Bristol 38.8

La libertad es un maravilloso ejemplo del icónico diseño de Ted Hood que ha viajado extensamente desde Maine hasta Florida con comodidad y seguridad. Su calado de 58' y su quilla central la hacen muy adecuada para viajar por el ICW y las Bahamas.
 Presenta una construcción de calidad de Nueva Inglaterra con un casco de fibra de vidrio sólido y hecho a mano. El Bristol 38.8 es un diseño de quilla/quilla central, y solo tiene un calado de 4'6" con la quilla levantada y 10'3" bajada para un rendimiento excepcional a favor y en contra del viento. Ha demostrado ser un gran barco tanto para pasajes oceánicos rigurosos como para aguas poco profundas.
Su aparejo de doble espar esparcidor, con estays exteriores e interiores, proporciona un buen rendimiento. Los propietarios originales trabajaron con Ted Hood para agregar 800 libras de lastre interno. El resultado del desplazamiento de 19,950 libras hace que sea un performer en alta mar más rígido, capaz y cómodo.

 Inventario de velas que incluye una mayor de grado offshore Rolly Tasker de 2017 con puntos de doble rizo y sistema de plegado Dutchman.

Genoa de grado offshore Rolly Tasker 125%, 2019.

Gennaker asimétrico North Sails con funda 1.5oz (edad desconocida)

Enrollador Harken

Polo de spinnaker de fibra de carbono Forespar

El aparejo de pie ha sido reemplazado (2016-2022), y gran parte del aparejo de carrera está como nuevo.

La cabina cuenta con un cálido interior de teca y un suelo de teca y abeto. Los cojines son de color azul marino con un patrón sutil.

La litera del propietario hacia adelante tiene un colchón ortopédico personalizado; la altura es de aproximadamente 6' 8" en el salón, y aproximadamente 6'4" en la cabina y el baño.

La mesa de comedor de teca tiene 2 hojas abatibles y un armario oculto para cubiertos y licor.

Duerme 6 o 7.

El baño grande con ducha tiene puertas privadas tanto desde la cabina del propietario como desde el salón.

La litera doble hacia adelante (con relleno) tiene un gran armario colgante y un enorme espacio de almacenamiento en armarios y cajones.

Literas dobles a babor y estribor en el salón más una generosa litera de popa.

El salón tiene tapicería azul marino de buen gusto en buen estado. Hay abundante almacenamiento en un hermoso armario colgante de teca, armarios y cajones. También hay un gran armario húmedo para ropa de mal tiempo.

Estación de navegación grande con electrónica y abundante almacenamiento.

Techo de teca en los lados del casco

Tres puertos de apertura

Abundante almacenamiento en armarios, gabinetes y cajones.

El baño incluye un lavabo de acero inoxidable, ducha con nueva bomba, gran espejo de tocador, encimera blanca y abundante almacenamiento.

Lámpara de trawler de bronce sobre la mesa de comedor. La condición es desconocida. No debe ser operada antes del cierre de la venta. Se entrega tal cual.

Calentador de cabina a diesel de bronce. Condición desconocida. No debe ser operado antes del cierre de la venta. Se entrega tal cual.

Cocina grande con fregadero doble, cocina/horno de propano y refrigerador/congelador profundo y mucho almacenamiento.

Excelentes asideros en las cabinas.

Cocina:

Cocina de propano Shipmate con 3 quemadores y horno. Refrigerador/congelador Frigoboat de 12 voltios enfriado por agua con control de reemplazo.

Luces LED personalizadas con regulador sobre la cocina. Armario de almacenamiento seco.

Electrónica y sistema eléctrico:

Radar Raymarine RL-70 en la mesa de cartas con soporte de mástil auto-nivelante para el radomo. GPS/plotter Garmin 2006C en la mesa de cartas.

Piloto automático Raymarine bajo cubierta (indicador de timón incluido pero no instalado), radio VHF Standard Horizon GX2400 en la mesa de cartas con micrófono remoto en la cabina.

Garmin Echomap 50 en el timón con cartas actualizadas.

Instrumentos de viento, profundidad y velocidad Raymarine en la cabina. Nuevo transductor DST 810.

Inversor y cargador Xantrex Prosine de 2000 vatios.

Tres (3) baterías de casa AGM 4D (630ah en total). Una (1) batería de arranque AGM Grupo 27.

Dos paneles solares flexibles de 100w. Se vende tal cual. Incluye controlador Blue Sky PMMT.

Dos reflectores de radar.

Cable de alimentación de 30 amperios x 50'.

Enrollador Harken (nuevo en '05). Línea de enrollador reciente.

Winches primarios Lewmar 48 ST, winch de mayor Lewmar, viajero de mayor ajustable con nuevas líneas 2023. Winch de quilla Merriman, rieles de genoa interiores. Rieles de genoa/spinnaker exteriores. Bloques de giro personalizados.

Cubierta y casco. Casco de fibra de vidrio sólido, construcción hecha a mano, con lastre interno encolado en la cavidad del casco. Las cubiertas están encoladas con balsa de grano final. El timón está colgado en el esqueleto, y la hélice está en una abertura dentro del esqueleto. El poste del timón es de bronce, y hay un zapato de bronce en la parte inferior del timón/esqueleto.

Riel de teca de longitud completa con golpeador de acero inoxidable, riel de pie de teca, viajero de mayor de aluminio, cajas de dorade de fibra de vidrio con tapas de teca, ventilaciones de dorade de acero inoxidable con protectores de acero inoxidable. Capota para la escotilla de la mayor.

Escotilla de cubierta de la cabina delantera. Escotilla de cubierta de la cabina media. Pozo de ancla, rodillo de ancla único. Tubería de ancla para la cadena de ancla.

Ancla CQR de 45 lb con cadena de 5/16 x 275' de alta resistencia G43.

Winch de quilla, pennant.

Dodger con arcos de acero inoxidable. Toldos de cabina que se zipean en el dodger y se sujetan al stay de popa.

Grúa de motor fuera de borda Kato de acero inoxidable.

Escalera de baño con peldaños de teca en la popa con puerta de apertura.

Pedestal de dirección Edson con controles del motor, rueda de acero inoxidable de 42" y brújula Ritchie en el binnacle. (la luz de la brújula actualmente no funciona y se vende tal cual.
Mesa de cabina plegable Edson.

Gran armario de velas, armario de lazarette, armario de almacenamiento poco profundo. Armario de propano moldeado con desagüe al mar y tanques actualizados.

Soportes de motor Edson
Líneas de vida dobles con puertas
Líneas de seguridad
 Molinete y chocks en medio del barco. 800 lbs adicionales de lastre de plomo epoxido en el sumidero de la quilla (realizado en consulta con el diseñador Ted Hood) Capa de barrera de epoxi en la parte inferior.

Cojines de cockpit de espuma cerrada personalizados.

Motor diésel Universal de 44 hp. Alternador de alta potencia. Cuatro nuevos inyectores de combustible 2022.

Aproximadamente 3600 horas en diésel. Nuevo medidor de horas 6/13.

Soportes de motor reemplazados en 2007.

Log de eje y cojinete de corte 2023.

Ventilador de sala de máquinas.

Aislamiento de revestimiento de plomo en las puertas de la sala de máquinas.

Dos bombas de achique eléctricas, bomba de achique manual.

Bomba de sumidero de ducha (nueva).

Tanque de combustible de aluminio de 36 galones reemplazado en 2007
Hélice Variprop de bronce de 3 palas.

 Varios
Molinete eléctrico Lewmar V2 con ancla CQR de 44LB y 275' de cadena de 5/16 de alta resistencia G43 (2017)
Chalecos salvavidas (4 adultos)
Defensas
Cuerdas de muelle
Polo MOB
Lifesling
Silla de marinero (Harken)