Beneteau First 375

Características

Lobo del Mar ha sido mantenido y mejorado con cuidado, y le quedan muchos años de navegación cómoda.

• Reequipado con Volvo Penta D1-30F (2022) — solo 350 horas

• Transmisión Volvo M515A-B (2022)

• Nuevo hélice de 3 palas Campbell Sailor y sello de eje Tides

• Vela mayor Sobstad (2022) más foque recortado

• Nueva lancha inflable Great Pacific con motor fuera de borda Mercury de 6hp en un davit Forespar

• Amplio interior con litera en V en proa, cabina de popa y salón abierto y luminoso

• Equipo de anclaje actualizado con molinete Lewmar, ancla Bruce, 100 pies de cadena y 250 pies de cabo

• Completo conjunto de electrónica: Raymarine, Autohelm, ICOM VHF con GPS

• Panel solar de 100 vatios

Interior

El interior del First 375 está diseñado tanto para la comodidad como para la practicidad. Todos los tapizados han sido reemplazados recientemente, y la cabina principal tiene un nuevo colchón.

• Camarote V-berth en proa, camarote doble en popa a babor, y un amplio salón central con mesa de teca plegable. A estribor, un baño con tocador y armario; a babor, una cocina en forma de L. Suelo de teca y abeto.

• Cocina: Estufa y horno Electrolux de dos quemadores con soporte, agua caliente y fría, nevera.

• Salón: Brillante y abierto gracias a las escotillas y puertos de la cabina, con carpintería bien mantenida y acabado en madera.

• Baño: Inodoro manual Jabsco con válvula en Y, tanque de retención de 15 gal., macerador y monitor Tank Watch.

• Tanque de agua caliente de 120v con plomería hidronica al motor.

• Agua fría en sistema de filtración.

• Toques adicionales: Juego de reloj/barómetro de bronce, estéreo con altavoces internos/externos.

Cubierta y aparejo

La cubierta y la cabina están configuradas para la seguridad y la facilidad de manejo.

• Armadura: Mástil de aluminio Isomat con dos estays inclinados hacia atrás, sistema de enrollador Profurl y Lazy Jacks con elevador. Arma de acero inoxidable 1X19.

• Winches: Dos Lewmar 46 primarios en la cabina, Lewmar 30 en el techo de la cabina, un Lewmar 8 en el mástil, además de winches secundarios de cromo.

• Cabina: En forma de T con dirección a rueda, asientos con incrustaciones de teca, almacenamiento en lazarette, toldo navy y bimini.

• Equipo de anclaje: Winch eléctrico Lewmar MX1 con ancla Bruce de 15 kg, cadena de 100’ y cabo trenzado de 250’. Lavado de ancla de agua salada en la proa.

• Amplias cubiertas laterales, dobles líneas de vida, pulpitos de proa y popa de acero inoxidable, riel de pie de aluminio anodizado y una escalera de baño en la popa con puerta de apertura.

Electrónica y equipo de navegación

Equipado con un conjunto completo de sistemas de navegación y eléctricos, está listo para una navegación costera confiada.

• Dos plotters de cartas Garmin

• VHF: ICOM IC-M424G con GPS integrado y antena de mástil

• Piloto de rueda Autohelm ST4000

• Instrumentos: Raymarine MN100-2 viento, Raymarine profundidad/velocidad digital, y dirección del viento Autohelm

• Brújula de binnacle

• Eléctrico: paneles AC/DC Blue Seas, entrada de muelle SmartPlug de 30A, cargador Xantrex TrueCharge 40 con control remoto, monitor de batería Link 10, y alternador de 100 amperios

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.