De Cesari 65 Sloop Oceanico

Firmado por Sciomachen, construido por De Cesari en laminado de 5 capas del sistema West, dividido y amueblado con meticulosa atención al más mínimo detalle por Antonio Calzati, equipado con herrajes e instrumentos de primera calidad, “Mona Lisa”, un sloop de alta mar, concentra y sintetiza en sus 18 metros y medio la quintessencia de la “navegación feliz”: crucero rápido y navegación fácil, obtenida por la sabia dosificación de líneas de agua y potentes superficies de vela, con sistemas, mecanismos y espacios diseñados para el máximo confort a bordo.

INFORME JULIO 2023 DISPONIBLE A PETICIÓN

 Longitud 18.52 m

Ancho 5.22 m

Calado 3.1 m

Desplazamiento 30.17 toneladas

Lastre 12.6 toneladas

Tanque de diésel 1800 lt

Tanque de agua 800 lt

Motor Caterpillar 3208 NA 150 hp

Capota principal enrollable 84.4 mq

Capota de genoa enrollable 138, 7 mq

Capota Spi 362 mq

 

Descripción

Astillero: De Cesari (Cervia)

Año de construcción: 1983

Diseñador: Sciomachen

Tipo: Sloop oceánico

Material del casco: Madera de caoba contrachapada tratada con resina del sistema West

Peso total: 32 toneladas

Acomodaciones

Velero "MONNALISA" – 62 pies

Astillero: De Cesari (Cervia)

Año de construcción: 1983

Diseñador: Sciomachen

Tipo: Sloop oceánico

Material del casco: Madera de caoba contrachapada tratada con resina del sistema West

Peso total: 32 toneladas

 

CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS Y ESTRUCTURALES

Casco redondo completamente hecho de madera y resina, asegurando robustez, elasticidad y ligereza.

Estructura de la sección principal reforzada con una jaula de acero inoxidable para mayor solidez.

Cubierta completamente renovada en 2020, cambiando de teca a una superficie de resina epóxica estructural más práctica y duradera.

Quilla significativa con un calado de 3 metros, contribuyendo a la estabilidad y excelente rendimiento de navegación.

 

MASTIL Y VELAS

Mástil de aproximadamente 25 metros de altura, bien proporcionado al casco.

Vela mayor enrollable en el mástil con motor eléctrico.

Genoa enrollable con una nueva genoa 2024 (nunca usada), ligeramente por encima del mástil.

Superficie total de vela de aproximadamente 500 sqm.

Excelente rendimiento de navegación: el barco es rápido, estable en las olas y bien equilibrado, incluso en mares agitados.

 

PROPULSION Y AUTONOMÍA

Motor: Caterpillar 150 HP (derivado de un 300 HP devaluado)

Consumo: Aproximadamente 14 litros/hora a 9 nudos con 1600 RPM

Combustible: tanques de 1000 litros

Agua: tanques de 1000 litros

Nuevo motor de arranque (2023)

Bomba de agua de mar: revisada en 2024 + un nuevo repuesto

Aislamiento del motor completamente renovado en 2020

 

DISPOSICIONES INTERIORES

Interiores en fina teca, hechos a mano a un nivel muy alto, raro en barcos modernos.

Cabina delantera: acceso desde la cubierta y puerta interna; generalmente utilizada para la tripulación.

Cajón delantero: espacioso, utilizado para velas, cuerdas y motor fuera de borda.

Cocina: nevera, congelador, horno.

Comedor: convertible, aire acondicionado frío/calor.

Cabinas laterales (2): dobles con literas, cada una con baño privado y aire acondicionado.

Cabina del propietario en la popa: dos camas de una y media plazas, gran baño interno también equipado con bidet.

 

SISTEMAS Y CONFORT

Sistemas de diésel, agua, desechos y eléctricos completamente renovados en 2023

Aire acondicionado frío/calor en cada cabina

Generador diésel silencioso de 12 kW: alimenta los aires acondicionados y el desalinizador

Desalinizador: capacidad de 3 litros/minuto

Mini-bar nevera cerca de la sala de máquinas

Toda la tapicería y los colchones son nuevos, con fundas de reemplazo

 

CONDICIONES GENERALES

Reequipamiento completo en los últimos 3 años

Barco listo para navegar, cuidado en cada detalle, tanto interna como externamente

Ideal para largas travesías, navegación oceánica, o como vivienda a bordo

Confort, fiabilidad, calidad de construcción y excelente rendimiento, todo en un solo barco