Catalina Sloop
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XPresentado por:
Marotta Yachts of Sausalito
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | Sloop |
| Construcción | 1984 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$17.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 9.14 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sausalito, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.12 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.62 m |
| Manga | 3.3 m |
| Calado máximo | 1.6 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 10200 libras |
| Lastre | 4200 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Universal |
| Modelo del Motor | M-25 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1985 |
| Propulsión | 25 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1738 |
| Diseñador | Frank Butler |
|---|---|
| Astillero | Catalina |
| Tanques combustible | 21 gal |
| Tanques agua dulce | 43 gal |
Descripción
La Asociación de Propietarios de Catalina 30 señala: "El Catalina 30 de estilo tradicional sigue siendo extremadamente popular debido a su excepcional volumen por encima y por debajo de la cubierta y por su estabilidad bajo vela. Ofrece más espacio que un barco típico de 34 pies", y también es fácil y divertido de navegar. Es fácil ver por qué el Catalina 30 es uno de los barcos de 30 pies más vendidos jamás construidos; todavía está en producción hoy, casi 30 años después de su introducción.
Jack Horner, un respetado inspector marino con sede en Annapolis, MD, señala: "A finales de 1997, se habían construido más de 6,400 Catalina 30 (tenga en cuenta que ese número ahora supera los 7,000). Este es un número impresionante, pero se vuelve aún más notable cuando se mira en perspectiva. Considere que podría combinar la producción de diez de los modelos de veleros de 30 pies más populares construidos en EE. UU. en los últimos 25 años y aún así no acercarse al número de Catalina 30 construidos. La literatura de Catalina presume que este es el barco de 30 pies más popular en todo el mundo, una afirmación que sería difícil de disputar."
Dado el éxito y la popularidad del barco, no es sorprendente saber que el Catalina 30 fue incluido en el Salón de la Fama de los Veleros Americanos en 2001. La nominación se refería al diseño atemporal del barco y a la ingeniosidad en su producción, y afirma que su "excelencia general ha mejorado el deporte de la navegación".
La conclusión es que es difícil superar estos barcos populares, y este ejemplo en particular tuvo el mismo propietario meticuloso durante 26 años y se NOTA: está impecable por dentro y por fuera, definitivamente uno de los ejemplos más bonitos de un Catalina 30 que hemos visto en bastante tiempo (los años 80 fueron hace mucho tiempo y hay mucha chatarra por ahí).
Nota: última vez que se sacó del agua y se pintó el fondo en noviembre de 2023, muy limpio, el motor diésel Universal fue revisado por última vez en febrero de 2024, y, lo más importante, todo el aparejo nuevo en diciembre de 2024: ¡el aparejo se ha vuelto TERRIBLEMENTE caro!
También tenga en cuenta que está en un muelle del puerto deportivo de Sausalito, que podría ser transferible: hay una larga lista de espera para entrar en la marina aquí, por lo que este es un beneficio material si puede aprovecharlo, en general, ¡un bonito paquete llave en mano y económico!
Propietario motivado, se alientan ofertas.
Alojamientos
V-berth con inserto en la proa, a continuación a babor está el baño con armario y almacenamiento enfrente. A continuación, hacia la sala de estar con sofá en forma de U y comedor a babor, sofá recto a estribor. Cocina en la parte trasera a babor, mesa de cartas enfrente. Gran litera en la parte trasera a estribor. Subiendo por la escalera hacia el cockpit que es muy espacioso para un barco de este tamaño.
Nota: 6'1 de altura libre en todo el interior, todo de teca que se ve mucho más nuevo que su edad real (sin agujeros de clavos ni daños por agua, por ejemplo).
Cocina
Dos fregaderos de acero inoxidable con agua a presión caliente/fría (calentador de agua caliente de seis galones, motor y alimentado a 110V), caja de hielo con refrigeración Adler-Barbour, estufa de propano de dos quemadores con horno. Nuevo inodoro manual Jabsco (instalado en 2025).
Electrónica y equipo de navegación
Autopiloto Raymarine ST4000, sonda de profundidad, medidor de nudos, radio VHF.
Sistema Eléctrico
110V CA /12V CC. Servicio de energía en tierra de treinta amperios, dos baterías AGM Grupo 27 en dos bancos con interruptor en paralelo, cargador inteligente.
Velas y aparejos
Vela mayor de Dacron, vela de foque autoventada de 90% con ganchos, dos spinnakers con casi ningún uso (asimétrico con funda, triradial), dos winches Lewmar #40 autoventados, tres winches Lewmar #16 (uno de los cuales es autoventado), dos winches Lewmar #7. Escota de mayor Harken con carro, vang de botavara, rieles de génova interiores y exteriores. Mástil de aluminio con espar de un solo brazo, botavara de aluminio, aparejo de acero inoxidable 1x19.
Equipo de cubierta y casco
Casco de fibra de vidrio sólido (se ve muy bien) con cubiertas en sándwich, lastre externo y timón de pala. Púlpito de proa de acero inoxidable, pasamanos de acero inoxidable con dobles líneas de vida, púlpito de popa de acero inoxidable, escalera de baño de acero inoxidable. Barco sacado y pintado por debajo en noviembre de 2023, la carpintería exterior en buen estado.
Ancla CQR de veinticinco libras en rodillo de proa con suficiente cadena y línea de remolque.
Motor y Mecánica
Motor diésel universal refrigerado por agua dulce, último servicio en febrero de 2024.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Marotta Yachts of Sausalito
Estados Unidos
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