Classic Scylla Mk3
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| Marca | Classic |
|---|---|
| Tipo | Scylla Mk3 |
| Construcción | 1985 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £34.950 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.06 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Caernarfon, Gwynedd, Reino Unido |
| Eslora total | 10.06 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.62 m |
| Manga | 3.05 m |
| Calado máximo | 1.65 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 2GM20F |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 18 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Diseñador | Bjorn Nybergin |
|---|---|
| Astillero | Ismo Lilja/Sadon |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 100 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 50 litros |
| Tanques de reserva | 1 |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete Manual |
Descripción
Scylla Mk 111 Crucero de sloop. Construido en 1985 y equipado con un Yanmar 2GM20F (enfriado por agua dulce) de 18hp, instalado en 2002. Refit profesional completo en 2021-22 con nuevos pernos de cubierta y quilla. Se recomienda ver con buena especificación. Aflotado en Gales del Norte.
NUEVA LISTA
Comentarios del propietario
"Laudatur" es un Scylla Mk 111, uno de casi 100 tipos de Scylla construidos entre 1960 y 2005. en Sado Boatyard en Finlandia. Un diseño único basado en un colin archer y Laurin Koster por Bjorn Nyberg, construido por Ismo Lilja en 1985.
Construcción de clinker escandinavo que es mundialmente reconocida. Fue completamente restaurada en 2021-22 antes de navegar de Finlandia a Caernarfon, Gales del Norte.
Actualmente su cuarto propietario, constructor de barcos y carpintero. Hay documentación fotográfica completa de la restauración disponible a solicitud.
Alojamiento
5 literas en 1 cabina. V literas en proa con cabezales a babor y almacenamiento enfrente. Moviéndose hacia popa al salón principal con mesa central y asientos/litera a babor y estribor. La cocina está ubicada a popa a babor y tiene una estufa de gas de 2 quemadores con fregadero y mucho espacio de almacenamiento. Enfrente está la mesa de cartas con una litera de piloto en popa.
Motor
Yanmar 2 GM20F que da 18 hp. Transmisión convencional por eje a una hélice fija de 3 palas. 2 x 100ah baterías, energía de tierra.
Velas y Mástiles
Mástiles de madera con vela de proa enrollable y rizo en la mayor.
- 3 velas en total
- Polo de génova
- Estay
- 7 winches
- Génova enrollable
Equipo de cubierta
- Ancla de arado de 35lb
- Cadena y cuerda
- Winche manual
- Cubierta de lona para el cockpit
- Estaciones y cable de seguridad
- Protecciones contra salpicaduras
- Escalera de embarque
- Cubrevela
- Toldo para el sol
- Defensas
Equipo de navegación:
- Brújula
- Ecosonda
- GPS
- Radio Icom
- Velocidad y registro
- Reloj
- Icom VHF
- Piloto automático
- Luces de navegación
Equipo de seguridad
- Buhoneras
- Barómetro
- Cuerdas de seguridad
- Balsa salvavidas 2023
- Arnés de seguridad
- Bomba de sentina
- Bote inflable
Refit 2021-22:
- Reemplazo de la cubierta con reparaciones a la tabla de borda, vigas de cubierta y cabina.
- Casco despojado, reparaciones menores donde sea necesario (la tablazón en excelente estado - muchas más fotos disponibles a solicitud)
- Casco tratado y aceitado, repintado y antifouled (antifouled nuevamente en 2024)
- Lados superiores repintados (pintura de mantenimiento nuevamente en 2024)
- Adición de pernos de quilla y reemplazo de suelos
- Reparaciones al timón y al palo, epoxi y recubrimiento de vidrio por debajo de la línea de flotación
- Nuevo mástil de estay y
- Inspección de aparejos, velas y herrajes
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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