Amel Maramu

Información Adicional

Alojamientos

• Dos camarotes privados en extremos opuestos del barco, cada uno con un baño adjunto (con inodoro eléctrico) y ducha.
• La altura del techo varía de 6'6 en el salón a 6'3 en ambos camarotes.
• El camarote delantero tiene dos camas individuales que se convierten rápidamente en una gran cama doble.
• El camarote de popa tiene una gran litera doble con un sofá enfrente, así como un tocador/escritorio.
• Taquilla húmeda dedicada.
• El área del salón se convierte en un verdadero camarote de descanso offshore. Tanto los sofás de estribor como de babor se convierten en literas seguras para el mar. El sofá del lado de babor también se convierte en una cama doble para usar en el puerto. La mesa de comedor del salón está ubicada en la línea central con una hoja de extensión para ambos lados de babor y estribor.
• La cocina está directamente adyacente a la escalera de acceso. La cocina tiene forma de L y es segura, equipada con dos fregaderos de acero inoxidable, un gran refrigerador-congelador, un refrigerador más pequeño debajo del asiento, una estufa de propano de 2 quemadores, un microondas, agua a presión caliente y fría, bomba de pie auxiliar para agua, además de taquillas, cajones y compartimentos para todo.
• La estación de navegación está ubicada a estribor justo detrás del área del salón. El navegador tiene la opción de sentarse o estar de pie. La mesa de navegación mide casi 3 pies de dimensión. Hay mucho espacio para todo el equipo de navegación, así como taquillas y cajones dedicados para almacenar cartas y otros artículos.

Electrónica / Eléctrico

• 2 paneles solares (340 W)
• Controlador solar BlueSky 3024i
• Inversor Ampeak 2000W
• Cargador ProNautic 12.30P
• Generador eólico (no instalado)
• Radar Garmin 18/24
• Plotter B&G, en la estación de navegación
• Display B&G IS40/Triton x2
• Plotter B&G Zeus, en el timón
• Plotter GPS Garmin 942 GPSMap
• GPS B&G
• Autopiloto Raymarine 400G AST con control remoto p70
• Autopiloto Neco
• VHF Standard Horizon Matri GX2000
• RAM 3 de Standard Horizon para VHF
• ICOM hF Marine IC-M802
• SX200, medidor de potencia HF
• WideLink AIS
• Radio Clarion M255 AM/FM
• Profundímetro/buscador de peces

Vela y aparejo

• 4 velas: Genoa en enrollador eléctrico, vela mayor (2015) en enrollador eléctrico, mesana (2015), vela de estay en enrollador Harken.
• La vela mayor y la genoa cuentan con un sistema de enrollado eléctrico con un respaldo manual.
• Todas las velas se pueden controlar desde el cockpit central por una persona en todas las condiciones. Un sistema de doble mástil permite una navegación a favor del viento sin problemas y eficiente.
• Aparejo de ketch de alto aspecto.

Cubierta y cockpit

• Winche Lofran Tigre con mando por botones en la cubierta + control remoto inalámbrico
• Ancla Mason
• Enclosure del cockpit
• Cojines del cockpit
• Arco de acero inoxidable / Davits

Mecánica

• Perkins 4154 diésel 62hp, 1900 horas desde la reconstrucción en 2019
• Diésel auxiliar Lister Peter, funciona un alternador adicional
• Propulsor de 3 palas
• Nuevo tanque de combustible de aluminio 125gal (nuevo 2024)
• Estufa Force10 de 2 quemadores
• Refrigerador Isotherm (nuevo 2024)
• Segundo refrigerador Waeco debajo del asiento
• Inodoro eléctrico AquaT x2
• Bomba de agua de mar Jabsco
• Bomba de agua dulce Jabsco
• Bomba de achique de diafragma Jabsco
• Calentador Espar 5L (actualmente inoperativo)
• Desalinizador SK (en salmuera desde 2023)

Equipo adicional

• Inflable y motor fuera de borda
• Escalones / escalera de muelle
• Cabos, defensas, PFDs, equipo de seguridad
• Generador eólico (no instalado actualmente)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.