Liberty 458
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Sunshine Cruising Yachts
Estados Unidos
| Marca | Liberty |
|---|---|
| Tipo | 458 |
| Construcción | 1984 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$77.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | San Carlos, Panamá |
| Eslora total | 13.92 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.29 m |
| Manga | 3.96 m |
| Calado mín. | 1.93 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 31000 libras |
| Lastre | 11000 libras |
| Distancia máxima del puente | 19.33 m |
| Altura libre de la cabina | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | 4.236M |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1984 |
| Propulsión | 80 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 5173 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Peter Hoyt/D. Peterson |
|---|---|
| Astillero | Shin Fa/Liberty Yachts |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 165 gal |
| Tanques agua dulce | 240 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
Descripción
Los Liberty 458s son reconocidos por ser cómodos, rápidos y seguros en todas las condiciones del mar.
El s/v Siren es uno de los 31 que se dice que fueron construidos y es un raro y de alta calidad crucero de alta mar.
Está aparejado como un cutter, es amigable con el ICW, completamente capaz de navegar a través de los océanos y fácil de manejar en solitario.
Siren ha sido actualizada, mejorada y mantenida continuamente.
Los aspectos destacados incluyen:
- 80hp Perkins
- Aparejo de pie reemplazado en 2016
- 2 cabinas con 3 literas y 2 cabezales
- Amigable con el ICW
- 13’ de manga
- 6’-4” de calado
- Winches eléctricos
- Sistema de dirección y monitoreo hidráulico
- Viento Fleming para dirección
Propulsión:
- 80hp Perkins 4.236M con 5173 horas
- Bomba de combustible eléctrica Walbro y bomba de elevación mecánica del motor
- Reemplazo del arrancador del motor con repuesto (2019)
- Reemplazo completo del codo de escape incluyendo escape húmedo, todas las mangueras, abrazaderas (2019)
- Sello de eje PSS
- Propela Max-Prop de 3 palas
Tanques:
- Diésel – 165 gal
- Agua dulce – 240 gal
- Agua negra – 40 gal
- Monitor de tanques – monitorea todos los tanques: 2 de combustible, 4 de agua dulce y 1 de desechos
Aparejos y Velas:
- Aparejo de pie y accesorios Sta-Lok (2016)
- Enrollador de botavara Schaeffer y vela mayor enrollable en mástil (2018)
- Freno de botavara Walder instalado en el soporte de botavara dedicado
- Spinnaker asimétrico Lee Sails 1300 pies cuadrados
- Spinnaker asimétrico UK Sails 900 pies cuadrados
- Polo de spinnaker
- Cantidad: 2 winches eléctricos Lewmar Evo (2018)
Casco y Costados:
- Cubiertas de teca removidas - fibra de vidrio y pintadas con antideslizante (2022)
- Ancla Rocna de 88 lb con 325 pies de cadena G4 de 5/16 pulgadas – condición promedio
- Drogue Galerider
- Timón personalizado con controles de motor y transmisión de palanca única Vetus, instrumentación, interruptores integrales en el volante
- Pintura de fondo (2023)
Poder y Solar:
- Cantidad: 2 baterías de arranque AGM 750A (2019 & 2024)
- Cantidad: 8 baterías AGM de casa total de 900AH (2024)
- Sistema de monitoreo de batería Heart Interface Link 2000
- Cantidad 3: paneles solares de 350W - controladores de carga Victron MPPT 100/30 SmartSolar individuales, monitoreados a través de la aplicación Bluetooth de Victron en su tableta o teléfono celular. (2018)
- Cantidad: 2 alternadores – 55amp y 160 amp
- Generador Kubota de 7kW con 1227 horas
Electrónica:
- Piloto automático hidráulico B&G Triton T3
- Paquete completo de electrónica B&G (2017)
- Chartplotter con cámara IR integrada para monitoreo de timón y piloto automático (2018)
- Cámara de mástil inalámbrica ~ inicio de sesión remoto ~ excelente para atracar
- Sensor de viento inalámbrico B&G ws320
- ICOM M710 SSB y módem Pactor II Pro
- ICOM IC-735 radio de ham
- ICOM M-506 con AIS y DSC integrados
Control Climático:
- Calefactor de aire forzado a diésel Espar (2018)
- Calentador de agua
Saneamiento:
- Inodoro manual en proa con tanque de agua negra de 40 gal.
- Instalación de inodoro eléctrico en la parte trasera (2019)
Cocina:
- Estufa y horno Broadwater de propano de cuatro quemadores
- Refrigerador de 12V y congelador separado con compresores Dometic K50 (enfriado por quilla)
- Monitoreo remoto de temperatura y humedad
- Ventilador de circulación a batería en el refrigerador para un enfriamiento constante
- Desalinizador Spectra 380C de 12V DC
- Máquina de hielo
- Freidora de aire
- Cafetera
Varios:
- EPIRB
- Escalera de recuperación SOS
- Múltiples fuentes de carga de 12V DC y 110V AC
- Iluminación LED en todo el lugar
- Unidad portátil de A/C - deshumidificador
- Cantidad: 6 ventiladores de enfriamiento
- Embarcación Portland Pudgy con motor fuera de borda Mercury de 4hp
- Tablas de paddle, equipo de pesca, equipo de buceo
- Una multitud de piezas de repuesto y herramientas
https://www.libertyyachts.net/liberty-458-overview/
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alojamientos
Alojamiento:
La altura interior es de 6’-4” en la mayor parte del interior.
El compartimento más delantero es un armario en la proa que contiene la cadena del ancla y el almacenamiento de velas, con una gran escotilla en la cubierta arriba.
Detrás del armario de velas hay un gran baño, ducha y tocador con lavabo.
A continuación está el camarote/oficina de proa, que cuenta con una litera doble arriba y una litera individual abajo. Hay mucho espacio de almacenamiento debajo de la litera doble y debajo de la litera individual. Esta litera también cuenta con un escritorio y un armario con almacenamiento adicional.
A continuación está el salón, con un comedor en forma de “L” y la cocina en el lado de estribor. El sofá del lado de babor es espacioso, seguido de una estación de navegación. Los escalones en el extremo delantero de la línea central de la sala de máquinas conducen al espacioso cockpit.
La estación de navegación está opuesta a la cocina en babor con una gran mesa de cartas abatible con amplio almacenamiento debajo. El pasillo del lado de babor tiene una altura completa de 6’-4” y continúa hacia atrás más allá de la sala de máquinas hasta los espaciosos cuartos del capitán.
Los cuartos del capitán incluyen una litera queen en el centro y un baño privado.
Presentado por:
Sunshine Cruising Yachts
Estados Unidos
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Servicios
- SeguroSeguro
