eléctrico

Winches en el mástil principal: (1) Lewmar 48ST, (3) Lewmar 44ST y (1) Lewmar 30ST

Winches en la botavara principal: (1) Barlow 8 de 2 velocidades y (1) Barlow 23

Winches de mesana: Lewmar 44 de 3 velocidades y Lewmar 30 de 2 velocidades

Winches en el mástil de mesana: (2) Lewmar 40 ST y 1 Barlow 8 en la botavara de mesana

Velas:

Vela mayor completamente battenada en sistema de riel Strong

Mesana battenada en sistema de riel Strong

Sistema Stack-Pack para la mayor y la mesana

Todas las velas y Stack Packs nuevos en 2022

Motor y Mecánica

Motor refrigerado por agua dulce

Hélice de 3 palas

Propulsores de proa

Alarma del motor

Filtro de combustible

Colador de agua cruda del mar

Válvulas de cierre de combustible para la estufa y el motor

Aislamiento térmico y acústico en el área del motor

Extinción de incendios con CO2

(1) bomba de achique manual y (4) bombas de achique eléctricas

Alarma de sentina

Dirección hidráulica con volante

(2) inodoros VacuFlush

(2) tanques de retención (capacidad total de 100 gal)

(4) tanques de combustible

Desalinizador Daily Marine DM-400 (capacidad de 21 GPH)

(2) aires acondicionados Cruiseair SMX II con controles en el salón y la cabina principal

Seguridad

(4) chalecos salvavidas

(3) extintores de incendios

Balsa salvavidas Viking para 6 personas

Campana y bocina

ACR EPIRB

Exclusiones

Todos los efectos personales del vendedor a bordo están excluidos de la venta de este buque.