Catalina 30
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Marina del Rey Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 30 |
| Construcción | 1983 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$17.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 9.14 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Long Beach, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.14 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.62 m |
| Manga | 3.3 m |
| Calado máximo | 1.6 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 10200 libras |
| Lastre | 4200 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Universal |
| Modelo del Motor | M-25XP |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 25 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 180 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Frank Butler |
|---|---|
| Astillero | Catalina Yachts |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 20 gal |
| Tanques agua dulce | 43 gal |
| Tanques de reserva | 10 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
¡Motor nuevo y aparejos más recientes! Este Catalina 30 de 1983 fue repotenciado con un Universal M-25XP reconstruido aproximadamente en 2012.
Solo tiene 180 horas de motor
Sistema de enrollador Harken para genoa
Winches montados en el mástil para la mayor y el driza de genoa
Se puede incluir un bote inflable y un motor fuera de borda con la embarcación dependiendo de los términos del acuerdo.
Autopiloto Autohelm 4000 de primera generación (puede estar inoperativo)
Colector de escape reemplazado en el motor y sistema de refrigeración revisado en 2025.
Lista de Equipos
Sistema de enrollador Harken para Genoa
Dirección de pedestal
Autopiloto Autohelm 4000 (Puede que no funcione correctamente)
Nautómetro y sonda de profundidad Signet
Cojines interiores mejorados
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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