Vagabond Ketch

HISTORIA Y CONSTRUCCIÓN

• Diseño de jardín de William
• Construido por Bluewater Yacht Builders, Taiwán
• Casco de fibra de vidrio (FRP)
• Configuración de desplazamiento pesado
• Quilla larga/completa
• Cubiertas de teca sobre contrachapado
• Desplazamiento aproximado 40,000 lbs
• Embarcación documentada, bandera de EE. UU.

ALOJAMIENTOS

• Dos camarotes privados más salón principal
• Camarote V en proa con baño adyacente
• Camarote de popa con baño y ducha en suite
• Baño con ducha integrada
• Comedor convertible en cama adicional
• Estación de navegación con mesa de cartas
• Suelo de cabina de teca y abeto
• Suelo renovado en el camarote de popa
• Calefacción de aire forzado a diesel en la cabina
• Aire acondicionado
• Seis ventiladores de cabina
• Iluminación LED en todo el interior
• Las actualizaciones recientes incluyen:
• Baño de proa reconstruido
• Válvula y manguera del tanque de retención reemplazadas
• Colchón del camarote de proa reemplazado
• Bomba de sumidero de ducha reemplazada
• Mezclador y grifo de ducha reemplazados

GALERA

• Diseño de galera en línea
• Estufa
• Microondas
• Fregaderos de acero inoxidable
• Sistema de refrigeración mejorado
• Congelador separado
• Sistema de presión de agua dulce actualizado
• Desagües del fregadero limpiados y reconstruidos
• Grifo reemplazado
• Filtración de agua de carbón añadida
• Toma de corriente GFCI
• Iluminación LED

MOTOR Y MECÁNICA

Motor diésel Perkins 4-236, transmisión directa

• Sistema de dirección hidráulica
• Sello de eje sin goteo mantenido
• Poste del timón mantenido
• Hélice mantenida
• Hélice plegable de 3 palas
• Generador Northern Lights - en servicio / reacondicionamiento
• El servicio mecánico reciente y las actualizaciones incluyen:
• Arrancador reemplazado
• Bomba de inyección de combustible reemplazada
• Intercambiador de calor reemplazado
• Bomba de agua reconstruida
• Sistema de refrigeración reconstruido
• Alternador reemplazado
• Llave de eje reemplazada
• Carcasa del filtro de combustible primario reconstruida
• Batería del generador reemplazada
• Toma de generador y válvula de fondo reemplazadas
• Manguera de entrada de agua del generador reemplazada
• Bomba de elevación de combustible del generador reemplazada

ELECTRICO

• Sistema eléctrico de 12V DC
• Sistema de energía de 110V AC en tierra
• Paneles de distribución principal de AC y DC
• Baterías para la casa y arranque del motor
• Cableado de baterías actualizado
• Inversor / cargador
• Sistema de carga solar
• Aproximadamente 800 vatios en total
• Dos bancos con controladores de carga dedicados
• Energía en tierra con protección GFCI
• Calentador de agua
• Iluminación interior, exterior y de navegación convertida a LED
• Sistema de bomba de sentina con interruptor de flotador automático

ELECTRÓNICA

• Instrumento de profundidad
• Radio VHF
• Radio HF
• Brújula magnética
• Televisor
• Estéreo Bluetooth

DECK & HULL

• Cubiertas de teca sobre contrachapado
• Winche, unidad construida en Nueva Zelanda con gypsy y cabrestante
• Dos anclas de proa, ambas de aproximadamente 66 lb estilo CQR
• Una equipada en el espolón, una que requiere equipo de aparejo
• Aproximadamente 300 pies de cadena BBB de 3/8"
• Se proporciona brida de ancla
• Ancla de popa - 60 lb estilo Danforth - aproximadamente 300 pies de línea
• Rodillo de ancla de proa y herrajes de cubierta
• Sistemas de enrollado de rodillo mantenidos
• Todas las drizas reemplazadas
• Líneas de enrollado reemplazadas
• Placas de cadena re-selladas
• Prisma de cubierta sobre la estación de navegación re-sellado
• Se añadió lavado de cubierta con agua dulce
• Ducha de cockpit de agua caliente y fría
• Cortavientos
• Cojines de cockpit
• Luces de esparcidor
• Luz de popa convertida a LED
• Líneas de davit reemplazadas
• Cajón de ancla y sentinas limpiados y repintados

VELAS Y APAREJO

• Configuración de aparejo de ketch
• Vela mayor
• Génova
• Yankee
• Vela de staysail autoventilada
• Spinnaker asimétrico con funda
• Cabezas de velas con enrollador
• Aparejo de pie y de trabajo mantenido
• Aparejo bien adecuado para navegación con poca tripulación y cruceros en alta mar

TANQUES

• Cuatro tanques de combustible - aproximadamente 300 galones en total
• Tanques de hierro negro envueltos en fibra de vidrio
• Manguera de entrada de combustible reemplazada (2021)
• Puertos de inspección de combustible sellados nuevamente y tanques limpiados (2019)
• Dos tanques de agua dulce de acero inoxidable - aproximadamente 200 galones en total
• Desalinizador Parker No-Frills - aproximadamente 600 GPD - producción promedio de 24 GPH
• Dos tanques de retención de plástico - aproximadamente 20 galones cada uno

EQUIPO DE SEGURIDAD

• Bote salvavidas - necesita servicio
• EPIRB
• Dispositivos de flotación personal
• Extintores de incendios
• Lifesling y dispositivo de flotación lanzable
• Luces de navegación
• Protección GFCI instalada
• Al igual que con cualquier embarcación de crucero, se recomienda a los compradores verificar el cumplimiento del equipo de seguridad para su área de crucero prevista.

VARIOS

• Conductos de calefacción de aire forzado diésel en todo el interior
• Cockpit protegido adecuado para uso en alta mar
• Múltiples taquillas de almacenamiento en todo el barco
• Buen acceso a los sistemas en la sala de máquinas y en las sentinas
• Equipo e inventario a verificar durante la inspección

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.