Pearson 303
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Hooper's Yachts
Estados Unidos
| Marca | Pearson |
|---|---|
| Tipo | 303 |
| Construcción | 1983 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$15.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 9.14 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Bayport, Minnesota, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.22 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.75 m |
| Manga | 3.33 m |
| Calado máximo | 1.32 m |
| Calado mín. | 1.32 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 10400 libras |
| Lastre | 3550 libras |
| Superficie vélica | 456 ft² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1983 |
| Propulsión | 13 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | BILL SHAW |
|---|---|
| Astillero | PEARSON YACHTS |
| Tanques combustible | 1 x 22 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 38 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 20 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Este es un barco muy bonito. Ha estado en seco ya que el propietario compró un barco más grande en Florida. Ahora, su edad y salud lo están alcanzando y no puede navegar más, por lo que necesita vender. Así que ha reducido considerablemente el precio para generar interés. El Pearson 303 es un barco grande y habitable de 30 pies con 6’3” de altura en el interior. T. William Shaw diseñó este barco para tener un interior ligero y aireado con acentos de teca, una cabina principal amplia en la parte delantera, un baño extra grande y un verdadero camarote de popa (6’6” de largo, lo suficientemente grande para 2). La cabina delantera tiene capacidad para 2 personas con estantes y un inserto central que, al ser retirado, ofrece espacio de pie para cambiarse. Una puerta plegable hace que la cabina delantera sea completamente privada. Justo a popa está el baño a estribor con altura suficiente para estar de pie en un tocador fácil de limpiar con agua a presión caliente y fría para la ducha. Enfrente hay un armario y 5 pies cúbicos de almacenamiento en un nicho. Los sofás son literas y sillones, ambos bastante cómodos. Una mesa se pliega cuando es necesario y eso abre estantes para botellas de vino o especias. La cocina es en forma de L con dos grandes cajones, un contenedor de utensilios debajo de la estufa y un largo armario encima. También hay un armario debajo del fregadero profundo. Una escotilla principal, una escotilla en medio del barco y 8 puertos Lewmar de apertura mejorados ofrecen una excelente ventilación cruzada. La cabina de pilotaje autovaciable tiene asientos redondeados y respaldos en ángulo. Un gran armario para velas está ubicado a babor y la dirección por rueda es estándar. El aparejo es un mástil de quilla con paso de quilla, quilla de aleta y timón colgado en quilla. El casco es de fibra de vidrio sólida y el lastre de plomo es interno, por lo que no hay pernos de quilla de los que preocuparse. La reputación de Pearson es de construcción superior a la media y el 303 es consistente con eso. Los propietarios elogian el equilibrio, la estabilidad y la amabilidad en el mar del 303 para un crucero. Otros comentan que es atractivo, tiene un casco voluminoso que navega muy bien. Retrocede en línea recta y gira en un instante. Excelente espacio para un barco de 30 pies. Navega y se mantiene en curso realmente bien. Las literas y la altura en el interior acomodan cómodamente a una persona de 6’4”. Gran ventilación. Todo el mantenimiento se ha realizado profesionalmente por el personal de servicio de Bayport Marina. Después de disfrutar de este barco en el norte, el propietario se ha retirado a un piloto de 43 pies en Florida. Pero su salud exige que no navegue más y quiere deshacerse de este barco, aunque a regañadientes.
Motor diésel Yanmar 2GMF de 13 HP en borda con tanque de combustible de aluminio de 22 galones y hélice de bronce de 2 palas en un eje de acero inoxidable de 1”
Vela mayor de batten completo 2022 con 2 rizos y funda de vela azul (+vela mayor antigua)
Jib 100% operativo
Genoa enrollable North 155% (como nuevo) con tela UV azul
Unidad de enrollador Harken
2 winches primarios Harken ST de 2 velocidades con 2 manijas
Dirección por rueda con brújula, guardia, mesa y soporte para bebidas
Funda de pedestal azul
Piloto automático
Log de nudos y sonda de profundidad Datamarine
Máquina de viento Datamarine (WSI/AWI)
Radio VHF marina Standard Horizon
Cronómetro y barómetro
8 puertos de apertura Lewmar
2 escotillas de cubierta
Barandilla de proa y popa con doble línea de vida con fundas
Escalera de baño montada en la popa de acero inoxidable con escalones de teca
Alimentación en tierra de 30A con 2 cables de 50’
Sistema eléctrico de batería dual de 12v
Cargador de batería de 110v
Cargador/compresor auxiliar HD
Estéreo AM/CD con altavoces en la cabina
Estufa y horno de alcohol de 2 quemadores (con gimbal)
BBQ de LPG (nuevo)
Cocina con tanque de agua de 38 galones (presurizado)
Calentador de agua
Baño marino con tanque de retención de 20 galones
Ancla Danforth de 22# con cabo y cadena
4 líneas de muelle
2 amortiguadores
3 defensas para barco
Gancho para barco
2 extintores de incendios
Varios chalecos salvavidas
Bomba de sentina eléctrica
Cojines de cabina
Dinghy inflable de 8’ con motor fuera de borda de 8 HP y remolque
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Hooper's Yachts
Estados Unidos
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