Hallberg-Rassy 42E
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| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 42E |
| Construcción | 1983 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$175.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Queche |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fajardo, Puerto Rico |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 3.66 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Distancia máxima del puente | 14.63 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | BetaMarine |
| Modelo del Motor | 60 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 56 hp |
| Horas de motor | 850 |
| Diseñador | Olle EnderLein |
|---|---|
| Tanques combustible | 1 x 105 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 192 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 18 gal |
Descripción
Ketch Hallberg-Rassy 42E icónico - Listo para aguas azules
El Ketch Hallberg-Rassy 42E es un yate de crucero oceánico probado, conocido por su excepcional calidad de construcción, navegabilidad y diseño escandinavo atemporal. Diseñado por Olle Enderlein, el 42E Ketch combina un rendimiento de navegación potente pero cómodo con la seguridad y fiabilidad por las que Hallberg-Rassy es famosa.
Su casco de fibra de vidrio sólido, quilla encapsulada y cockpit central protegido proporcionan una seguridad excepcional en el mar. Las recientes actualizaciones importantes, que incluyen motor, aparejo, propulsor de proa, sistema de energía solar y baterías de litio, mejoran la fiabilidad y la autosuficiencia. La cubierta a ras y el aparejo de ketch flexible, con sus dos mástiles, ofrecen un manejo de velas versátil, convirtiéndola en uno de los mejores cruceros de aguas azules disponibles. Igualmente capaz de circunnavegación o de cruceros costeros relajados, el Hallberg-Rassy 42E está diseñado para manejar todos los mares con confianza.
En la parte inferior del barco, el 42E cuenta con un interior cálido y bellamente elaborado, terminado en caoba de alta calidad. La generosa altura libre, excelente ventilación y un diseño práctico la hacen ideal para vivir a bordo durante períodos prolongados. El espacioso salón, la cocina bien equipada, el acceso a través de proa a popa y las cómodas cabinas, cada una con su propio baño y ducha, proporcionan privacidad, comodidad y funcionalidad.
Estable, predecible bajo vela y que inspira confianza en condiciones climáticas adversas, el Hallberg-Rassy 42E es un verdadero yate para ir a cualquier parte. Fácilmente manejable por dos personas, pero ofreciendo amplio espacio para una tripulación de siete a ocho, recompensa a su propietario con seguridad, comodidad y un valor duradero.
Alojamientos
- Cocina en forma de L con doble fregadero de acero inoxidable, estufa/horno de gas, nevera de carga superior, agua a presión caliente/fría. Iluminación LED blanca y roja
- Salón: Gran sofá en forma de L (babor, se puede convertir en cama doble) y un sofá recto (estribor, se convierte en litera). Mesa: Gran mesa de doble hoja plegable con almacenamiento. Almacenamiento debajo de las literas y tablas del suelo, estantes, cajones y armarios colgantes. Altura libre: Alrededor de 1.85m (6’1”)
- Escritorio de navegación con equipo de comunicación, almacenamiento de cartas en la parte superior y estaciones de carga USB. Panel de interruptores y conmutadores para el equipo de navegación, luces de navegación y medidores de tanque. Almacenamiento de herramientas y piezas. Iluminación LED blanca y roja, estación meteorológica
- Camarote de popa y baño: Literas: Literas individuales/dobles divididas (laterales para comodidad en el mar) o una gran doble. En suite: Baño privado con inodoro marino, lavabo, ducha y rejilla de teca. Tanque de retención de 80 lt. (mantenimiento en 2025) Almacenamiento: Armario colgante, cajones y armarios colgantes.
- Camarote de proa (V-Litera) y baño: Literas: Dos literas en V (aprox. 6'8" de largo) con pieza de relleno. Almacenamiento: Almacenamiento debajo de las literas, estantes, cajones y armarios colgantes. Acceso: puerta al camarote principal/pasillo. En suite: Baño privado con inodoro marino, lavabo y ducha separada con rejilla de teca
- Otras características: Materiales: Interior de caoba pulido a mano, suelo de teca y espino. Calefacción: Eberspacher Airtronic M 4 kw. Ventilación: Ventanas de techo, luces de puerto, ventilaciones Dorade (2025). Nuevas luces de puerto de PMMA (2020).
Equipo Mecánico
- Motor BetaMarine 60 (2017) 850 hrs
- Hélice plegable Flexofold (2023)
- Propulsor de proa 24V Maxprop 11.5 HP con su propio banco de baterías, 12-24DC y energía de tierra (2023)
- Calentador de agua y energía de tierra
- Bombas de sentina (2 eléctricas, 1 manual, de repuesto)
- Medidor de aparejos Loos
- Sillas Bozen
- Cables de arranque de alta resistencia
- Buena cantidad de piezas de repuesto
- Hélice de repuesto (fija de 3 palas)
Equipo Eléctrico
- Batería LFP 200Ah (Li Time 2023)
- Monitor de derivación Victron (2023)
- Baterías de casa 200 Ah sin mantenimiento (2025)
- Monitor de derivación de batería
- 2 x baterías AGM de 105 Ah para el propulsor de proa con equilibrador de batería Victron (2023), Victron 12/24 DC y cargador de energía de tierra Victron
- Batería de energía de tierra Victron 30A (2025)
- Batería de arranque AGM 800 CCA (2022) con combinador/aislador de batería Victron Cyrix-ct
- 2 alternadores de 70 Amp cada uno con convertidor Victron 12/12 V dedicado
- Fusible en línea ANL 400A + de repuesto
- 2 paneles rígidos Solara de 110W montados en la barandilla de popa con controlador solar Victron (2023)
- 3 paneles solares flexibles que se pueden montar en el bimini con controlador solar Victron (2023)
- Generador (portátil)
- Salidas USB en el escritorio de navegación y la mesa del salón
- Radio estéreo con altavoces en el salón y la cabina
- Comunicación con auriculares inalámbricos
- Panel de interruptores con medidores de tanque
Equipo de cocina
- En forma de U
- Estufa
- Horno con asador
- Fregadero doble de acero inoxidable
- Sistema de agua presurizada (bomba 2024)
- Sistema de agua manual
- Refrigerador (Frigomatic Madrid 35F) con enfriador de quilla y ventilador
- Generador de agua Katadyn PowerSurvivor 40E
- Olla eléctrica de cocción lenta
- Tostadora
- Olla a presión
- Calentador de agua
- Equipo de sellado al vacío
- Batidora
- Barbacoa de gas (Magma) en la barandilla de la cubierta de popa
Equipo de cubierta y casco
- Ketch
- Cockpit central
- Antifouling de cobre (2023)
- Deck: grip blanco
- Jarcia reemplazada en 2023
- Nueva mayor y driza de mesana
- Stay de Solent con estays de popa en la mesana
- Escalones en el mástil principal y en la mesana
- Velas:
Mayor, reefing de losa x2 (2004)
Génova Turbulence - enrollable (2015)
Mesana (1983)
Jib de trabajo (2014)
Yankee (1983)
Chute de crucero (2014)
Spinnaker (1983)
Stormsail naranja - Botavara de spinnaker (almacenamiento en el mástil)
- 2ª botavara de spinnaker 4m (almacenamiento en la barandilla; 2023)
- Lazy Jacks en la mayor y en la mesana
- Inventario de drizas extenso
- Hardware de jarcia de trabajo
- Prevención de viradas (2020)
- Lewmar 48, de dos velocidades, autovaciable x2 en el cockpit para las drizas de la vela de proa
- Barton 2 velocidades G16 x2 en el cockpit para la driza de la génova
- Lewmar 8 de una sola velocidad x2 en la mesana
- Lewmar 40 de dos velocidades x2 en la mayor
- Lewmar 24 de dos velocidades en la mayor
- Lewmar 8 de una sola velocidad x2 en la mayor
- Dos juegos de ropa de mal tiempo (Gill, 2020, opcional)
- Chalecos de cubierta con líneas de seguridad (2x Spinlock y 2x KRU) con ataduras, y transmisores de emergencia personales psb x2 (2023)
- Líneas de seguridad 2x
- Ancla de mar de la serie Jordan con brida de alta resistencia y placas de cadena traseras
- Arca salvavidas (2023)
- Cohetes (2023)
- Seguridad en cubierta: boya, boya Danvos, eslinga, polea y aparejo
- Altavoces estéreo en el cockpit
- Escalera de proa
- Escalera de popa
- Asientos de cubierta plegables
- Dodger 2023
- Fundas de vela para la mayor y la mesana 2022
- Funda de dinghy (2021)
- Winch eléctrico Lofrans
- Ancla principal CQR 45 lbs
- Cadena de ancla 60 m (2019)
- Ancla de placa Fortress en la popa con cadena y cabo
- Paneles solares: dos montados rígidos en la parte trasera de la barandilla y 3 flexibles para el Bimini
- Alimentación en tierra 240V y 110V
- Líneas de amarre azules x4 1-1/4”
- Líneas de amarre blancas x5 + 2 resortes Inox
- Defensas 10x
- Dinghy Caribe MVPL8 + motor fuera de borda Tohatsu 9.8hp (2015)
- Lona:
Dodger
Bimini + paneles laterales
Faldas de barandilla
Cubierta del cockpit
Tienda de cubierta Vela de sol hecha a medida
Fundas de winch
Falda de mástil
Fundas de jib x2
Fundas de luz de cubierta - Cojines de cockpit
- Estays de repuesto x3
- Soporte de repuesto
- Timón de repuesto
Sistemas de Navegación
- VHS Simrad RS87
- Plotter GPS Simrad NX40 con radar y superposición de AIS
- AIS Simrad AI50
- Autopiloto Simrad AP24
- Radar Simrad BR24
- Sonar Simrad
- Profundidad Navman
- Piloto de viento Pacific plus
- Autopiloto de respaldo Simrad en timón Pacific plus
- EPIRB (2023)
- SART
- Luces de navegación ED (2023)
- Faro de mástil Tri-color (2023)
- Navtex
- Brookes & Gatehouse viento, velocidad del barco, dirección del viento x2 y log
- SSB con sintonizador de antena, Icom 800 y módem Pactor usb
- Teléfono satelital Iridium Go Exec con antena exterior (2023)
- Nueva cableado eléctrico en el mástil principal (2023)
- Libros de piloto
- Conjunto extenso de cartas
- Luces de techo rojas en el salón para navegación nocturna x2
Equipo Adicional
- Botiquín de primeros auxilios
- Equipo de buceo x 2
- Pistola de arpón
- Anzuelo
- Cañas de pescar y carretes
- Binoculares
- Cortadora de stay Felco de alta resistencia C 112
- Detector de humo y alarma de incendios (2023)
- Extintores
- Puerta superior de cabina de PMMA (plexiglás) 20mm (2023)
- Guías de viaje
- Máquina de coser Bernina
- Deshumidificador
- Pequeño calefactor eléctrico
- Aspiradora Kärcher (2023)
- Plancha
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