C&C 44

¡Este barco está listo!

Mantenimiento, Reemplazos y Mejoras Recientes son los Siguientes;

• Sistemas de Piloto Automático Duales Redundantes con control remoto
• Panel del Motor Yanmar
• Quilla Reinstalada
• Placas de cadena Reinstaladas
• Deck Pintado
• Interior de la Cabina Pintado
• Estufa de Propano Force 10
• Sistema de Refrigeración Fridgoboat Keel Cooler
• Compartimento del Motor Aislado Acústicamente
• Bomba de Sentina, Ventilador, Inodoro y Mangueras de Combustible Reemplazadas
• Calentador de Agua y Componentes del Sistema de Agua Reemplazados
• Algunos Tanques Mejorados
• Luces Rojas instaladas en toda la Cabina para operaciones nocturnas
• Vida Líneas R&R
• Ventiladores instalados en la Cabina Media, Proa y Popa
• Rodamiento Cutlass R&R
• Wiring del Mástil R&R
• Luces de Navegación LED
• Cúpula de Radar en Torre Gimbalada
• Displays de Radar en Red Doble
• Icom VHF
• Mejoras en Instrumentos I 70
• Backbone NG/NEMA 2K
• Acelerador de Señal Celular
• Stay Interno con Furling Staysail
• Riel de Tri Sail de Tormenta
• Monitor de Batería
• Alternador Balmar de Alta Salida
• Banco de Baterías de Casa Aumentado
  
• Batería de Motor Dedicada
• Inversor
• Espolón Retráctil para Asimétrico
• Rigging de Navegación R&R
• Teak (estilo moderno de pegado) en los asientos y el Suelo del Cockpit
• Puertos Fijos Reemplazados
• Puertos de apertura más grandes añadidos en el Cockpit
• Encimeras de la Cocina con Fregadero más profundo y Grifo mejorado
• Calefactor Espar
• Windlass y Rodillo de Ancla Personalizado

¡Además de muchos otros artículos!

       

Velas y aparejos

El inventario de velas para el C&C 44 es el siguiente

Velas principales

• Vela mayor de Dacron. Con batten completo (4 battens con 2 puntos de rizo) Casi no utilizada
• Vela mayor de UK Tape drive. Con batten completo (5 battens con 3 puntos de rizo) 2010

Velas de proa

• No. 1. Ligera - UK TapeDrive. (ligeramente usada)   
• No. 1. Pesada - UK TapeDrive. (ligeramente usada)
• No. 2. - UK TapeDrive Roller - 2013. (usada durante 3 temporadas)
• No. 2. - UK TapeDrive Roller - 2008. (utilizable, pero cansada) No. 2. Roller - Dacron. (vela de entrega más antigua)
• No. 3. – UK TapeDrive con batten. (ligeramente usada)
• No. 4. - UK Dacron Furler de estay interior. (como nueva, ligeramente usada)
• Stay sail / Drifter. Dacron más ligero. (más antigua, pero utilizable) 

Velas de tormenta

• Jib de tormenta. Dacron blanco. (más antigua, anterior a 2004, como nueva)
• Jib de tormenta Dacron naranja en furler continuo (para estay interior), (2008, nunca usada)
• Tri-sail de tormenta. Dacron naranja. (2008, nunca usada)

Spinnakers asimétricos

• A1-VMG - UK Elite 33 azul con blanco Bajo 7 kts. (como nuevo, ligeramente usado)
• A2-Big Red - UK Deep Runner. Hasta 18 kts. (usado, pero sin problemas)
• A3-Reacher. UK Heavy (ligeramente usado)
• A4-Heavy Runner – UK Deep Runner para más de 12 kts. (ligeramente usado)

Spinnakers simétricos

• S1 - Ligero UK Elite 33 ligero (como nuevo, ligeramente usado)
• S1 Pre 2004. 1/2 oz Tri-radial
• S2. Rojo. 3/4 oz Tri-radial
• S4. Pesado 1.5 oz Tri-radial-radial

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.