Nautor Swan 651

Este Nautor Swan 651 es una pieza de historia y está ansioso por desplegar sus velas una vez más. SHOW ME es un hermoso yate que ha sido mantenido profesionalmente por las mismas manos durante los últimos 35 años, pero ha llegado el momento de que la familia siga adelante. Lester y Fredrica Fike la compraron como MACOBI en Marina Del Rey en 1986, renombrándola SHOW ME en honor al lema de su estado natal, Missouri. Comenzaron su jubilación dirigiéndose al sur hacia Baja y participaron en su primera carrera en el Mar de Cortés, donde SHOW ME fue presentada en la revista Latitude 38. Después de navegar por el Pacífico Sur, SHOW ME y su hermana swan fueron jueces de línea en la Copa Louis Vuitton y las carreras de la Copa América (1987) en Fremantle, Australia. La sed de aventura perduró, circunnavegando el globo 3 veces a bordo de SHOW ME, visitando más de 140 países y participando en varios eventos históricos como la carrera transatlántica "America 500" en 1992 y dos carreras "Vic-Maui" en 2000 y 2002, cómodamente y con estilo, con familia, amigos y tripulación.

Equipamiento de la cocina

• Cocina en forma de L con cinturón de seguridad
• Estufa y horno de gas LPG Force-10 de 3 quemadores
• (3) tanques de propano de 20#
• Refrigerador de carga frontal y superior, congelador y caja fría en la cabina, todos funcionan con el mismo compresor Isotherm con tres zonas diferentes y refrigeración por agua de mar
• Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta
• Grifo de acción simple
• Microondas Panasonic
• Compartimento de basura integrado
• Luces de techo convertidas a bombillas LED

Electrónica y Navegación

• Plotter de cartas Big Bay y computadora del barco
• Radar Furuno 1830
• GPS Furuno GP-31
• Fax meteorológico Furuno
• VHF Sailor RT2048
• VHF/AIS Standard Horizon GX2000 Matrix y micrófono RAM en la cabina
• Sistema de DVD de navegación
• Radio de banda lateral SEA 222
• Teléfono satelital Motorola Iridium 9505
• (6) Electrónica B&G Hydra 2000
• Profundidad B&G
• Piloto automático B&G Network (con motor eléctrico de cadena)
• Barómetro
• Barógrafo
• Brújula magnética en el binnacle
• Televisor de pantalla plana Sony
• Estéreo AM/FM Clarion
• Altavoces Concept en el salón principal

Sistemas Eléctricos

• Sistema de 24v DC
• Sistema de energía de muelle de 50 amperios
• Cable de energía de muelle de 50 amperios
• (3) bancos de baterías de plomo ácido de 24V (cada banco tiene 260 amperios-hora en total)
• Batería de arranque del motor principal de 24v
• Batería de arranque del generador de 12v
• Alternador del motor principal de 50 amperios
• Cargador de batería Heart Interface Freedom 25 y inversor de 25000 vatios
• Convertidor de 24VDC-12VDC para electrónica
• Monitor de batería Xantrex Link 1000
• Control del generador de agua Spectra en la estación de navegación
• Calentadores de cabina de CA integrados
• Ventiladores de cabina Hella Turbo

Sistemas Mecánicos y de Fontanería

• Motor diésel Perkins 6.3544M de 115 HP (4627 horas)
• Panel de control del motor con tacómetro, temperatura, manómetros de presión de aceite
• Transmisión Hurth HBW 450
• Eje de acero inoxidable de 2”
• Propulsor Max Prop de 3 palas de 24”
• (3) tanques de combustible de acero inoxidable: 127.6 galones, 80.6 galones, 94.8 galones
• Generador Westerbeke de 20 Kw (4759 horas, instalado en 1994)
• Cada tanque de combustible tiene un filtro Racor dedicado
• Medidor de tanque de combustible en la cabina
• Bomba de achique eléctrica Jabsco 34600 de 24v
• Bomba de achique eléctrica Johnson 4000 de 24v
• Bomba de emergencia Jabsco 11860 del motor principal
• (3) bombas de achique manual Whale gusher 10
  • 2 en la cabina, 1 en la cabina principal
• (5) tanques de agua de acero inoxidable: 54.2 galones, 100.9 galones, 81.9 galones, 35.9 galones, 60.5 galones
• Bomba de presión de agua XCaliber XRS124 de 24v
• Tanque de presión de agua de 5 galones
• Manifold de agua y medidores de tanque
• Generador de agua Spectra Newport MKII-700 32 GPH
• Bomba de presión de agua salada manual Whale en la cocina
• (2) bomba de diafragma Par36680-2
• Bomba sumergible Rule
• Calentador de agua caliente Isotherm de 9 galones
• Inodoro Raritan de descarga manual en el baño de invitados
• (2) inodoro eléctrico Dometic Sealand en el baño principal y de tripulación
• Tanque de retención de 19 galones (2021)
• (3) ventiladores de extracción en los baños
• Caja de refrigerador en la cubierta
• Ducha en la cubierta

Distribución de la cubierta y casco

SHOW ME tiene la típica distribución de cubierta para un barco de su generación. Sus cubiertas de teca fueron colocadas a mano y pegadas con una vida notable que queda para los años venideros. Comenzando por la proa, tiene un gran armario de almacenamiento en la proa y tres botellas de propano de 20#. Ligeramente hacia la popa y desplazado hacia el lado de estribor está el armario del cabrestante del ancla. En la línea central de la cubierta están los interruptores de operación del cabrestante eléctrico, el stay de bebé y la gran escotilla delantera hacia el almacenamiento de abajo. Flanqueando las cubiertas laterales están los dos mástiles de spinnaker, el riel de pie de aluminio cepillado tradicional de Swan y las líneas de vida. La vasta cubierta se divide en la siguiente sección en el mástil. Aquí, seis winches auto-tensores y numerosos guías de driza mueven las drizas hacia la cabina de trabajo. Bajo el vang de la botavara, se monta una escotilla cuadrada justo delante de la plataforma de montaje de la balsa salvavidas. La gran escotilla de la escalera está justo detrás en el extremo delantero de la cabina de trabajo. Aquí hay seis winches más para winches primarios y secundarios. En la cubierta del puente, justo en el extremo trasero de la botavara, hay dos molinillos de café para operar los winches y realizar maniobras rápidamente. Desde allí hacia atrás está el carro, winches de escota, winches de mayor y la cabina de popa.

SHOW ME fue recientemente sacada del agua en el astillero CSR para aplicar nueva pintura antifouling Sea Hawk BioCop y Propspeed en el equipo de propulsión. Su forma de casco tradicional de Swan está comprobada. Con su quilla de aleta y timón colgado en el esqueleto, es una máquina sin tonterías.

• Rodillo de ancla único
• Pitón y pulpito de acero inoxidable
• Cabrestante de ancla Lofrans Fluke Falkon
• (2) anclas estilo CQR de 75 lb
• 300’ de cadena de 3/8”
• 50’ de cadena de 3/8” y 200’ de línea de 1”
• Sistema de lavado con agua salada
• Molinillos de cubierta de aluminio anodizado

Velas y Aparejo

• Aparejo de sloop de aluminio con triple espar
• El aparejo de varilla fue inspeccionado y probado en 2012 por Navtec
• Enrollador de vela de proa Reckmann
• Stay hidráulico interno
• Vang hidráulico de botavara Navtec (mantenido en 2023)
• Backstay hidráulico Navtec
• Backstays de funcionamiento
• Vela mayor de spectra con tres rizos 2009
• Jib#3 spectra 2015
• Jib#3 Dacron 1999
• Jib#2 Dacron viejo
• Jib#4 Dacron viejo
• Staysail Dacron 1999
• Jib de tormenta viejo
• Tri-sail 1999
• Spinnaker tri-radial de 2.2oz viejo
• Spinnaker tri-radial de 1.5 oz viejo
• Spinnaker asimétrico de 1.5 con bolsa
• Mayor Dacron 1999 en Hawái
• Winches
  • (2) Lewmar 55
  • (4) Lewmar 65
  • (5) Lewmar 48
  • (1) Lewmar 58
  • (2) Lewmar 98
  • (2) Lewmar 90
  • (2) Lewmar 44
  • (2) molinillos de café Lewmar

Seguridad y Varios

• Dinghy Achilles Hypalon de 12’ con piso inflable
• Dinghy Achilles Hypalon de 14’ con piso de aluminio
• Motor fuera de borda Yamaha de 20hp 4 tiempos
• Davit para motor fuera de borda
• Balsa salvavidas Guardian de 8 personas (expirada)
• 2 módulos MOM de 8 personas
• EPIRB (expira en 8-25)
• Sling de vida
• (8) Chalecos salvavidas tipo 3
• (8) Chalecos salvavidas tipo 1
• SEÑALES:
  • (3) Paracaídas (expira 5-25)
  • (6) Manuales (expira 5-25)
  • (3) Humo (expira 5-25)
• (5) Extintores de incendios
• (4) Alarmas de humo
• (4) Detectores de monóxido de carbono
• BBQ Magma
• Drogue
• Cuerdas de seguridad