Baltic 38DP

New Haven es un Baltic 38 DP de 1984 muy bien mantenido. El 38DP tiene una reputación como uno de los grandes barcos de Baltic, ya que Doug Peterson estaba en su mejor momento cuando lo diseñó. Los barcos de esta época son excelentes contra el viento y son rápidos para navegar en alta mar o simplemente para navegar en cualquier lugar. Un Baltic bien mantenido vale el dinero en comparación con los que no lo están. New Haven ha tenido importantes mejoras para cruceros y regatas en alta mar. Se preparó para hacer un Vic Maui y el Van Isle 360.

Desde 2020 ha tenido nuevo aparejo de varilla, inspección completa del mástil, estay de alambre, estay solent y estay de proa, nueva electrónica con originales como respaldo, nuevo frigorífico y congelador con compresores separados, carga efoy de 12v junto con 3 paneles solares (con paneles de repuesto nuevos) Baterías de litio para la casa reemplazadas el 24/7. El cableado se ha actualizado para muchos de los sistemas. Velas de carrera de carbono y velas de crucero completas, veleta más piloto automático y la lista continúa. Si no has navegado en este tipo de barco contra el viento en un oleaje y presión, te has perdido una de las grandes alegrías de la vida. Estos barcos están tan bien equilibrados que son un placer de conducir. Si estás buscando un yate de vela de alta calidad, bien mantenido y capaz de menos de 40’, este es un lugar que debes ver. ¡En alta mar o localmente, este es realmente un barco maravilloso para hacer cualquiera de las dos cosas!

   Nombre........................................................ New Haven

   Año...................................................................... 1984

   Casco                                               Casco y cubierta con núcleo de balsa 

   Constructor.................................................... BALTIC Yachts

   Diseñador............................................... Doug Peterson

   LOA....................................................................... 38’6

   LWL........................................................................ 31’5

   Manga................................................................... 12’4’

   Calado........................................................................ 7’3

   Desplazamiento.................................................... 14,330

   Lastre.................................................................. 6,500

   Área de vela................................................................. 731

   Dirección.............................................................. Rueda

   Quilla................................................................ Quilla de plomo

   Timón.............................................................. Espolón

   Combustible.............................................................. 30 Galones

   Agua.......................................................... 75 Galones

   Tanque de retención............................................... 15 Galones

   CONSTRUCCIÓN

• Los Yates Baltic se construyen según el estándar de Lloyds y el 38 está construido utilizando núcleo de balsa de grano final en el casco de fibra de vidrio y también núcleo de balsa en la cubierta para ser ligero, rígido y rápido 
• La cubierta de teca no muestra signos de filtraciones y el barco ha estado en Hawái y de regreso, además del Van Isle 360
• Como diseño de Doug Peterson, tiene una quilla de plomo profunda
• Con stringers y mamparos encolados que la hacen rígida y fuerte.
• Mamparos encolados 
• Mástil con quilla escalonada
• Placas de cadena interiores
• Grifos Blakes en todo el barco
• Riel de pie de aluminio perforado
• Dirección Edson con rueda envuelta en cuero
• Rodillos y cadena en el sistema de dirección reemplazados en 2023 

   EXTERIOR 

• Excelentes y limpias cubiertas laterales amplias
• Placas de cadena interiores para facilitar el movimiento en la cubierta
• Cockpit bien diseñado con gran rueda y asiento elevado para el timonel (removible)
• 4 ventanas de buen tamaño en el salón
• Estaciones de acero inoxidable 
• Las líneas de vida superiores fueron reemplazadas con tubos de acero inoxidable de proa a popa en 2022 
• Las líneas de vida inferiores son de alambre de acero inoxidable
• Puertas de línea de vida de babor y estribor en línea de alta tecnología 202
• Púlpito de popa y proa de acero inoxidable 
• Bimini con marco de acero inoxidable con soportes soldados al empujador para su uso como sujeción segura en condiciones climáticas adversas
• Pasamanos de teca en el techo del salón
• Pasamanos de acero inoxidable en la escalera de acceso
• 4 puertos de cockpit que se abren desde la cabina de popa
• Escotilla de apertura en el techo para el baño
• Gran escotilla de apertura Lewmar sobre el V berth
• Escotilla de apertura más pequeña sobre el salón 
• Ventilador de hongo para el soplador del motor al lado de la escalera de acceso para calidez detrás del dodger
• Rodillo de proa de acero inoxidable 
• Rueda de acero inoxidable envuelta en cuero 

   INTERIOR

• Los Yates Baltic construyeron este barco con un estándar extremadamente alto, con un ajuste y acabado que se espera de un astillero finlandés. El hermoso interior de teca rica es cálido y acogedor con su acabado brillante
• Piso de teca y olmo
• Acabados de teca maciza
• Gabinetes de teca detrás de los sofás
• Techo acolchado en la mayor parte del barco
• Muchos asideros de teca en todo el barco
• Cortinas opacas para todos los puertos y escotillas
•  Cada cabina tiene puertos de carga USB
• Calefacción de cabina a diesel Planar con salidas en cada cabina, siendo la cabina de proa la que tiene un soplador más grande 
• Las ventanas de la cabina han sido reemplazadas y son muy claras
  
  Comenzando desde el extremo de popa del interior:
  
• Cabina del propietario con litera doble a estribor y litera individual a babor
• Asiento en el medio entre las literas
• Armario y 4 puertos que se abren al cockpit
• Puedes acceder al resto del barco ya sea por babor o estribor a través de puertas de teca.
• El baño está a estribor con inodoro, tocador y lavabo junto con una ducha
• Delante de la cabina de popa, en el lado de babor, hay un armario colgante exterior con mangueras de calefacción que proporcionan secado de equipo mojado cuando el calentador está encendido. A continuación, hay una cocina en forma de L bien equipada con estufa de propano Eno de 2 quemadores con encimeras de estribor mejoradas. En la parte delantera de la cocina, la encimera se gira hacia el interior y tiene fregaderos dobles de acero inoxidable

• Sobre la estufa hay una cocina de butano Jetboil de un solo quemador con soporte oscilante

• El compartimento de la caja de hielo está en el exterior de los fregaderos dobles y está revestido de acero inoxidable con un congelador personalizado

• Debajo de la encimera hay un frigorífico empotrado con puerta

• En el exterior de la estufa hay 2 armarios con puertas de teca deslizantes 

• En el interior de la cocina hay un armario con 2 estantes para espacio adicional de despensa

• Enfrente de la parte delantera de la cocina, en el lado de estribor, delante del baño de popa, hay una estación de navegación orientada hacia adelante con un asiento cómodo 
• Panel eléctrico bien diseñado con puerta de plexiglás
• I Pad empotrado en el armario exterior para reflejar el plotter de cartas junto con VHF y monitor de batería
• La escalera de acceso está entre la cocina y el baño
• El salón principal está en el medio y tiene tapicería blanca para iluminar el interior
• Sofás a babor y estribor con mesa de comedor entre ellos
• Almacenamiento detrás y en el exterior de los sofás
• La mesa de comedor tiene hojas abatibles y un armario de almacenamiento en la sección central
• El lado de babor tiene un sofá en forma de U con mesa de teca abatible
• Sofá recto de estribor 
• La tapicería del sofá está en excelente estado y es agradable y firme
• Cojines de espuma de repuesto para carreras de distancia 
• Suelo de contrachapado barnizado de repuesto (cortado exactamente como 
• pisos de teca/olmo) para carreras de distancia
• Delante está el V berth con escotilla de techo empotrada en el revestimiento de fibra de vidrio
• Puertos de CA y USB en todas las literas y en todo el barco
• Listones de teca en los techos (lados del casco) para mayor calidez
• Estanterías a babor y estribor sobre la litera
• Armarios colgantes a babor y estribor en el extremo de popa de la litera
• Almacenamiento abierto debajo del extremo de popa del V berth y almacenamiento cerrado en el resto del V berth

   MECÁNICA, ELÉCTRICA + FONTANERÍA

• Yanmar 3HMF  35 HP refrigerado por agua dulce 
• Transmisión marina ZF15 M IV 2020
• Alineación de motor/eje 2020
• Nuevo bomba de elevación y todas las mangueras y correas 2024
• Nuevo motor de arranque 2023
• Nueva transmisión 2020
• Muchos repuestos del motor, correas, bombas, mangueras, etc.
• Propulsor plegable de 2 palas Martec Elíptico 
• Caja de empaquetadura Volvo Penta 
• Eje de acero inoxidable de 1”
• Alternador de alta salida Balmar 
• Tanque de combustible de acero inoxidable 
• Filtro de combustible Racor 500MA
• Sistema de cableado de 110v renovado 
• Sistema de cableado de 12v renovado
• 3 baterías de litio para la casa nuevas verano 2024
• Cables de batería renovados a un alto grado 
• 1 batería de ancla No hay batería separada para el ancla
• Batería de arranque AGM Mastervolt de 70ah 
• Cables al motor desde la batería reemplazados  con terminales de termorretráctil
• Re-cableado del sistema de bus
• Controlador de carga solar MPPT Epever Tracer221DAN
• Controlador de carga solar RENOGY Wanderer RS232
• Cargador inteligente DC/DC VICTRON Orion-TR
• Cargador inversor Mastervolt CombiMaster de 3000w 
• Panel solar de marco duro en brazos ajustables a babor y estribor en la barandilla del empujador
• Gran panel solar en el bimini
• Total de 220w de solar
• Sistema de 110V con cable de alimentación de 30 amperios
• Generador de hidrógeno Efoy
• Enchufes GFI de 110V ubicados en todo el barco
• Enchufe de barco de 110V reemplazado con Marinco Safety  2020
• Luces LED interiores con interruptores individuales  
• Iluminación ambiental LED 
• Agua caliente y fría en la cocina y en el tocador del baño
• El agua se almacena en 3 tanques de acero inoxidable 2x 50 galones y 1x 25 galones
• Calentador Quick Nautic de 15 litros de motor y energía de tierra
• Los tanques de agua dulce ventilan al fregadero de la cocina, por lo que no hay posibilidad de ingreso de agua salada del mar
• Tanque de retención de aluminio con bomba de cubierta y válvula Y
• Tankwatch 3 para el tanque de retención
• Mangueras reemplazadas en el sistema del tanque de retención
• Generador de agua Rainman de alta producción
• Todos los tanques tienen monitores de tanque (tanque de retención, tanques de agua y tanque de combustible)
• Válvulas Y y mangueras del inodoro reemplazadas en 2024
• Inodoro marino eléctrico Jabsco 2024
• Bomba de mano Jabsco de repuesto (utilizada para alta mar)
• Bidet PureSpa
• Bomba de desechos Whale Gulper de servicio pesado (fuera de bordo)
• Bomba de mano de repuesto en caso de que falle la bomba eléctrica (no instalada)
• Bomba de sentina eléctrica Jabsco
• Bomba de agua a presión Jabsco Par Max3 2022
• Interruptor de flotador automático para bomba eléctrica 
• Bomba de sentina manual Whale Gulper de 1 ½ “ 2022
• Mangueras de desagüe del cockpit reemplazadas en 2020

   INSTRUMENTOS + NAVEGACIÓN

    Los siguientes instrumentos son nuevos de 2017:

• Pantalla de viento B&G con transductor DST800
• Transductor Airmar 2020
• B&G profundidad y nudos
• B&G Radome HD18x de 48 millas en el mástil de radar
• B&G GPS/radar/plotter/AIS 
• Piloto automático B&G debajo de la cubierta
• B&G con VHF DSC con control remoto inalámbrico con opción de intercomunicador
• Ipad en la estación de navegación para repetidor de B&G
• Em-trak B100 clase B AIS
• NMEA 2000
• El sistema original B&G Hercules 390 y Hecta aún funciona y está allí como respaldo en caso de falla principal cuando se está en alta mar
• Fusion  MS-RA70N Estéreo Bose Speakers (cableado en su lugar para altavoces de cockpit)
• Brújula magnética Ritchie
• Antena VHF
• Windex
• Luces de navegación LED/ luz de cubierta/ tri luz

    VELAS Y LONA

• 2022 Velas de carbono Evolution Vela mayor completamente battened con 3 rizos 
• Vela mayor de dacrón para crucero
• Vela mayor de kevlar más antigua 
• Las velas de jib de kevlar más antiguas deben verificar el almacenamiento armario para estar seguros
• 2021 Evolution Carbon 153% genoa 
•  Cubierta de calcetín UV
• Genoa No 3 de dacrón para crucero
• Jib No 4 de dacrón para estay interior
• Jib de tormenta de alta visibilidad y vela tri
• Spinnaker asimétrico de amplio rango de viento
• Spinnaker simétrico de amplio rango de viento
• Calcetín de spinnaker ATN
• Spinnaker asimétrico de aire ligero
• Spinnaker simétrico de aire ligero
• Drifter Windseeker de aire ligero
• Sistema de enrollador de genoa Recman
• Dodger de escalera de acceso plegable y removible con marco de acero inoxidable y lona Sunbrella  2022
• Bimini en marco de acero inoxidable con lona Sunbrella de doble capa de mayor grosor 2022
• Bimini es plegable 
• Cubierta de vela mayor Sunbrella 2020
• Cubierta de verano African queen por Evolution Sails 2020
• Sombrilla de proa/scoop de viento
• Cojines de cockpit con fundas Sunbrella
• Cubierta de barco de temporada pesada (la sección de popa necesita recorte debido a la adición del bimini 

    APAREJO Y HARDWARE DE CUBIERTA

• Aparejo de varilla reemplazado en 2020
• Mástil de doble esparcidor de Baltic Yachts de color negro con quilla escalonada
• Esparcidores de doble perfil aerodinámico
• Mástil retirado e inspeccionado en 2020, nuevos tangones, poleas y poleas de driza
• Estay y estay de popa nuevos en 2020
• Babystay removible y nuevo en 2022
• Estay Solent removible nuevo en 2022
• Enrollador de genoa Reckmann
• Sujeciones y estays de varilla de acero inoxidable #12
• Intermedios de varilla de acero inoxidable #8 
• Ajustador de estay de popa hidráulico integral Navtec TA17-19 reconstruido en 2020
• Vang de mástil hidráulico reconstruido en 2022
• Lazy jacks de Dyneema 2020 (necesita reparación)
• Todo el aparejo de carrera nuevo
• Estays de verificación removibles con bloque y aparejo Garhauer
• Las drizas tienen cubiertas de desgaste para trabajo en alta mar
• Espolón de proa Seldon 2020
• Polo de spinnaker/whisker
• Riel de spinnaker en el mástil 
• Estribo de alcance montado en el mástil
• Espolón asimétrico removible Seldon 
• Sistema de viajero Harken con bloques de magia negra 
• Driza de mayor Harken con ajuste grueso y fino
• Rieles y carros de genoa Lewmar
• 2 winches de spinnaker Barient 27 ST de 2 velocidades
• 2 winches de driza Barient 22 ST en la cabina del tronco de babor
• 2 winches de genoa Barient 22 ST de 2 velocidades
• 4 winches de Barient 22 ST de 2 velocidades en la base del mástil para drizas
• Todos los winches son auto-tensores y se han mantenido en 2022

EQUIPO ADICIONAL

• Windlass Lofrans Tigress de 1500 12V 2022
• El windlass tiene un cabrestante y un winch de frenado
• Ancla Rocna de 15Kg 2022
• Cadena y cabo 2022
• Control remoto para subir y bajar en el windlass junto con nuevo cableado 2023
• Estante de fibra de carbono para el windlass
• El rodillo de proa tiene una apertura personalizada para el ancla para que no se mueva cuando está en marcha
• Tanque de propano de 20 lb con control de solenoide LPG Trident Marine en la cocina
• BBQ de propano Dickenson montado en el empujador
• Mesa de cockpit plegable de teca
• Las puertas interiores se pueden quitar para las regatas y hay cubiertas de Sunbrella con broches para las puertas
• Ventiladores USB en todo el barco
• Soporte para motor fuera de borda en la barandilla de popa
• Cuerdas de amarre y defensas 
• Sistema de dirección automática Hydrovane con opción de dirección auxiliar. 2022
• Escotilla de acceso para cuadrante de dirección y poleas
• Quilla y timón bajados en 2022, mantenidos
• Nuevas tuercas y pernos de quilla mantenidos

EQUIPO DE SEGURIDAD

• Equipo de seguridad CCG
• El barco está equipado para cumplir con la categoría 1 para navegación en alta mar
• 4 extintores de incendios
• Detector de CO y control y sensor de LPG Triton
• El sistema de propano incluye manguera para BBQ
• Arca de vida con estante de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
• ARC Epirb 
• 2ª bomba de sentina cableada por separado
• Pintura de fondo 2022
• Escalera de abordo de acero inoxidable
• Inflable de 8’  
• Kit de navegación completo para Walker Bay
• Todo el equipo de seguridad para la categoría 1 en alta mar

Linterna mini LED en cada litera y también linterna y cuchillo en la escalera de acceso