O'Day 34

1983 O'Day 34
"Dawn Treader"
 
El O'Day 34. Este barco ofrece mucho espacio cómodo debajo de la cubierta y una cabina espaciosa que lo convierte en un gran crucero de fin de semana y velero de día. ¡Cubierta de invierno incluida!
Al entrar, notarás la espaciosa cocina en forma de U a babor, y el camarote de popa y la estación de navegación están a estribor. Junto a la estación de navegación hay un sofá individual, el sofá convertible está opuesto a babor; y la mesa del comedor con dos compartimentos de almacenamiento está en el centro. Avanzando encontrarás el baño con ducha a babor y el armario colgante opuesto a estribor. Finalmente, hay un amplio camarote en V en la parte delantera.

• Suelo refinado (¡hermosamente hecho!) y nuevos cojines, colchones y almohadilla, molduras de ventana personalizadas, puertos y luces de puerto más nuevas, ¡interior impresionante! ¡Todo renovado! ¡Necesitas verlo!

• Horno Hillerange / cocina de 2 quemadores - LPG con corte de combustible, calentador de agua, caja de hielo
 
LOA - 34 pies
LWL - 28 pies 9 pulgadas
BEAM - 11 pies 3 pulgadas
 
• Motor Universal M-25 de 21hp diésel (mejoras en el cableado y soporte del alternador) (hecho en 2015)

• Arrancador y alternador de 103 amperios (repuestos incluidos) (2023), nuevos inyectores de combustible (2024), 

• Nuevo eje de propulsión de acero inoxidable, cojinete cutless y sello de eje sin goteo (2008), manguera de conexión de silicona del elevador de escape (2017), separador de aceite de ventilación del cárter (2015), sistema de filtro de combustible Racor (2010)

• Panel de instrumentos del motor Cataline Yachts (2015), monitor de batería Vectron (Bluetooth) (2024)

• Todo el cableado eléctrico nuevo, incluyendo el eléctrico de la batería y ACR (la batería de arranque primero, luego las baterías de servicio)

• Nuevo piloto automático Raymarine EV-100 y cabeza de control de piloto automático P70 (2021)
• Nuevo MFD Raymarine Axiom RV de 9” con pantalla de instrumentos multifuncional I70 (2021)
• Nueva protección de ángulo de timón y pod de navegación (con Axium MFD, P70 e I70) (2021)
 

• Nueva genoa de crucero North Sails 130% (2025), mayor Nielson con pie suelto y dos rizos, batten superior completo (2016) (se incluye mayor extra, genoa, tormenta y un 100% de foque poco usado), nuevo sistema de Lazy Jack de Dyneema (2017) y funda de vela (2019), nuevo vang rígido Garhauer (2010), nuevo outhaul Harken 4:1 (2018), todos los controles de la vela mayor conducidos hacia la popa

• Winches primarios Harken de bronce autovaciantes - 2x48 - 2 velocidades (2015), • Harken winch de cabina autovaciantes 32 (2016), winches de mástil Barient (2) - no autovaciantes
• * Cubiertas, techo de cabina, luces de puerto, Kiwi Grip antideslizante aplicadas (2015 – 2017)

• *Suelo de la cabina y asientos cubiertos con decking sintético de teca IsiTeek (2017)

• Tailores de barco: Dodger Sunbrella (2018), Bimini (2019), cubierta de estación de timón (2019), cubierta de lona de invierno (2019), 
Cierre completo (2019) – Todo en condiciones fantásticas
• Cabeza de porcelana Raritan PHII de tamaño completo y bomba reconstruida, nuevas mangueras Trident 101 (2015), nuevo tanque de retención de aguas negras de 20 galones (2018), nueva bomba de agua doméstica Shurflo y tanque acumulador de 2 galones (2016)
• Tornillos de quilla retorcidos nuevamente y unión de quilla de fibra de vidrio, nivelada y recubierta (2022)

• Fondo raspado hasta el gel coat, 7 capas de recubrimiento de barrera Interprotect 2000e (2008)
• Nuevo volante de 36” (2017), NUEVO timón (2021)

Se incluye cuna de acero

¡Bote auxiliar Gala A270 de 2018 y motor fuera de borda eléctrico E-Propulsion (2021) disponibles!

¡B&G V60-B AIS VHF en la estación de navegación con teléfono inalámbrico H60 disponible!

Video del 31 de julio de 2024: Navegando a 6.8 - 7 nudos con 12 nudos de viento (rumbo amplio) - remolcando el bote auxiliar, ¡es un gran rendimiento!