Farr 37 Racing Sloop

Construcción

Material principal: Plástico reforzado con fibra de vidrio Fijaciones: fibra de vidrio y resina Estructura: el barco tiene travesaños longitudinales y transversales de FRP, y mamparos de madera ubicados en todo el barco, unidos al casco con tabbing de FRP. Junta casco-deck: junta de casco-deck con brida unida con sujetadores mecánicos y adhesivo Condición de la cubierta: FRP con núcleo y texturización antideslizante y rieles de teca

Transom: transom invertido con soporte para el stay trasero. Cockpit: Quilla: plomo, quilla de aleta bulbosa Junta de quilla Tornillos de quilla: 6 de acero inoxidable. Ventanas/puertos: estilo lexan Accesorios y hardware de cubierta: 24” pasamanos de acero inoxidable con 2 líneas de vida de Dyneema Spectra de 3/16 que rodean el barco - robusto y Púlpito de proa/barandillas de popa: acero inoxidable, Chocks y cleats: 4 de acero inoxidable, (2)-8”, (2) 6” robustos y 4- guías de acero inoxidable

Interior

Decking: teca y haya  Techo: revestimiento textil Ventanas/Puertos: plexiglás Camas: 2 camas de tubo en la proa, 2 camas de tubo en la popa del pasillo, 4 camas adicionales en los cuartos de dormir (2 babor, 2 estribor) Baño: Estribor, con inodoro manual Jabsco y lavabo

Cocina

Estufa: GSI, propano de 2 quemadores, oscilante con rieles marinos. Locker de LPG: lazarette de popa, lado de estribor, ventilado por la parte inferior hacia el mar. Tanque: tiene solenoide requerido, regulador y conectado a un detector de propano de cierre. Refrigeración: integrada, Isotherm. Fregadero de acero inoxidable de un solo tazón con (1) grifo presurizado y (1) grifo de bomba de agua cruda.

Motor y Transmisión

Motor: (1) Yanmar 3GM30F, refrigerado por agua dulce Tipo: diésel, 3 cilindros, 4 tiempos HP: 24 Número de serie: 07771 Escape: elevación húmeda Transmisión: interior, Kanzaki KM3P Número de serie: 15973 relación: 2:1

Fondo del casco

Propulsor: (1) bronce, hélice plegable de 2 palas Martec Eje de propulsor: 1” acero inoxidable (nuevo 2020) Timón: (1) FRP, timón de espolón Puerto del timón: Estribo: bronce. Cojinetes Cutlass (reemplazados en 2020) Pintura de fondo (capa de barrera y pintura de fondo aplicadas recientemente 8/2022)

Dirección

cockpit trasero, timón de aluminio de 3/16 para alta mar con hidráulicos Accu-tech

Tanque

Tanques de combustible: (1) aluminio Capacidad: 20 galones en total Ubicado: debajo del asiento del banco interior, lado de babor Válvula de cierre: en el tanque, Ventilado: a la atmósfera Línea de llenado: borda de babor Suministro de plomería de combustible: Tanques de agua: (2) Aluminio Capacidad: 60 galones en total Ubicado: debajo de los asientos de la cabina de babor y estribor Bomba de agua: Shure-flo 12V 1.3 litros por min. Tanques de retención: (1) Aluminio Capacidad: 15 gal. Ubicado: debajo del fregadero con válvula en Y Macerador: al lado del tanque.

Equipo de anclaje

Ancla principal Fortress FX23, con cadena de 30 pies de 5/16” y cabo de nylon de 1/2” de 150 pies. Repuesto: ancla Danforth con cabrestante horizontal vertical eléctrico manual Simpson/Lawrence de 36 grados con gypsy.

Aparejo

Equipo: Sloop de proa Mast: quilla empotrada, aluminio extruido, triple espar. Botavara: aluminio con vang de aluminio extruido, sloop de aparejo Marconi, triple espar, con (2) mástiles de spinnaker. Aparejo de pie: El aparejo de varilla de acero inoxidable NavTec, las placas de cadena y los componentes de aparejo son el equipo original. Debido a la antigüedad, se sugiere una inspección del aparejo por un profesional de aparejo certificado. Aparejo de carrera drizas/velas: dyneema- ¼” spectra. Winches: (4) Maxwell 22 auto-tensores en la parte superior de la cabina (2) Maxwell 28, 2 velocidades en la cabina (2) Maxwell 26, auto-tensores en la cabina. Jib de enrollador Harken. Viajero de driza principal: sistema Harken de viga en I con carro de driza de barlovento.

 

Veleros de carreras

North Sails Spinnaker (Logo) North Sails Spinnaker Asimétrico North Sails 3DL Carbono #1 (150%) Ulman Sails Carbono Mayor (pie suelto) Kevlar #3 Kevlar #4 Foque de alcance

Entrega/Veleros de Práctica

Peak Sails Dacron #3 (135%) Peak Sails Dacron Main Spinnaker 1.5 Oz

Equipo de carreras

Harken racing roller furler extremo de fibra de carbono para mástil de spinnaker (forespar) mástil de aluminio para spinnaker herramienta de sujeción de spinnaker funda de spinnaker en el mástil bolsa de Lazy Jack/reducción para el mayor dos juegos de bloques de spinnaker bloques de spinnaker (mástil de dip) bloques de enganche tweakers de spinnaker medidor Loos - aparejo de varilla ajustador hidráulico de backstay vástago hidráulico (actualmente retirado) cambio de marcha removible Spinlock Racing (motor) hélice plegable Martec

2 nuevas drizas no instaladas, una para el mayor y una para el spinnaker de babor.

Mejoras en el interior

Sistema de agua a presión 2 x 30 galones Tanques de agua de aluminio Sistema de purificación de agua Refrigeración Isotherm con caja de hielo Todas las luces interiores son LED rojas/blancas Doble tanque Taquilla de propano Sistema de interbloqueo de propano con detector de humo. (Repuestos) Tanque de retención de aluminio de 15 galones Válvula Y con bloqueo Bomba maceradora Nuevo inodoro Jabsco

Información Adicional

Tanque de combustible de acero inoxidable de 20 galones Filtro de combustible Racor
4 nuevos pasacascos Marlow Nueva luz de tope de mástil, LED roja, verde, blanca, ancla Nuevas luces de navegación LED de babor y estribor.

Nuevo Eléctrico

Controlador de carga Victron (conectado en red) derivación Victron (conectada en red) cargador de batería Victron (conectado en red) convertidor de CC a CC Victron (conectado en red) sensores de temperatura de batería Victron 2 x 200ah batería de casa Lifepo4 1 batería de arranque grupo 27

Electrónica

Raymarine ST60 Viento Raymarine ST60 Velocidad Raymarine ST60 Profundidad Raymarine SmartPilot X-5 computadora Raymarine ST6002 Controlador de Piloto Automático Raymarine Compás de Fluxgate Raymarine ST60Tridata Repetidor (mesa de cartas) Standard Horizon GX2100 VHF/AIS Vespermarine XB-8000 AIS de red (integrado con navionics) sistema de comunicación por satélite Iridium Go (incluyendo llamadas de voz, acceso a correo electrónico, aplicaciones, compartición de fotos, SMS bidireccional, seguimiento GPS y alertas SOS) tarjetas SIM de repuesto

Equipo Adicional

Nuevo compás de mamparo Plastimo Contest 101 x 2, reflector de radar, ancla Fortress FX-23, ancla Bruce de 22Lb, cadena de ancla galvanizada de 3/8" de 40', cabo de ancla de 1/2" de 250', parrilla Magma.

El nuevo dodger está diseñado para ser retirado fácilmente para carreras de boyas.

Nueva tapicería Sunbrella, generador de agua y generador eólico de 400 vatios (no instalado)

Fondo

3 capas de Interprotect epoxi capa de barrera 5 capas de Coppercoat pintura epóxica anti-incrustante para el fondo

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Se excluyen los artículos personales del propietario. Las exclusiones incluyen, pero no se limitan a, las posesiones personales del vendedor, artículos sueltos, binoculares, radio(s) portátil(es), cartas, herramientas, equipo de pesca, piezas de repuesto, ropa y equipo para mal tiempo, equipo de cocina, ropa de cama y cualquier artículo que no esté específicamente listado en la hoja de especificaciones de la lista de equipos.

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