Beneteau First Class 10
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National Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | First Class 10 |
| Construcción | 1983 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$23.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Motovelero |
| Eslora | 10.46 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.46 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.14 m |
| Manga | 2.95 m |
| Calado máximo | 1.8 m |
| Calado mín. | 1.75 m |
| Desplazamiento | 69000 libras |
| Lastre | 2450 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 2fgm |
| Propulsión | 15 hp |
| Tipo de transmisión | otro |
Descripción
Beneteau First Class 10 de 1983 con remolque personalizado
Este Beneteau 34 First Class 10 de 1983 es un rendimiento comprobado, ideal para regatas de club entre semana y cruceros de fin de semana. Con líneas elegantes, un aparejo potente y una reputación como "matador de gigantes" en regatas al atardecer, ofrece emoción en el agua mientras proporciona cómodos alojamientos para pasar la noche. Incluye un remolque personalizado para un fácil transporte y almacenamiento.
Llame a Dave Schloder para más información.
Características Notables
Características notables:
- Sonar de profundidad
- RaymarineGPS
- Brújula
- VHF
- Anemómetro
- Motor Yanmar 2fgm 15hp
- Transmisión: Inboard > Transmisión por eje
- Manga de 9’9”
- Calado de 5’11”
Descargo de responsabilidad
National, sus agentes y corredores, ofrecen los detalles y descripciones de las embarcaciones de buena fe, pero no garantizan, aseguran ni representan la exactitud de la información ni garantizan, aseguran ni representan la descripción o condición de las embarcaciones. Un comprador debe verificar la descripción y condición de cualquier embarcación a través de una inspección por un tasador y/o mecánico calificado. Las embarcaciones se ofrecen sujetas a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso. National no hace garantías, representaciones ni garantías en cuanto al título y la capacidad de documentar o registrar la embarcación. National actúa solo como corredor y todos los problemas relacionados con el título, la documentación y el registro son entre el comprador y el vendedor.
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