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Whitby 42 Ketch

€38.518 Precio: US$44.900

Presentado por:

Sailboats Northeast

6 Cliff St
P. O. Box 924
Marblehead, MA, 01945
Estados Unidos
781-631-4910

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Marca Whitby
Tipo 42 Ketch
Construcción 1984
Estado del barco Usado
Precio US$44.900
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 12.8 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Boston, Massachusetts, Estados Unidos
Eslora total 12.8 m
Eslora en la línea de flotación 9.96 m
Manga 3.96 m
Calado máximo 1.52 m
Calado mín. 1.52 m
Desplazamiento 23500 libras
Lastre 8500 libras
Superficie vélica 875 ft²
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor MD30A
Combustible Diesel
Año Motor 1984
Propulsión 60 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Diseñador Ted Brewer
Astillero Whitby Boat Works
Tanques combustible 160 gal
Tanques agua dulce 290 gal

Descripción

BAJA DE PRECIO. LOS PROPIETARIOS QUIEREN VENDERLO.

El Whitby 42 es conocido como un ketch cómodo, marinero y bien comportado, con un buen rendimiento de navegación. El calado poco profundo y la quilla completa recortada son amigables con el ICW y las Bahamas y ofrecen un buen rendimiento en ceñida. La hélice se encuentra en una abertura, proporcionando protección contra objetos sumergidos y trampas de langosta, y el lastre encapsulado elimina cualquier preocupación sobre los viejos pernos de la quilla. Su cockpit central y su generosa manga se combinan para permitir un espacioso interior de dos cabinas y dos baños, con una gran suite principal en popa; y el versátil aparejo de ketch con enrollador en el mástil es fácilmente manejable con poca tripulación. Si estás buscando un crucero capaz, sin romper el banco, el Whitby 42 representa un excelente valor en el mercado actual.
Felicity es un modelo más reciente y uno de los últimos 42 construidos en Whitby Boat Works. Incluye el espolón opcional y ha tenido varias actualizaciones recientes bajo la propiedad actual. Aunque necesita un par de toques finales, está en buen estado y se puede navegar.

Lista de actualizaciones desde 2019:

  • 2020 nuevo ancla galvanizado Rocna de 25kg
  • 2020 nueva cadena de ancla galvanizada de 3/8”, 200 pies
  • 2020 nuevo cabo y cadena de ancla de respaldo para ancla de popa/kedge
  • 2019 alarmas de humo y CO en la cabina
  • Mantenimiento del motor realizado regularmente: filtros de combustible/aceite/aire, cambios de aceite, correas
  • Fondo limpiado e inspeccionado por buzo profesional dos veces al año, y ánodos de zinc reemplazados según sea necesario
  • Nuevo equipo de seguridad desde 2019: ACR Globalfix V4 epirb, sistema de recuperación Lifesling 2 MOB, boya en forma de herradura, 4x sistemas de arnés/cuerda de seguridad offshore con chalecos salvavidas autoinflables, 4x chalecos salvavidas autoinflables costeros, 4x chalecos salvavidas de espuma, sistema de navegación con interfaz de tableta, líneas de seguridad de proa a popa, kit completo de banderas de señal, bengalas, bolsa de flotación ACR, equipo para mal tiempo y foco, más
  • Teak de la parte superior limpiado/restaurado y terminado con Cetol 2021
  • Inodoro de compostaje Air Head con ducto de ventilación
  • 2020 nuevo bote auxiliar Zodiac de aluminio RIB 270 y 2019 nuevo motor fuera de borda Mercury de 5hp 4 tiempos para el bote auxiliar
  • 2021 nuevas luces de navegación para el bote auxiliar y sistema de anclaje “cuerda de tender”
  • 2019 soporte de montaje personalizado para motor fuera de borda en la barandilla de popa
  • 2019 parrilla de propano Weber Q en la barandilla de popa
  • 2019 nueva luz de navegación de proa LED
  • 2021 luces de navegación de popa y de marcha LED
  • 2022 luz de ancla LED redundante
  • 2019-2021 luminarias interiores LED en todo el barco
  • 2020 nuevo estéreo Sony con reproductor de CD
  • 2020 nueva entrada de energía de tierra Smart Plug, cables/adaptadores de energía de tierra, y nuevo cable de 30a que va de la entrada al panel de interruptores
  • 2022 microondas instalado con nueva toma y cableado dedicado al panel de interruptores
  • 2020 nueva lámpara DHR Trawler
  • 2021 banco de baterías de casa reemplazado con 4x Rolls GC2-HC con una capacidad total de 470Ah @ 12v
  • 2021 nuevo cargador de baterías Xantrex Truecharge2
  • 2021 2x nuevas tablas de paddle inflables
  • 2022 velas/cobertores de génova, mayor y mesana enviados a Harding Sails para lavandería y mantenimiento
  • 2020 caja de muelle Taylor Made y escalones de abordaje con barandilla
  • 2019-2021 toda la jarcia de labor y las líneas de muelle reemplazadas/mejoradas
  • 2020 nuevo sistema de driza de 6:1 Lewmar
  • 2020 nuevo sondeo de profundidad Raymarine
  • 2019 nuevo regulador/gauge de propano, solenoide y tanque de aluminio
  • 2019 nuevo tanque de presión de agua dulce
  • 2019-2021 actualizado a mangueras de alta resistencia por debajo de la línea de flotación: desagües de cubierta, entrada de agua del motor, acceso al cofre marino, lavado de ancla, bomba de sentina
  • 2020 nuevo compresor de refrigeración y evaporador
  • 2019 nuevo generador Honda 2200i
  • 2019 nuevos enchufes gfci instalados en toda la cabina
  • 2020 2x nuevos armarios/espejos de seateak instalados en el baño de popa
  • 2020 colchón de espuma viscoelástica personalizado en la cabina de popa
  • 2020 ventilación Hypervent instalada debajo de los cojines del colchón de la cabina delantera y trasera
  • 2019 nuevo juego de reloj y barómetro
  • 2020 nuevos puertos de carga de corriente continua de grado marino en la estación de navegación y el timón

Alojamientos

Felicity cuenta con un interior espacioso de teca con dos camarotes y dos baños.

El Camarote de Invitados en la proa tiene una gran cama en forma de V con relleno, almacenamiento debajo y en los laterales de bodega. Hay una escotilla en la parte superior y dos puertos que se abren.

El Baño de Proa está detrás del Camarote de Proa a babor. NOTA: El inodoro y el tanque de retención han sido retirados y el espacio se utiliza principalmente para almacenamiento.

El Salón Principal cuenta con un sofá en forma de L a babor con una mesa de comedor abatible montada en el mamparo. Amplio almacenamiento en el exterior y debajo. Hay dos asientos tipo cubo a estribor con un armario de almacenamiento entre ellos, cubierto con un cojín de asiento. Hay una mesa que se pliega entre los dos asientos que se puede usar para comer, beber o jugar a las damas con el tablero de damas incrustado. Hay varios armarios de almacenamiento a lo largo del casco de estribor. Otras características del Salón Principal incluyen un reloj y barómetro, lámpara de aceite, inclinómetro, ventiladores de 12V, varios puertos que se abren y iluminación LED.

La Cocina está en la parte trasera a babor y el Escritorio de Navegación de tamaño completo está en la parte trasera a estribor. Continuando hacia la parte trasera a estribor se encuentra el pasillo hacia el Camarote de Popa con un banco de trabajo y un gran almacenamiento en el exterior, y acceso a la Cámara de Motores en el interior.

Continuando hacia la parte trasera a través del pasillo se encuentra el gran Camarote de Popa con una cama tamaño Queen, varios puertos que se abren y acceso al Baño de Popa a babor. Nota: el inodoro del Baño de Popa ha sido retirado. Hay un nuevo inodoro de compostaje en su lugar, ventilado hacia el exterior para eliminar olores.

Eléctrico

  • Banco de baterías de la casa de 2021 reemplazado con 4x Rolls GC2-HC con una capacidad total de 470Ah a 12v
  • Cargador de baterías Xantrex Truecharge2 nuevo de 2021
  • Generador Honda 2200i nuevo de 2019
  • Nuevos enchufes GFCI instalados en toda la cabaña en 2019
  • Luces de navegación LED de proa de 2019
  • Luces de navegación LED de popa y de vapor de 2021
  • Luces de ancla LED redundantes de 2022
  • Fijaciones de luces interiores LED en toda la cabaña de 2019-2021
  • Nuevo estéreo Sony con reproductor de CD de 2020
  • Nueva entrada de energía de muelle Smart Plug de 2020, cables/adaptadores de energía de muelle y nuevo cable de 30a que va de la entrada al panel de interruptores
  • Microondas instalado en 2022 con nueva toma de corriente dedicada y cableado al panel de interruptores
  • Nueva lámpara DHR Trawler de 2020

Cocina

  • Estufa y horno de LPG de 3 quemadores
  • Regulador/medidor de propano nuevo de 2019, solenoide y tanque de aluminio
  • Horno de microondas de 2022 con nuevo enchufe y cableado dedicado al panel de interruptores
  • Fregadero doble de acero inoxidable con agua a presión caliente/fría
  • Sistema de purificación de agua SeaGull IV
  • Refrigeración de 12V con nuevo compresor y evaporador (2020)
  • Estante magnético para especias
  • Taquilla de almacenamiento seco y almacenamiento en gabinete detrás de la estufa

Electrónica y Navegación

  • Radios: Icom IC-M304 VHF y VHF portátil
  • G.P.S. Raymarine C80 plotter de cartas
  • Pantalla de radar Raymarine C80 con antena radome en el mástil de mesana
  • Nuevo sondeo de profundidad Raymarine
  • Viento Raymarine ST60+
  • Velocidad\Log: SOG del plotter de cartas GPS Raymarine
  • Piloto automático: Raymarine ST6002 Smart Pilot con computadora de curso X30 y accionamiento lineal,

En la cubierta

GROUNDTACKLE

  • Ancla galvanizada Rocna de 25 kg nueva de 2020
  • Cadena de ancla galvanizada BBB de 3/8” nueva de 2020, 200 pies
  • Cuerda y cadena de ancla de respaldo nueva de 2020 para ancla Danforth de popa/kedge
  • Winche eléctrico Lofrans Tigres con interruptor de pie

CARACTERÍSTICAS DE LA PLATAFORMA

  • Púlpito de proa con plataforma de teca
  • Murallas elevadas para mayor seguridad, rematadas con teca
  • Tres escotillas de apertura
  • Doce puertos de apertura
  • Dos ventilaciones Dorade con capuchones de cromo
  • Escalera de baño montada en el costado
  • Barandillas de seguridad alrededor del mástil
  • Dodger y Bimini
  • Amplio cockpit central con dirección de rueda
  • Cojines de cockpit
  • El cockpit tiene dos escaleras de acceso: una hacia adelante al camarote principal, la otra hacia atrás al camarote de popa
  • La cubierta de popa tiene dos grandes compartimentos
  • Grúas de dinghy de acero inoxidable
  • Soporte para motor fuera de borda en el púlpito de popa

Velas y aparejos

RIG

  • Armadura de ketch con staysail con mástil principal apoyado en quilla y mástil de mesana apoyado en cubierta.
  • El principal cuenta con un sistema de enrollado Schaeffer In-boom con un vang rígido.
  • Se utiliza un enrollador de foque Schaeffer 2100 para el genoa.
  • Hay un stay interno removible para volar un staysail o foque de tormenta.
  • 2019-2021 La mayoría de las drizas y líneas de muelle fueron reemplazadas/mejoradas.

VELAS

  • Vela mayor de Dacron con batten completo de Harding Sails, en buen estado.
  • Genoa de Dacron 120% de Harding Sails, en buen estado.
  • Vela de mesana de Dacron de North, en estado utilizable.

WINCHES

  • Lewmar – (2) #48ST primarios 
  • #8 de velocidad simple y #40ST eléctrico en la cubierta para drizas
  • #30ST de driza trasera, 
  • (2) #30 y 1 #8 de velocidad simple en el mástil principal, 
  • (2) #8 de velocidad simple en el mástil de mesana, 
  • (1) Anderson #12ST de velocidad simple en los davits del bote auxiliar

Adicional

EQUIPO DE SEGURIDAD (agregado desde 2019)

  • ACR Globalfix V4 epirb,
  • Sistema de recuperación MOB Lifesling 2,
  • Alarmas de humo y CO
  • boya en forma de herradura,
  • 4x sistemas de arnés/amarre en alta mar con chalecos salvavidas autoinflables,
  • 4x chalecos salvavidas autoinflables costeros,
  • 4x chalecos salvavidas de espuma,
  • líneas de seguridad de proa a popa en alta mar,
  • kit completo de banderas de señalización,
  • fuegos artificiales,
  • bolsa de abandono flotante ACR,
  • Faro.

OTRO

  • 2020 Nuevo Zodiac RIB de aluminio 270
  • 2019 Nuevo motor fuera de borda Mercury de 5hp y 4 tiempos para el bote auxiliar
  • 2021 Nuevas luces de navegación para el bote auxiliar y sistema de anclaje “cuerda de tender”
  • 2020 Caja de muelle Taylor Made y escalones de abordo con barandilla
  • 2021 2x nuevas tablas de paddle inflables
  • 2019 Parrilla de propano Weber Q en la barandilla de popa

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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