Custom Sciarelli Marchi 47

Diseñado por Sciarelli para los astilleros Marchi de Venecia. Fabricado en versión: balandra - queche - cúter
Embarcación apta para cruceros en alta mar, con algunas características del velero rápido a motor.
Embarcación auxiliar móvil con sistema hidráulico (calado mínimo 1,40 m - calado máximo 2,50 m). Timón de acero.

BUEN ESTADO GENERAL, PARA INFORMACIÓN PIETRO VERDI +39 3281556720

INTERIORES
2 camarotes, 2 baños
Cabina de proa con dos camas individuales dispuestas en forma de V
Camarote en el centro del barco con dos literas
Baño de popa con lavabo, inodoro manual, rejilla de ducha
Comedor con mesa de comedor con gran sofá en forma de C
Cocina baluarte equipada con fregadero, nevera de bañera, horno y quemadores
Puesto de mando interno (sin puente de mando)

INSTRUMENTACIÓN
Trazador
Eco
Registro
Estación eólica
Piloto automático
VHF
Panel del motor
Baterías
Cargador
Altavoces
Radio y estéreo
Autoclave
Bomba de achique eléctrica
Bomba de achique manual
Molinete eléctrico
Cocina
Cocina
Nevera

ARMAMENTO
Vela mayor con sables
Bolsa perezosa
Enrollador de pluma
Vang
Cabrestante n.6
Todavía
Cojines de bañera
Cojines de proa
Cubierta del timón
Cubierta de la mesa de la bañera

Importantes obras realizadas recientemente
2020: Compra de un nuevo motor - Nueva columna de control - Sustitución de 5 baterías - Nueva estación eólica - Nuevo radar - Sustitución de los grifos de mar en
latón
2019: nueva vela mayor y foque - tratamiento anti-ósmosis realizado (5 capas de defender - 2 capas de antifouling) - montado 1 cm de teca nueva en el
Pasarelas
2016: rehecho de los cojines exteriores
2010: se reemplazó el aparejo

Nota sobre el precio: IVA Incluido - BUEN ESTADO GENERAL, PARA INFORMACIÓN PIETRO VERDI +39 3281556720

English
Designed by Sciarelli for the Marchi shipyard in Venice. Produced in version: sloop - ketch - cutter
Boat suitable for offshore cruising, with some characteristics of the fast motor sailer.
Mobile dinghy with hydraulic system (draught min 1.40 m - draught max 2.50 m). Steel rudder.

GOOD GENERAL CONDITION, FOR INFORMATION PIETRO VERDI +39 3281556720

INTERIORS
2 cabins, 2 bathrooms
Forward cabin with two single beds arranged in a V shape
Cabin amidships with two bunk beds
Aft bathroom with sink, manual toilet, shower grate
Dinette with dining table with large C-shaped sofa
Bulwark galley equipped with sink, cockpit fridge, oven and burners
Internal helm station (without wheelhouse)

INSTRUMENTATION
Plotter
Echo
Log
Wind station
Autopilot
VHF
Motor panel
Batteries
Charger
Speakers
Radio and stereo
Autoclave
Electric bilge pump
Manual bilge pump
Electric windlass
Kitchen
Cooker
Fridge

ARMAMENT
Battened mainsail
Lazy bag
Jib furler
Vang
Winch n.6
Still
Cockpit cushions
Bow cushions
Rudder cover
Cockpit table cover

Important works carried out recently
2020: new engine purchased - new control column - 5 batteries replaced - new wind station - new radar - replaced seacocks in
brass
2019: new mainsail and jib - anti-osmosis treatment performed (5 coats of defender - 2 coats of antifouling) - mounted 1 cm of new teak on the
Walkways
2016: redone the external cushions
2010: replaced rigging

Française
Conçu par Sciarelli pour le chantier naval Marchi à Venise. Produit en version : sloop - ketch - cotre
Bateau adapté à la croisière hauturière, avec certaines caractéristiques du voilier à moteur rapide.
Annexe mobile avec système hydraulique (tirant d’eau min 1,40 m - tirant d’eau max 2,50 m). Gouvernail en acier.

BON ÉTAT GÉNÉRAL, POUR INFORMATION PIETRO VERDI +39 3281556720

INTÉRIEURS
2 cabines, 2 salles de bain
Cabine avant avec deux lits simples disposés en V
Cabine au milieu du navire avec deux lits superposés
Salle de bain arrière avec lavabo, WC manuel, grille de douche
Dinette avec table à manger avec grand canapé en forme de C
Cuisine de pavois équipée d’un évier, d’un réfrigérateur cockpit, d’un four et de brûleurs
Poste de pilotage intérieur (sans timonerie)

INSTRUMENTATION
Traceur
Écho
Rapport
Station éolienne
Pilote automatique
VHF
Panneau moteur
Piles
Chargeur
Haut-parleurs
Radio et stéréo
Autoclave
Pompe de cale électrique
Pompe de cale manuelle
Guindeau électrique
Cuisine
Cuisinière
Frigo

ARMEMENT
Grand-voile lattée
Sac paresseux
Enrouleur de foc
Vang
Treuil n.6
Encore
Coussins de cockpit
Coussins d’étrave
Couvercle de gouvernail
Housse de table de cockpit

Travaux importants réalisés récemment
2020 : nouveau moteur acheté - nouveau manche - 5 batteries remplacées - nouvelle station éolienne - nouveau radar - vannes remplacées en
laiton
2019 : grand-voile et foc neufs - traitement anti-osmose réalisé (5 couches de Defender - 2 couches d’antifouling) - monté 1 cm de teck neuf sur le
Passerelles
2016 : refait les coussins extérieurs
2010 : remplacement du gréement

Deutsch
Entworfen von Sciarelli für die Marchi-Werft in Venedig. Hergestellt in der Version: Schaluppe - Ketsch - Kutter
Boot, das für Offshore-Kreuzfahrten geeignet ist, mit einigen Eigenschaften des schnellen Motorseglers.
Mobiles Beiboot mit Hydrauliksystem (Tiefgang min 1,40 m - Tiefgang max 2,50 m). Seitenruder aus Stahl.

GUTER ALLGEMEINER ZUSTAND, INFORMATION PIETRO VERDI +39 3281556720

INNENRÄUME
2 Kabinen, 2 Bäder
Vordere Kabine mit zwei Einzelbetten, die in V-Form angeordnet sind
Kabine mittschiffs mit zwei Etagenbetten
Achterliches Badezimmer mit Waschbecken, manueller Toilette, Duschgitter
Essecke mit Esstisch mit großem C-förmigem Sofa
Schanzkleid-Kombüse mit Spüle, Cockpitkühlschrank, Backofen und Brennern
Interner Steuerstand (ohne Steuerhaus)

INSTRUMENTATION
Plotter
Echo
Log
Windkraftanlage
Autopilot
UKW
Motor-Schalttafel
Batterien
Ladegerät
Lautsprecher
Radio und Stereoanlage
Autoklav
Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Elektrische Ankerwinde
Küche
Herd
Kühlschrank

BEWAFFNUNG
Durchgelattetes Großsegel
Fauler Sack
Fock-Rollreffanlage
Vang
Winde Nr. 6
Noch
Cockpit-Kissen
Bug-Kissen
Ruderabdeckung
Tischabdeckung für das Cockpit

Wichtige Arbeiten, die in letzter Zeit durchgeführt wurden
2020: neuer Motor gekauft - neue Steuersäule - 5 Batterien ausgetauscht - neue Windanlage - neues Radar - Seeventile in ersetzt
Messing
2019: neues Großsegel und neue Fock - Anti-Osmose-Behandlung durchgeführt (5 Schichten Defender - 2 Schichten Antifouling) - 1 cm neues Teakholz auf dem
Gehwege
2016: Erneuerung der Außenkissen
2010: Erneuerung der Takelage

Nederlands
Ontworpen door Sciarelli voor de Marchi scheepswerf in Venetië. Geproduceerd in uitvoering: sloep - ketch - cutter
Boot geschikt voor offshore cruisen, met enkele kenmerken van de snelle motorzeiler.
Mobiele bijboot met hydraulisch systeem (diepgang min 1,40 m - diepgang max 2,50 m). Stalen roer.

GOEDE ALGEMENE STAAT, TER INFORMATIE PIETRO VERDI +39 3281556720

INTERIEURS
2 hutten, 2 badkamers
Voorkajuit met twee eenpersoonsbedden in een V-vorm
Hut midscheeps met twee stapelbedden
Achterbadkamer met wastafel, handmatig toilet, doucherooster
Dinette met eettafel met grote C-vormige bank
Verschansing kombuis voorzien van spoelbak, kuip koelkast, oven en branders
Interne stuurstand (zonder stuurhuis)

INSTRUMENTATIE
Plotter
Echo
Log
Windstation
Automatische piloot
VHF
Motorpaneel
Batterijen
Lader
Luidsprekers
Radio en stereo
Autoclaaf
Elektrische lenspomp
Handmatige lenspomp
Elektrische ankerlier
Keuken
Fornuis
Koelkast

BEWAPENING
Doorgelat grootzeil
Luie tas
Fok furler
Vang
Lier nr.6
Nog
Kuip kussens
Boog kussens
Deksel van het roer
Cockpit tafel afdekking

Belangrijke werken die onlangs zijn uitgevoerd
2020: nieuwe motor aangeschaft - nieuwe stuurkolom - 5 accu's vervangen - nieuw windstation - nieuwe radar - zeekranen in
messing
2019: nieuw grootzeil en fok - anti-osmose behandeling uitgevoerd (5 lagen defender - 2 lagen antifouling) - gemonteerd 1 cm nieuw teak op de
Loopbruggen
2016: de externe kussens vernieuwd
2010: Vervangen tuigage

Русский
Спроектирован Шарелли для верфи Marchi в Венеции. Выпускается в исполнении: шлюп - кеч - куттер
Лодка подходит для оффшорных круизов, с некоторыми характеристиками быстроходного моторного парусника.
Передвижная шлюпка с гидравлической системой (осадка мин 1,40 м - осадка макс. 2,50 м). Стальной руль направления.

ХОРОШЕЕ ОБЩЕЕ СОСТОЯНИЕ, ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ ПЬЕТРО ВЕРДИ +39 3281556720

ИНТЕРЬЕРЫ
2 каюты, 2 ванные комнаты
Носовая каюта с двумя односпальными кроватями, расположенными в форме буквы V
Каюта на миделе с двумя двухъярусными кроватями
Ванная комната в кормовой части с раковиной, ручным туалетом, душевой решеткой
Обеденная зона с обеденным столом и большим С-образным диваном
Камбуз фальшборта с раковиной, холодильником в кокпите, духовкой и конфорками
Внутренний пост управления (без рулевой рубки)

ИНСТРУМЕНТОВКА
Плоттер
Эхо
Журнал
Ветряная станция
Автопилот
ОВЧ
Моторная панель
Батареи
Обвинитель
Динамики
Радио и стереосистема
Автоклав
Электрический трюмный насос
Ручной трюмный насос
Электрический брашпиль
Кухня
Плита
Холодильник

ВООРУЖЕНИЕ
Латаный грот
Ленивая сумка
Закрутка стакселя
Ванг
Лебедка n.6
Ещё
Подушки для кокпита
Носовые подушки
Крышка руля направления
Чехол для стола в кокпите

Важные работы, проведенные за последнее время
2020: Куплен новый двигатель - Новая колонка управления - Заменено 5 батарей - Новая ветряная станция - Новый радар - Заменены забортные клапаны в
латунь
2019: Новый грот и стаксель - проведена антиосмосная обработка (5 слоев защиты - 2 слоя противообрастания) - установлен 1 см нового тика на
Дорожки
2016: Переделаны внешние подушки
2010: замена такелажа