Southern Ocean 62 Centreboard Ketch

Especificaciones

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:
•    Estado del RCD: Nuestra comprensión es que el yate está exento de los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) ya que fue construido y puesto en uso dentro de la UE antes de 1998.
•    Las características de estabilidad de este barco lo califican para operar en la Categoría 0, definida como Sin Restricciones.
•    Construcción original bajo supervisión de Lloyds

Construcción del casco:
•    La construcción del casco es de fibra de vidrio marina de grado, reforzada con poliéster, en exceso de Lloyds
•    Acabado Awl Grip Bahamas Blue
•    Dos capas de antifouling International Micron 99 – enero de 2023

Construcción de la cubierta y superestructura:
•    Cubierta y superestructura de GRP tipo sándwich con núcleo de balsa de grano final.
•    Cubierta de teca
•    Asientos de cockpit y suelo de cockpit de teca

Quilla y timón:
•    Quilla de aleta de 2.00 metros más una quilla de centro que alcanza un calado de 3.00 metros.
•    Cilindro hidráulico, prensa estopa, caja de acero impermeable se encuentran debajo de la tabla del suelo del salón delantero.
•    El cilindro hidráulico se puede activar mediante una bomba electrohidráulica de 24vDC o una bomba hidráulica manual. Mantenimiento en 2025. Este último funciona mediante un manillar de acero y un interruptor para el movimiento ARRIBA/ABAJO, ubicado debajo de la tabla del suelo del salón delantero.
•    Timón de media quilla semi-balanceado de GRP – retirado y revisado en 2023
•    Eje de timón de acero inoxidable
•    Tres cojinetes de timón.

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:
•    Motores diésel marinos Sabre 120, marinizados por Sabre Engine a partir del motor base Ford 2715 de 6 cilindros, aspiración natural, refrigerado por agua, produciendo 120hp
•    Caja de cambios de reducción Borg Warner 71C con relación de reducción de 2.1:1
•    Acoplamiento antivibración Aquadrive y sello de eje PSS
•    Las tasas aproximadas de consumo de combustible del motor son: @800 RPM: 3 litros/hora, @1200 RPM: 6 litros/hora, @1600 RPM: 8 litros/hora, @2100 RPM: 18 litros/hora, @2350 RPM: 25 litros/hora (velocidad máxima de crucero)

Servicio y Mantenimiento:
•    Fecha del último servicio del motor – 2024

Propulsión y Dirección:
•    Transmisión por eje con eje de acero inoxidable de 38 mm de diámetro
•    Hélice de plumas de 3 palas de 610 mm de diámetro MaxProp
•    Timón de media quilla semi-balanceado.
•    Propulsor de proa retráctil hidráulico Max Power

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:
•    Sistema doméstico primario de 24vDC con circuito de arranque de 24vDC y 220v AC a través de energía de muelle o generadores.
•    Sistema de monitoreo de batería Bluetooth Victron Energy BMV-712

Baterías:
•    4x baterías de servicio de 225Ah 12vDC conectadas en serie y paralelo para suministrar 450ah @ 24vDC
•    2x baterías de arranque de motor de 97Ah 12vDC
•    4x baterías de propulsor de proa de 50Ah 12vDC
•    Batería del sistema estéreo de 100Ah 12vDC
•    Batería de arranque del generador primario de 110Ah 12vDC
•    Batería de arranque del generador secundario de 100Ah 12vDC

Carga / Inversor:
•    Cargador de batería de servicio Victron Energy Skylla-I 24vDC 100Amp, 3 salidas.
•    Cargador Victron Energy Blue Smart 12vDC 30Ah, 3 salidas para generador y batería estéreo
•    Inversor Mastervolt MASS Sine 25/1500 de 1,500w

Generadores:
•    Generador diésel Westerbeke de 12kw 220vAC
•    Horas del generador – aprox. 8,500 a finales de 2024
•    Fecha del último servicio del generador – 2024
•    Generador diésel Fischer Panda PMS 4500 FCB 3.8w 220vAC
•    Horas del generador – aprox. 7,500 a finales de 2024
•    Fecha del último servicio del generador – 2024

Alternador:
•    Alternador montado en motor Prestolite 24vDC 175Amp

Páneles Solares:
•    2x 78W Solbian Carga nominal: 6.5 A @ 24V
•    Reguladores de carga

Poder de muelle:
•    Transformador de aislamiento Victron Energy 3600W 230V.
•    Sistema de energía de muelle de 220vAC

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:
•    Suministro de agua dulce presurizado con bomba de alta presión de 24vDC
•    El circuito de agua caliente se dirige a un tanque de agua caliente bien aislado, calentado por el motor o elemento de calentamiento por inmersión de 220vAC
•    Suministro adicional de bomba manual de agua dulce a la cocina
•    Ducha de agua dulce en cubierta

Agua salada:
•    Suministro adicional de bomba manual de agua salada a la cocina
•    Bomba de lavado en cubierta

Desalinizadora:
•    Desalinizadora de ósmosis inversa Enwa MT 4500 SSH 220vAC produciendo aproximadamente 180Lt/h

Bombas de sentina:
•    Bomba eléctrica principal de sentina de 24vDC
•    4x bombas automáticas de sentina de 24vDC para cocina, generador, motor, caja de baterías, estación de navegación, pie del mástil.
•    3x bombas de sentina manuales
•    1x bomba de sentina manual móvil

DEPÓSITOS

Combustible:
•    Aproximadamente 1,270 litros de capacidad total de agua en 2x 600 litros de tanques de GRP de babor y estribor más 70 litros de tanque de día de acero inoxidable

Agua dulce:
•    Aproximadamente 1,200 litros de capacidad total de agua en 2x 600 litros de tanques de GRP de babor y estribor
•    Medidor en el techo del coach

Tanques de retención:
•    2x tanques de aguas grises con bomba de sentina automática – 38 litros en popa, 54 litros en proa
•    2x tanques de aguas negras

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

En el cockpit:
•    Plotter GPS Raymarine E90W en el timón
•    Escáner de radar de matriz cerrada Raymarine
•    Unidad de conducción Raymarine/Neco Marine Tipo DU80
•    Displays de viento, velocidad y profundidad Raymarine ST60 con transductores
•    Brújula de dirección Constellation en la columna de dirección

En la mesa de cartas:
•    Plotter GPS Raymarine E120W
•    Transpondedor AIS Vesper Marine WatchMate XB-8000 smartAIS
•    Sistema de integración de instrumentos de navegación Wi-fi

Equipo de comunicaciones:
•    Radio VHF DSC con altavoz en el cockpit
•    2x Radio VHF portátil impermeable

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:
•    Estufa de gas con dos quemadores y horno
•    Campana extractora
•    Refrigerador de apertura superior
•    Congelador profundo para travesías oceánicas
•    Fregadero doble con suministros de agua caliente y fría presurizada
•    Suministros adicionales de agua dulce y salada manuales
•    Calentador de agua, cafetera y tostadora

Lavandería:
•    Lavadora de 220vAC

Baños:
•    3x inodoros marinos eléctricos Jabsco de 24vDC.
•    Suministros de agua caliente y fría presurizada y duchas

Calefacción y Ventilación:
•    Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso de 220vAC con salidas en todo el interior y 4x bombas de compresor
•    Sistema de calefacción por suelo radiante de agua de 220vAC Storebro de 17kw con bobinas y ventilaciones en todas las cabinas

Entretenimiento:
•    Radio/CD/MP3 con Bluetooth, altavoces y subwoofer en el salón

ALOJAMIENTO

Resumen del Alojamiento:
•    Hasta 12 camas en la cabina doble maestra en popa, dos cabinas de literas gemelas/dobles para huéspedes, cabina de tripulación en la proa con 4 literas y dos literas ocasionales adicionales en el salón.

Acabado del Alojamiento:
•    El interior de teca está construido con estándares de carpintería naval de primer nivel en contrachapado marino y ebanistería de teca
•    Todas las esquinas y bordes están redondeados con rayos consistentes, utilizando madera laminada o maciza, todas las superficies están acabadas con una capa pesada de barniz.
•    Suelo de teca y acebo
•    Paneles de techo de vinilo blanco con listones de teca
•    Tapicería de cuero sintético blanco
•    Encimeras de Corian en los baños
•    Cortinas y persianas

Distribución del Alojamiento desde la Proa:

Cabina de Tripulación delantera:
•    Accesible a través de los baños de proa de estribor o desde la cubierta
•    Literas superiores e inferiores a babor y estribor

Cabina de Huéspedes de Babor:
•    Literas gemelas
•    La litera inferior se extiende para crear una gran cama doble
•    Armario
•    Acceso a los baños en suite con ducha

Cabina de Huéspedes de Estribor:
•    Literas gemelas
•    La litera inferior se extiende para crear una gran cama doble
•    Armario
•    Acceso a los baños en suite con ducha

Salón:
•    Gran sofá en forma de U a babor que sirve como cama ocasional
•    Mesa de comedor a babor con hojas plegables
•    Armarios y estantes arriba y hacia fuera
•    Gran sofá en forma de L a estribor que sirve como cama ocasional
•    Mesa con armario de almacenamiento integral a estribor
•    Armarios y estantes arriba y hacia fuera
•    Armarios de almacenamiento y aparador en popa a estribor
•    Frigobar en el salón

Cocina:
•    Cocina en forma de U en la popa del salón a babor
•    Fregaderos interiores
•    Amplio almacenamiento en armarios, alacenas y cajones
•    Refrigerador de apertura superior
•    Congelador profundo de apertura superior que se puede convertir en congelador

Tabla de cartas:
•    En la popa del salón en el pasillo de paso a estribor
•    Mesa de cartas orientada hacia adelante

Baños de popa:
•    Baños de popa en el pasillo de paso a estribor
•    Sirviendo como baños para la cabina principal en popa o baños de día
•    Ducha

Cabina del Propietario:
•    Cama doble en la línea central
•    Sofá a estribor
•    Vanidad y taburete a babor
•    Armarios
•    Ducha

EQUIPO DE CUBIERTA

Armadura:
•    Armadura de ketch con mástiles de aleación de aluminio pintados de blanco
•    Mástil principal con 2 juegos de estay
•    Mástil de mesana con un solo juego de estay
•    Botavara principal Selden
•    Vang de varilla Selden Tipo 30 para botavara principal - 2021
•    Agujas de acero inoxidable de rigging de pie – 2017 (revisadas en 2025)
•    Rigging de carrera – 2017/18
•    3-reefs para la vela mayor con 2 disponibles como reefs de línea única a través del sistema Selden
•    Checkstays
•    Bamar MEJ 2.02 enrollador eléctrico para yankee - reacondicionado en 2020
•    Bamar MEJ 1.02 enrollador eléctrico para vela de estay
•    2x palos de spinnaker

Winches:
•    2x winches primarios de cockpit manuales auto-tensores de 2 velocidades Lewmar 65ST
•    2x winches secundarios de cockpit manuales auto-tensores de 2 velocidades Lewmar 55ST
•    2x winches de cockpit manuales auto-tensores de 2 velocidades Lewmar 46ST
•    1x winch de cockpit manual auto-tensor de 2 velocidades Lewmar 42ST
•    2x winches de mástil principal manuales auto-tensores de 2 velocidades Lewmar 48ST
•    2x winches de mástil principal manuales auto-tensores de 2 velocidades Lewmar 46ST
•    1x winch de mástil principal manual auto-tensor de 2 velocidades Lewmar 44ST
•    1x winch de mástil principal eléctrico auto-tensor de 2 velocidades Lewmar 42STE
•    3x winches de mástil de mesana manuales auto-tensores de 2 velocidades Lewmar 30ST

Velas:
•    Vela mayor Hood Dacron con batten y 3-reefs - 2006
•    Vela de mesana Hood Dacron con batten y 2-reefs- 2006
•    Vela de estay Hood Dacron con batten – 2006
•    Yankee enrollable de Dacron One Sails con protección UV – 2017
•    Vela de estay enrollable de Dacron One Sails - 2017
•    Spinnaker de 200 m² tri-radial, peso de 1.50 oz, tela de nylon, con snuffer.
•    Gennaker Hood con snuffer.

General:
•    Púlpito y empuje de acero inoxidable con apertura trasera
•    Doble barandilla y estay de acero inoxidable
•    Puertas de embarque laterales
•    Davits de acero inoxidable Simpson con capacidad de elevación de 175kgs
•    Escaleras de embarque laterales de acero inoxidable y teca
•    Gran mesa de cockpit plegable
•    Ducha de cockpit
•    Púlpitos de acero inoxidable en la base del mástil principal
•    Luces de cockpit y de cubierta completas
•    BBQ de gas Magma Catalina Gourmet

Anclaje y Amarre:
•    Winch de ancla reversible Lofran's Falkon 24vDC de 2,000w con control remoto
•    Ancla Rocna Vulcan de 55kgs con 80m de cadena de 12mm
•    Segunda ancla Fortress FX-125
•    Tercera ancla CQR de 35kgs
•    Cuarta ancla Bruce
•    Cuerdas de amarre – 2018
•    Defensas

Cubiertas, Cojines y Lona:
•    Cojines de cockpit
•    Bimini
•    Toldo de botavara en la mayor y mesana
•    Lazy jacks y bolsas

Embarcación auxiliar y motor fuera de borda:
•    AB Ventus 350 RIB
•    Cubierta a medida
•    Motor fuera de borda Yamaha de 20hp
•    Motor fuera de borda Mariner de 3,3hp

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio de rutina, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Salvamento:
•    Balsa salvavidas ISO para 10 personas
•    EPIRB Ocean Signal 406Mhz EPIRB
•    Chalecos salvavidas inflables con arneses + kit de rearmado + 3x AIS personal
•    Danbuoy inflable IOR
•    Boyas de salvamento en forma de herradura con luz de emergencia
•    Eslinga de rescate
•    Reflector de radar pasivo + repuesto
•    Bengalas pirotécnicas SOLAS
•    Timbre de señal de niebla eléctrico y manual
•    Faro de alta potencia
•    Kit de primeros auxilios para alta mar
•    Cuchillo de seguridad
•    Binoculares Steiner + Zeiss
•    Sextante Freiberger
•    Barómetro, Higrómetro, Termómetro WEMPE
•    Gancho de barco

Control de incendios:
•    Extintores de incendios 4x + automático en la sala de máquinas 1x
•    Manta ignífuga en la cocina

Descargo de responsabilidad

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.