Oyster 435
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XPresentado por:
Lighthouse Yachting Ltd.
Antigua y Barbuda
| Marca | Oyster |
|---|---|
| Tipo | 435 |
| Construcción | 1984 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$109.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Salón de Cubierta |
| Eslora | 13.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | St John's, Antigua y Barbuda |
| Eslora total | 13.23 m |
|---|---|
| Manga | 4.17 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | MD30A |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 62 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Astillero | Oyster |
|---|---|
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
¡Crucero caribeño listo para navegar, un muy buscado Oyster 435 deck saloon ketch realmente a la venta en el hemisferio occidental! Originalmente un crucero de carreras, todavía navega rápido y el aparejo de ketch se equilibra fácilmente. La cabina central ofrece un viaje cómodo y buena visibilidad. Un quilla retráctil permite un calado de 5’ (piensa en anclar más cerca de la costa) así como la capacidad de avanzar bien contra el viento.
El interior semi-personalizado cuenta con dos cabinas con baños en suite, escritorio de navegación, gran salón y cocina en línea. El salón elevado es luminoso, espacioso y aireado. La gran cocina en línea tiene mucho espacio de almacenamiento y es segura en el mar. Tener un gran fregadero único más una tabla de escurrir es lo mejor. La mesa de comedor con hojas abatibles puede acomodar fácilmente a 6 personas. La sensación de espacio en este barco es asombrosa para su tamaño.
En la proa hay una litera V de 6’6” con almacenamiento extra en el lado de babor, varios cajones y un armario colgante. El baño en suite tiene nuevos mostradores de Corian y un fregadero de acero. En la popa hay una cama queen en la línea central, con un sofá y un tocador de un lado y cajones más un armario colgante doble del otro. El baño principal extra grande también tiene un nuevo mostrador y fregadero. Cajones y almacenamiento debajo de ambas literas.
Desde su compra a finales de 2008, ha tenido muchas mejoras, principalmente orientadas a mejorar el disfrute de la navegación y la habitabilidad. Un pack de velas más lazyjacks y un Tidesmarine Strong Track para tanto la mayor como la mesana hacen que manejar las velas sea muy fácil. Los muchos winches mantienen todo ordenado y limpio. Un freno de botavara Walder simplifica la navegación a favor del viento (al igual que tener una mesana). Colocar el plotter de cartas debajo del dodger te permite sentarte cómodamente mientras pilotas el barco. El MFD actualizado es excelente para la navegación, al igual que el nuevo raydome.
La adición de baterías de litio fue una excelente mejora para vivir a bordo, ¡sin preocupaciones sobre tener suficientes amperios! Con 4 paneles solares, no hay necesidad de ninguna otra carga la mayor parte del tiempo. Disfruta de hacer funcionar 2 refrigeradores con congeladores, cargar electrónicos, etc. etc.
Tener un generador de agua de tamaño considerable es otra ventaja; agua potable en el grifo también. La mayoría de la iluminación es LED.
Desde que llegó al Caribe en 2011, ha sido almacenada en Trinidad durante la temporada de huracanes y solo ha navegado estacionalmente de 4 a 6 meses. El barco ha sido almacenado cubierto por una tienda de envoltura retráctil con todas las velas, líneas y drizas retiradas y almacenadas dentro. La pintura del fondo se eliminó hasta la capa de gelcoat con un nuevo recubrimiento de barrera y se cambió a pintura ablativa en 2017. Los costados fueron repintados en 2018. La cubierta de teca se retiró en las cubiertas laterales y se reemplazó con fibra de vidrio antideslizante en 2016.
Lista de Inventario Prism
Aparejo
Mástil principal con quilla Selden
Mástil de mesana con quilla
Nuevo aparejo de alambre 2023
Botavara sólida
Freno de botavara Walder
La driza principal y la driza de proa son de núcleo de dyneema
Velas
Mayor completamente battened, velas Doyle 2011, en pack de velas con Tidesmarine StrongTrack
Mesana completamente battened, velas Doyle 2012
Génova de corte alto 120, velas Doyle 2012, mezcla de Dacron/Spectra en Furlex
Génova de repuesto 135, 2000
Staysail con ganchos para el estay interior removible
MPG de nailon, gennaker de aire ligero en bolsa
Staysail de mesana de nailon
Trysail de tormenta
Jib de tormenta
2 winches Lewmar 55 primarios
2 winches Lewmar 46 secundarios
2 winches Lewmar 16 para enrollador y driza principal
6 winches en el mástil principal y 2 winches en el mástil de mesana
2 palos de spinnaker montados en el mástil
Propulsión
Volvo Penta MD30A 62hp 1984 con muchos periféricos nuevos
Motor de arranque 2026
Codo de mezcla 2025
Bomba de agua de mar 2015
Enfriador de aceite 2015
Prefiltros de combustible dual racor
Nuevo mango de acelerador y cables 2025
Bomba de cambio de aceite Reverso
Max Prop, 3 palas plegables
Eléctrico
Baterías de litio Dakota, dos de 280 amperios 12 voltios, nuevas 2024 con cargadores de batería individuales y monitor Victron 712 y Bluetooth
Batería de arranque AC Delco 2024 900 CCA
Nuevo panel y barra de distribución en 2009
4 paneles solares total 600 vatios con 4 controladores individuales, 3 Victron y 1 Outback
Alternador AmpTech de 125 amperios 12 voltios con regulador Balmar MC 614
Inversor Xantrax Pro XM1800
Entrada de energía de muelle y cable
Dirección y Navegación
Rueda en el pedestal de la cabina
Piloto automático Raymarine EV 400 con pod de control en el pedestal
Nuevo cilindro instalado 2023
Nuevo cerebro de piloto automático instalado 2023
Nuevo Raymarine Axiom+ 12 2025
Instrumentos de viento, profundidad y velocidad Raymarine
Transductor AirmarUSTD 800 para profundidad y velocidad
Raymarine Quantum Radome 2024
Timón de emergencia
AIS 500
Anclaje
Winche eléctrico Lewmar H3 con controles regulares y remotos
Ancla principal Rocna 25kg con 300’ de cadena HT de 5/16
Ancla secundaria Fortress de 37 libras con 40’ de cadena de 3/8 y 100’ de cabo
Ancla terciaria Fortress de 25 libras con 40’ de cadena de 3/8 y 100’ de cabo
Auxiliar
Dinghy AB Lumina de 9.5’ con cubiertas para dinghy 2017
Motor fuera de borda Tohatsu 9.8 de dos tiempos
Davit para dinghy con bloques triples
Grúa de motor y soporte de motor en la popa
Amenidades exteriores
Escalera de baño en la popa
Cabina de teca y techo de coach en la popa
Mesa de cóctel abatible
Mesa de comedor de tamaño completo en la cabina (almacenada montada en la pared en la cabina de popa)
Dodger de lona
Bimini de lona
Varios accesorios de lona para el Bimini para proporcionar sombra o refugio de la lluvia
Tienda de botavara
Capucha para la escotilla delantera
Tienda cuadrada de lona para sobre la escotilla de popa
Capuchas de lluvia de fibra de vidrio personalizadas para puertos de apertura lateral
Taquilla de propano para dos tanques de 10#
Interior
Generador de agua Echotek 13 gph 2017
Radio/estéreo Alpine con altavoces Bose
Refrigerador Adler-Barber con caja de congelador
Refrigerador Frigoboat enfriado por quilla con caja de congelador
Calentador de agua Isotherm
Estufa de propano de 4 quemadores y horno en gimbals
Gran fregadero único con tabla de escurrir, bomba eléctrica para drenar el fregadero
Sistema de filtro Forespar y grifo para agua potable
Platos, cubiertos, utensilios de cocina y utensilios de cocina
Escritorio de navegación con barómetro e higrómetro, unidad repetidora Raymarine
ICOM 604 VHF con Command Mike II en la cabina
2 radios VHF ICOM de mano
Mesa de comedor abatible puede acomodar a 6
Detectores de humo y CO2
Cama queen en la cabina de popa con baño en suite, inodoro LAVAC
Radio SSB, ICOM 701 con sintonizador y módem Pactor en el escritorio/vanidad lateral
Cabina delantera 6’6” V litera con baño en suite, inodoro LAVAC
Se incluyen muchas herramientas y herramientas eléctricas
Se incluyen muchas piezas de repuesto y filtros de reemplazo, etc.
Antena y enrutador Bullet WiFi
Descargo de responsabilidad
Lighthouse Yachting Ltd. ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe y ha intentado verificar todos los detalles tanto como sea posible, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Como comprador, debe instruir a su agente o tasador para que investigue y valide los detalles que desee. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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