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Hunter 34

€9.332 Precio: US$11.000

Presentado por:

Sailboat Sales Co

Sailboat Sales Co. at Crowley's Yacht Yard
3434 E. 95th Street
Chicago, IL, 60617
Estados Unidos
773-830-3730

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Marca Hunter
Tipo 34
Construcción 1983
Estado del barco Usado
Precio US$11.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 10.36 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Chicago, Illinois, Estados Unidos
Eslora total 10.49 m
Eslora en la línea de flotación 8.61 m
Manga 3.53 m
Calado mín. 1.68 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 11820 libras
Marca Motor Yanmar
Combustible Diesel
Tipo de Propulsor 2 Cuchilla
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Compás
  • GPS
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Bomba de achique manual
  • Frigorífico
Equipamiento Exterior
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda

Descripción

*Por favor, desplácese a la pestaña a continuación titulada otros detalles para una descripción más completa*

Dream Catcher siempre ha sido un barco de día navegado en la costa del lago de Chicago. Nuevos cojines en la parte inferior y cinco nuevas luces de puerto que se abren. El diésel Westerbeke funciona bien, nuevo eje de transmisión, cojinete de corte y zinc. Pintura antiincrustante aplicada y dos nuevas baterías de casa en julio de 2025. Buena oportunidad para aquellos que quieren un crucero de rendimiento divertido y popular con buena estructura a un precio asequible. Se incluye cuna.

Alojamientos

  • 4 Camas
  • 1.90 m de altura
  • 1 Baño
  • 6 Ventanas Abiertas
  • 2 Ventilaciones Dorade
  • 4 Escotillas de Cubierta
  • Suelo de Cabina: Teca
  • Material de Cojín: Como Nuevo
  • Estación de Navegación

Cabaña trasera cerrada. Paneles de acceso de reemplazo en el techo.

Cocina

  • Refrigerador Whirlpool de 12v

Electrónica

  • Brújula: Galaxy
  • Sonar de profundidad: West Marine Multi
  • GPS: Garmin GPS Map 130

Eléctrico

  • Poder de costa

Cubierta, casco y equipo

  • Taquilla de ancla
  • Rodillo
  • Dobles líneas de vida
  • Proa
  • 2 puertas de línea de vida
  • Escalera de natación
  • Color de cubierta blanca
  • Luces de navegación
  • Cuna
  • Chalecos salvavidas
  • Amarras
  • Defensas

Cabina profunda y taquillas de lazarette. 4 escotillas de cubierta, múltiples aberturas, luces de puerto.

Velas y aparejos

  • Harken Roller Furling
  • 2 Winches Lewmar 16 ST
  • 2 Barient 23 ST Autovaciado

Embragues de cuerda Lewmar (2). Ajustador de contrarreta con polea y aparejo.

Detalles de Equipos Mecánicos y Motores

  • 2 Extintores de incendios
  • Alarma del motor
  • Sistema de refrigeración del motor con agua dulce
  • Sistema de refrigeración del motor con agua dulce manual
  • Tipo de dirección de rueda
  • Propulsor de 2 palas
  • Tipo de inodoro marino

Tabla de cockpit plegable con portavasos. Manual del propietario.

Comentarios del corredor:

  • El sistema de agua dulce tiene una bomba más nueva con acumulador.
  • La línea de suministro de agua dulce al fregadero de la cocina tiene una fuga - necesita un grifo o línea de suministro/accesorios.
  • El calentador de agua no activa el interruptor, pero el agua nunca se calentó - creo que necesitaría ser reemplazado.
  • Los enchufes parecen funcionar, y el refrigerador alimentado desde los enchufes funciona.
  • Las luces de la cabina, VHF, estéreo, GPS Garmin, profundidad, velocidad, ventiladores funcionan todos.
  • El grifo/fregadero de la cabina trasera y el grifo/fregadero y ducha del baño delantero están operativos.
  • El inodoro es un modelo manual Jabsco más nuevo, parece reparable.
  • La mayor y la genoa enrollable fueron atendidas en noviembre de 2024.
  • Las líneas de muelle, ancla, defensas, chalecos salvavidas, extintores de incendios son viejos pero están en buen estado.

Comentarios de los corredores II

Del Jefe de Mecánica de CYY 17-9-24:  

En cuanto al trabajo mecánico en el barco, cuando hicimos funcionar el motor, todo se veía bien, excepto que el alternador no estaba cargando correctamente, así que lo enviamos a reconstruir y luego instalamos la unidad reconstruida de nuevo en el motor. El motor ha sido invernado y las baterías se retiraron y se colocaron en nuestra sala de baterías para ser cargadas periódicamente durante el invierno. El barco tiene 3 baterías: 1 GRP 24 de celda húmeda para el motor y 2 GRP 27 de celda húmeda para la casa. También notamos durante la inspección que el cojinete de corte estaba desgastado, así que reemplazamos el cojinete así como el eje de bronce por un eje de acero inoxidable, un ánodo de eje y realizamos una alineación del motor. Eso es prácticamente todo lo que hemos hecho mecánicamente.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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