LM 27

Alojamientos

Alojamiento para hasta seis personas en dos cabinas con buena altura de cabeza en todo momento.

Cabina de mando con timón interno a estribor, cocina a babor con cocina de gas Neptune 2000 de dos quemadores y parrilla, nuevo fregadero de acero inoxidable, caja de refrigeración y nevera y superficie de trabajo de Corian, amplio espacio de almacenamiento arriba y abajo. Puertas dobles acristaladas que conducen a un espacioso cockpit autovaciable con una gran mesa de cockpit plegable y guardada, tapas de taquilla de teca barnizada, escotillas de teca y fresno y posición de timón externo y controles del motor.

Salón con literas de sofá a babor y estribor, ambas convertibles en dobles con almacenamiento arriba, detrás y abajo, mesa de hoja abatible en el centro. Nuevo escotilla Bainbridge. Baños a babor con inodoro marino Jabsco (2023) y lavabo extraíble.

Puerta estilo concertina que conduce a la cabina de proa con litera en 'V' y relleno que crea una doble con almacenamiento debajo. Escotilla de escape hacia la cubierta de proa.

Cortinas, alfombras, iluminación interior de 12V y calefacción de diésel.

Sistemas Mecánicos

Ubicado debajo de la cabina, motor diésel Bukh DV20ME de dos cilindros y 20 hp (revisión mayor 2011). Refrigerado por agua de mar. Controles de palanca única con arranque eléctrico. Transmisión por eje a una hélice de tres palas de paso fijo. Instrumentación completa del motor. Velocidad máxima aproximada de 6 nudos. Velocidad de crucero aproximada de 5 nudos. Motor revisado y todos los filtros cambiados en 2025.

Carga del alternador a 3 x 12V Baterías

Suministro de energía en tierra de 240 voltios

Enchufe de mechero de 12V

Velas y Mástiles

Velero de sloop con aparejo bermudano. Mástil de aluminio anodizado plateado. Botavara y estribo reemplazados recientemente. Aparejo de acero inoxidable (2023). Aparejo de poliéster (2023). Mayor con reefing en el mástil. Genoa con enrollador. Pólo de spinnaker. Todas las drizas conducidas hacia la cabina con nuevos bloqueadores Spinlock

Mayor - Westaway 2016 (recientemente revisado y limpiado)

Genoa - Westaway 2016 (recientemente revisado y limpiado)

Genoa de repuesto más pequeña

Chute de crucero

Equipo de cubierta

Ancla de pala con 20 m de cadena y cabo

Ancla de kedge

Cabrestante manual Simpson Lawrence

Estachas y cables de guardia de acero inoxidable

Grúas de acero inoxidable

Davits de bote de acero inoxidable

Púlpito de acero inoxidable

Push pit de acero inoxidable

Escalera de embarque de acero inoxidable con puerta trasera

Gancho de barco x 2

Cojines de cockpit

Varios defensas y cabos

Fundas de invierno

2 x Antal XT16.2 cabrestantes de 2 velocidades Cabrestantes primarios

1 x cabrestante de mástil Gibb

Equipo de Navegación

Brújula de dirección Sestrel

Plotter Garmin Colour GPS map 192C

Autopiloto Autohelm 3000
 
Sonar de pesca Humminbird Wide Optic

Radar Furuno GP-32

Radio VHF Icom ICM323 DSC con antena

Instrumento de viento NASA (recientemente reemplazado)

Sonar de profundidad NASA (recientemente reemplazado)

Reloj y barómetro de latón

Luces de navegación LED

Equipo de Seguridad

2 x Bombas de achique

3 x Extintores (fecha de caducidad desconocida)

1 x Manta ignífuga

2 x Boyas en forma de herradura

Sirena de niebla

Danbuoy

Detector de gas

Construcción

Construido en 1984 por LM Glassfiber A/S según un diseño de Palle Mortensen. Casco de GRP blanco con línea de estilo azul oscuro y rieles de teca. Superestructura de GRP blanco con cubiertas moldeadas antideslizantes. Quilla larga con lastre encapsulado. Dirección de rueda y timón a un timón colgado en la quilla. Cockpit trasero autovaciable. Pasamanos de teca. Cabina cerrada con cubierta completa del cockpit. Casco recientemente lijado y sellado con alquitrán International VC, imprimado con Primacon y antifouling.

Comentarios

Ejemplo honesto de este robusto doble extremo de quilla larga, presentado en condiciones originales limpias. Precio competitivo con un buen inventario y posibilidades de mejora. Visitas con cita previa a través de Howard Ford Marine Sales.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.