Mao Ta 42

Alojamientos

LADY ANN cuenta con un diseño interior bien planificado que equilibra comodidad y funcionalidad, lo que la hace ideal para cruceros de larga distancia y estilos de vida a bordo.

Ofrece dos cabinas privadas, incluyendo una espaciosa cabina principal en la popa equipada con una cómoda cama doble, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado en suite, asegurando privacidad y conveniencia para el propietario.

La cabina delantera presenta un diseño de cama en V, proporcionando un espacio acogedor y funcional para los huéspedes o miembros de la tripulación.

El salón principal está terminado en teca clásica, creando una atmósfera cálida y acogedora. Incluye asientos generosos y una gran mesa de comedor, lo que lo convierte en un espacio perfecto para relajarse y socializar. La cocina está bien equipada con amplio espacio de trabajo, almacenamiento y electrodomésticos esenciales para cruceros prolongados.

Cocina

• Fregadero profundo de acero inoxidable
• Agua a presión
• Bombas de pie de respaldo para agua dulce
• Microondas
• Estufa Force 10 de 2 quemadores con horno
• Nevera VITRIFRIGO de 115l
• Almacenamiento de utensilios de cocina (15 cajones) y armarios
• Estante de especias de teca incorporado
• Fundas removibles en el sofá

Cabezas

2 x cabezales eléctricos JABSCO.

Baterías y Eléctricos

• El sistema de aire acondicionado del yate es de 120VAC, cargador de batería Sentry de 40 amperios (110V-240V).
• El sistema de corriente continua del yate es de 12 VDC.
• Baterías;
  el banco de baterías de 12 voltios es de 4 baterías AGM de 100Ah, totalizando 400Ah

Capacidad de carga adicional de un inversor de 400W 120V, cargador Victron MPPT 100-50, generador diésel Northern Lights de 5.0kW 120V y generador portátil Honda e2000 120V.

Electrónica y Navegación

• Transpondedor AIS
• Plotter de cartas RAYMARINE Axiom 9
• Radar RAYMARINE Quantum
• Display de viento RAYMARINE
• Autopiloto RAYTHEON ST6000
• Brújula C Plath con capucha en el pedestal de la cabina
• VHF STANDARD HORIZON

Maquinaria

Este barco está propulsado por un motor diésel Perkins 4-108 de 51 hp. El motor fue completamente reconstruido en 2000, asegurando una vida útil prolongada y un rendimiento confiable.

Para la gestión del combustible, el barco está equipado con filtros de combustible Racor tanto para el motor principal como para el generador, proporcionando una filtración superior y protección contra contaminantes.

Se incluye un juego de inyectores de combustible de repuesto, junto con numerosas piezas de repuesto del motor, filtros, coladores y kits de reconstrucción de cabrestantes, asegurando que el mantenimiento y las reparaciones esenciales se puedan llevar a cabo con facilidad mientras se navega.

Para la energía auxiliar, el yate cuenta con un generador Northern Lights de 5.0 kW (120V).

Mástiles y aparejos

Mást de aluminio Isomat con esparciales dobles. Bajas de proa y popa con contrapesos para máxima estabilidad del aparejo. Vang de botavara sólido Isomat y freno de botavara Dutchman.

Inventario de Velas

• Corte Yankee con enrollador
• Génova 135
• Stay de enrollar
• Nueva vela mayor completamente battened con lazy jacks

Equipo de cubierta

• 2 x rodillo de ancla con tubos de ancla
• 6 x cabos
• 2 x LEWMAR 48 ST
• 2 x LEWMAR 42 ST
• 1 x BARIENT 28

Equipo de anclaje

• Winche MAXWELL HRC10
• Ancla Rocna de 25 lb con 150 pies de cadena de alta resistencia de 3/8" y 175 pies de línea de 3/4"
• Ancla CQR de 45 lb con 10 pies de cadena y 150 pies de línea de 5/8"
• Ancla Fortress de 23 lb con 10 pies de cadena y 150 pies de línea de 5/8" en la popa
• Repuesto Fortress de 27 lb
• Drogue GALE RIDER con 300 pies de línea de 5/8"

Equipo de Seguridad

• Flotador de vida
• Púlpito de 28", pasamanos y empujadores con dobles líneas de vida
• 2 escaleras de natación plegables
• Protectores dorade de acero inoxidable
• Bomba de achique eléctrica RULE 3700
• Bomba de achique manual
• Ventilador de achique de 12v

Bote auxiliar y motor fuera de borda

• Inflable con fondo de aluminio
• YAMAHA 2hp
• YAMAHA 8hp

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.