Catalina 30
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Boat Brokers LKN
Estados Unidos
Marca | Catalina |
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Tipo | 30 |
Construcción | 1985 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$12.900 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Balandra |
Eslora | 9.14 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Cornelius, North Carolina, Estados Unidos |
Eslora total | 9.14 m |
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Manga | 3.3 m |
Lastre | 4200 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Universal |
Modelo del Motor | M25 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1985 |
Propulsión | 25 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
WC invitados | 1 |
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Tanques combustible | 21 gal |
Tanques agua dulce | 42 gal |
Tanques de reserva | 15 gal |
Descripción
¡REBAJADO $2000!
El 30 Catalina es uno de los veleros de 30 pies más populares jamás fabricados. Con una manga de 10'10", tiene un interior grande y cómodo. Este barco es el crucero familiar perfecto para un largo fin de semana. La quilla de aleta de 5'3" facilita la navegación con un buen rendimiento.
El atraque actual se transferirá con la venta de la embarcación y está pagado hasta el 28 de febrero de 2026.
- Motor Diesel Universal M25
- Hélice de 3 palas
- Mástil alto con enrollador
- Toldo Bimini
- Dodger
- Mesa de cockpit
- Cojines de asiento de cockpit
- Televisor de pantalla plana
- Reproductor de DVD
- Estéreo
- Cama V grande
- Cama de cuartel
- Comedor en forma de U
- Estación de navegación
- Aire acondicionado/calefacción
- Sistema de agua a presión
- Calentador de agua
- Baño con tanque de retención
- Estufa y horno de alcohol de dos quemadores
- Refrigerador de placa en la caja de hielo
- Energía de muelle de 30 AMP
- Parrilla de carbón
Caja de muelle y contenidos se entregarán al cierre
También se incluyen: nuevas cortinas de ventana y rieles de teca en la parte superior de la cabina para que el comprador los instale
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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